本发明涉及一种用于运行具有多个燃料电池堆(100、200)的燃料电池系统(1)的方法，所述燃料电池堆分别具有阴极(110、210)和阳极(120、220)，其中，分别经由供气路径(111、211)将空气输入到阴极(110、210)，并分...

一种数据处理网络(1)，所述数据处理网络用于冗余地且以经验证的方式执行多个彼此相继的数据处理步骤(2)，所述数据处理步骤分别用于由输入数据(3)生成输出数据(4)，其中，第一数据处理步骤(2)的输出数据(3)至少部分地同时是另外的数据处...

用于电动车辆的制动系统(1)，其具有两个独立的压力形成装置(10、20)，该压力形成装置用于在制动系统的制动回路(B1、B2)中形成液压压力。其中一个压力形成装置(10)通过电动车辆的高压网络(30)供给电能。另一个压力形成装置(20)...

一种用于借助数据处理网络(4)处理数据、尤其是处理车辆(12)中的传感器数据(3)的方法，所述数据处理网络包括多个数据处理模块(5)，所述数据处理模块分别包括至少一个数据处理组件(6)，其中，每个数据处理组件(6)设置为用于限定的数据处...

本发明涉及一种燃料泵(10)，尤其是用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵，所述燃料泵具有入口接管(24)和布置在所述入口接管(24)中的过滤装置(48)，进入管路能够紧固在所述入口接管上。在此提出，所述入口接管(24)在其突出的端部(4...

用于运行制动系统(1)的方法以及制动系统(1)，该制动系统包括主制动促动器(2)和辅助制动促动器(3)。在所述方法中，借助所述主制动促动器(2)基于第一制动预给定(6a、11a)调设制动压力，和借助所述辅助制动促动器(3)的控制器(16...

本发明涉及一种用于在机动车辆的内燃机的储罐排气设备中产生低压以执行储罐泄漏诊断的方法，其中，储罐排气设备具有：燃料储罐1，在该燃料储罐中安装有压力传感器12；用于燃料蒸汽的存储器9，该存储器具有通风管路10和截止阀11；以及储罐排气阀3...

本发明涉及一种用于运行具有至少一个燃料电池堆(100)的燃料电池系统(1)的方法，所述燃料电池堆具有阴极(110)和阳极(120)，其中，在燃料电池系统(1)的正常运行中经由供气路径(111)向阴极(110)输入空气，并将从燃料电池堆(...

本发明涉及用于使构件(101)冷却的冷却装置，该冷却装置包括能够与待冷却的构件(101)导热连接的底部区域(2)、偏转区域(3)、在底部区域(2)与偏转区域(3)之间的中间区域(4)、以及构造为蜿蜒形的并具有多个中间段(51)和多个偏转...

一种拥有纵轴线的火花塞(1)，该火花塞具有：#壳体(2)，该壳体具有沿着火花塞纵轴线的钻孔以及燃烧室侧的端侧(27)，其中所述壳体在其端侧上具有凹座；#布置在所述壳体(2)的内部的绝缘体(3)；#布置在所述绝缘体(3)的内部的中心电极(...

本发明涉及一种用于测量在测量信号中的方差的方法(500)，具有以下步骤：借助于高通滤波器(HP)对测量信号进行滤波(501)，以获得滤波后的测量信号；借助于滤波后的测量信号确定(502)方差。

本发明涉及一种蓄电池组装置(10)，具有至少一个蓄电池组壳体(12)和用于与消耗装置电连接和机械连接的至少一个接口(14)，所述接口布置在所述蓄电池组壳体(12)的接口侧(18)上，其中，所述接口(14)具有至少一个接触接收部(20)，...

本发明涉及用于制造定子的方法以及根据该方法制造的定子和电机，其中首先借助预切割或点击切割技术由板材叠片来制造定子环，然后由封闭的定子环分成多个单独的定子段，以便用电绕组对其进行缠绕并且在对其进行缠绕后，定子段再以与定子段先前彼此连接相同...

本发明涉及导电端子和机电设备。所述导电端子包括：本体；电连接部，其与所述本体一体化冲压成型，并且构造成用于电连接；特征结构，其与所述本体和所述电连接部一体化冲压成型，并且构造成用于供自动化操作设备对所述导电端子进行操作，所述操作包括夹持...

一种活塞泵(10)、尤其是高压燃料泵，其包括泵壳体(16)、泵活塞(20)、壳体侧的引导区段(18)和至少一个第一密封装置(38)，所述泵活塞(20)在所述引导区段中受引导，所述第一密封装置将所述泵活塞(20)相对于所述引导区段(18)...

液压制动系统(1)，特别是用于机动车辆的液压制动系统(1)。用于建立液压压力的主制动缸(11)仅通过电驱动器(12)进行操控。用于操控机电驱动器(12)的目标值预设(S)可作为电信号被接收。通过使用行驶动力学调节部(20)的制动压力产生...

本发明涉及一种用于核实技术设备(1)中的电机(2)的组件(21、22)处的温度传感器(4)的温度测量的方法，该方法具有以下步骤：‑监测(S1)电机(2)中的电流；‑在确定了以稳态负载运行的情况下，提供(S4)电机(2)的组件(21、22...

用于估计车辆的行驶里程指标的控制器和方法。行驶里程指标112是基于包括车辆中的能量源的水平116的参数来估计的，其特征在于，控制器110被配置成基于从包括车辆中的能量源的实际消耗118和原动机的操作时间114的组中选择的至少一个附加参数...

所提出的发明涉及根据所附权利要求所述的一种用于运行目标燃料电池系统(200)的方法、一种具有控制器(201)的燃料电池系统(200)和一种具有程序代码单元的计算机程序产品。

在一种用于制造电机的叠片组(1)的方法中，通过利用包括硅的合金材料(16)进行的热处理来将基于铁材料的叠片(4、5)合金化。在此，在热处理之前将基于铝的箔片(6、7)布置在所述叠片(4、5)之间，所述箔片包括箔‑氧化铝层(8、9)，并且...