罗伯特·博世有限公司专利技术

罗伯特·博世有限公司共有16486项专利

  • 本发明涉及一种用于在燃料电池系统(100)的启动的情况下、尤其是在所述燃料电池系统(100)的冷启动和/或冻结启动的情况下运行具有至少一个电堆(101)的燃料电池系统(100)的方法,以便将该电堆(101)中的入口处的冷却剂温度(TCo...
  • 公开了用于控制工作机的驱动装置、尤其是压实机的驱动装置的方法,驱动装置包括行驶驱动装置和振动驱动装置并具有至少三个液压机,第一液压机与驱动机联接,第二液压机是行驶驱动装置的一部分,第三液压机是振动驱动装置的一部分,第一液压机的功率能被分...
  • 本发明涉及用于将所定义的数据(1)从进行数据发送的模块(2)重复地传输至进行数据接收的模块(3)的方法,其中,为了执行所述方法而使用三个数据传输存储器(4),所述三个数据存储器分别具有数据存储块(5)以及用于存储所述进行数据发送的模块(...
  • 本发明涉及一种用于确定车辆的行驶状态的方法,所述方法具有如下步骤:‑读入有相移的传感器数据(30),所述有相移的传感器数据表示所述车辆的加速度和/或偏航率;‑在使用滤波算法的情况下,基于所读入的有相移的传感器数据(30),确定经过相位补...
  • 本发明涉及环保的摩擦材料组合物。基本不含单质金属、金属合金和三硫化锑的摩擦材料,其中固体润滑剂包含金属硫化物。所公开的摩擦材料组合物被认为比常规组合物更环保。但是,以似乎基本不影响相应制动组件的摩擦性能和噪音行为的方式实现从所公开的组合...
  • 本申请涉及一种集成式动力制动系统和对应的车辆制动方法。该系统包括集成制动模块(100)和冗余制动模块(200),集成制动模块(100)包括制动主缸(MC)和主缸储蓄器(MRSV)并且提供连接到第一和第二对制动轮缸的第一和第二供液线路和使...
  • 本发明涉及一种用于控制从压力气体容器(109)到系统侧空间(111)中的压力气体流动的截止阀(100),其中,所述截止阀(100)包括主阀(101),伺服阀(103),线圈(105)和拉力弹簧(107),其中,所述线圈在通电时使所述伺服...
  • 本发明提供一种针对车辆(F)的制动控制装置(10),其包括:控制装置(SE),该控制装置与车辆的制动力放大器装置(BV)和电机(EM)连接;其中,控制装置(SE)设立用于识别制动力放大器装置(BV)的运行失灵或运行故障;识别电机(EM)...
  • 本发明涉及一种微机械压力传感器(100),所述微机械压力传感器包括:传感器壳体(101),所述传感器壳体具有容纳空间(103)和压力开口(119),经由所述压力开口能够实现所述容纳空间(103)与所述压力传感器(100)的环境之间的在流...
  • 本发明涉及一种用于在车辆行驶期间将所述车辆的消息发送至接收方的方法,所述方法包括以下步骤:‑估计所述车辆的未来的第一轨迹,‑向所述接收方发送关于所述第一轨迹的轨迹信息,‑确定所述车辆的实际位置与通过所述第一轨迹所预测的位置的偏差,‑估计...
  • 本发明涉及用于车辆的感应式线性位移传感器设备,具有可运动的耦合装置以及位置固定的电路载体,该耦合装置与可运动的物体耦合且包括导电的耦合元件,电路载体具有激励器结构以及接收结构,其沿耦合装置的运动轨道延伸,评估及控制单元评估在接收结构中所...
  • 本发明涉及一种用于训练至少一种机器学习算法以输出在特定驾驶机动的情况下对机动车辆的控制进行干预的规范的方法,其中所述方法具有如下步骤:在所述机动车辆的运行期间,确定是否执行至少一种特定驾驶机动之一(2);如果执行特定驾驶机动,则在执行所...
  • 本发明涉及用于车辆(12)的制动系统的至少一个制动系统组件的一种预测系统(10)和一种预测方法,具有下述步骤:在车辆(12)的至少一次驾驶员引起的和/或自主的制动期间对分别至少两个不同的参量的值组进行求取,其中,同时且在下述制动状况中求...
  • 借助本发明要求保护一种微机械压力传感器元件和一种具有这种压力传感器元件的压力传感器系统,其中,该压力传感器元件在预先确定的施加的第一压力的情况下建立电接触。为此设置,该压力传感器元件具有膜,该膜可以通过施加的压力运动或偏移。在该膜的下方...
  • 本申请提供了一种制动装置、其控制方法和车辆。一种用于制动装置的控制方法,所述控制方法包括:滤网冲洗步骤S0,所述滤网冲洗步骤S0包括:使副缸中的副缸活塞前进以从副缸腔室排出制动液;以及开启与所述副缸流体连通的车身稳定模块中的至少一个单元...
  • 本申请涉及一种车辆电驱桥用齿轮箱,包括:输出轴(30),其上安装有各非空变速档位的档位从动齿轮并且固定地附接有输出主动齿轮(39);驱动轴(40),其上安装有能够独立于驱动轴旋转且与输出主动齿轮(39)啮合的输出从动齿轮(49)且固定地...
  • 本公开涉及一种用于确定针对特别是用于解决主要识别任务的主要模型的训练数据的方法(100)。
  • 本申请涉及一种用于混合动力车辆的档位选择的方法和系统。所述方法包括:针对所述混合动力车辆的多个档位中的每个档位,基于等效燃油消耗功率最小策略确定混合动力车辆的发动机与电机之间的优化扭矩分配,并且基于优化扭矩分配获得发动机功率储备P<...
  • 用于处理器间通信的装置、控制设备、车辆及其运行方法。用于尤其是在车辆中的处理器间通信的装置(106),其中装置(106)包括耦合元件(108),其中耦合元件(108)具有通向第一微处理器(102)的接口(114)和通向第二微处理器(10...
  • 本申请涉及一种车辆制动系统和方法。该系统包括:包括电动助力器或真空助力器、制动主缸(MC)、和主缸储蓄器(MRSV)的助力器模块(20);和包括远程储蓄器(RRSV)的电子稳定程序模块(30),电子稳定程序模块包括为每一对制动轮缸提供的...