罗伯特博世有限公司专利技术

罗伯特博世有限公司共有3487项专利

  • 本发明涉及用于往复锯机的一作往复运动的锯片的摆动导向装置,具有作用在该锯片的锯片背上的导向元件,这些导向元件被配置给一支架。提出,设有至少两个导向元件(7),这些导向元件中的一个相对于支架固定地支承在该支架(8)上,另一个可运动地向着该...
  • 本发明提供一种用于检测存在于流体管路(20)中的流体(30)的介电常数的流体传感器装置(1;1’;1”;1”’),它具有壳体(5;5’;5”;5”’),设置在壳体(5;5’;5”;5”’)内部的具有第一和第二电容器板(8a、8b;8a’...
  • 在用于调节汽车中的制动装置的方法中对汽车的碰撞情况进行检测,并且实施与驾驶人员无关的制动作用。在第一步骤中在发生碰撞后检测是否一个车轮的转速例如通过在车轮罩中的夹紧而降低,然后在第二步骤中对汽车中的至少一个第二车轮进行制动,以防止汽车的...
  • 本发明涉及一种磁场传感器,其用于无接触探测旋转运动或线性运动,尤其是用于汽车的传动系或用于探测轮子转速的转速传感器和/或位置传感器。所述装置包括位置固定的、在一个三维x/y/z坐标系统(12)的z方向上被磁化的永久磁体(10)和与所述永...
  • 本发明涉及一种用于将具有电路或类似物的平面衬底固定在安装元件中的安装位置中的方法,其中,保持件为了固定对平面衬底加载。本发明提出,采用可激活的扩张件作为保持件。本发明还涉及一种特别是用于实施所述方法的装置,该装置包括至少一个具有电路(5...
  • 本发明涉及带有缓冲器缸体的缓冲器,其中活塞(11)通过活塞杆(12)引导,其中为了调整缓冲器特性值通过安排在缓冲器缸体内部的调节装置调整缓冲流体流量,其中该调节装置用第一调节装置(34)调节缓冲流体在第一流动方向上的流量,并用第二调节装...
  • 本发明涉及用于将燃料喷射到内燃机燃烧室中的喷射器(1),尤其是一共轨喷射器,具有一根据一控制室(23)中的压力可在一关闭位置与一释放到所述燃烧室中的燃料流的打开位置之间移动的阀元件及具有一控制阀(24),借助该控制阀可影响所述控制室中的...
  • 一种具有保持体(12)的燃料喷射器(10),电磁阀(14)嵌入到所述保持体中,所述电磁阀(14)操作优选针状构造的喷射阀元件,所述电磁阀具有衔铁组件(30),所述衔铁组件具有衔铁板(32)和衔铁行程止挡(40),并且,密封座(42)通过...
  • 一种手操作式工作器具,具有电驱动马达(5)和供电装置(7),该供电装置包括一用于连接到外部电源上的电插头(11)以及一蓄电池组(14),其中,电驱动马达(5)的供电选择式地或者通过该蓄电池组(14)进行,或者通过该电源插头(11)和外部...
  • 本发明涉及用于制造一种电子组件(21)的方法,该电子组件包括至少一个电子元件(9),其中在一个第一步骤中所述至少一个电子元件(9)被固定到导电膜(1)的绝缘层(5)上,其中该电子元件(9)的有源侧朝向该导电膜(1)的方向。在一个第二步骤...
  • 一种用于使内燃发动机(1)的微粒过滤器(29)再生的方法,其包括提供将在所述微粒过滤器(29)上游向排气管(25)中供给、以便在所述排气管(25)中执行后燃的空气;提供将借助于高压泵单元(17)向内燃发动机(1)的汽缸(8)供给的燃料,...
  • 本发明涉及一种装置(110,112),用于确定流体介质的至少一个参数、尤其是用于确定内燃机的吸入空气质量。所述装置(110,112)具有用于测量所述参数的传感器芯片(148)和带有电路载体(160)的控制与分析处理电子装置(156),所...
  • 本发明涉及一电动器具,尤其是电动工具,具有一包括一马达壳体(14)的马达单元(12)及一接收单元(16),该接收单元被设置用于接收至少一个驱动元件。提出,该电动器具具有一马达套筒(20),该马达单元(12)通过该马达套筒与该接收单元(1...
  • 本发明涉及一种电动器具,尤其电动工具,具有一驱动单元(12)及一接收单元(14)。提出,该电动器具具有一固定单元(66),该固定单元被设置用于该驱动单元(12)在与该接收单元(14)组装时的固定。
  • 本发明涉及一种测量及接口模块(10)、一种由这样的模块(10、10’)构成的装置以及一种用于连接所述模块的方法,其中所述模块(10)包括外壳(11),该外壳(11)具有第一插接装置,该第一插接装置一方面包括钩状的第一凸起(20)并且另一...
  • 本发明涉及一种用于无接触探测线性运动或旋转运动的装置,尤其是探测汽车车轮的旋转。所述测量装置以一个位置固定的磁阻式的芯片传感器(14)和一个在留出空气隙(13,23)下与该芯片传感器相邻的磁场发送机构(10,22)来操作,该磁场发送机构...
  • 本发明涉及一种汽车控制装置,尤其是汽车发动机控制装置,该控制装置包括至少一个塑料基片,该塑料基片配有至少一个导电和/或导热元件。本发明提出,该塑料基片(1)至少部分具有至少一种构成所述元件的导电和/或导热的掺杂质(16,17)。此外,本...
  • 高压喷射系统(10),特别是用于自燃式内燃机,具有至少一个高压泵(14)和一个高压存储器(20),通过所述高压存储器对至少一个燃料喷射器(22)供给以处于压力下的燃料,该高压喷射系统(10)包括至少一个压力放大器单元(16),其特征在于...
  • 本发明涉及一种用于冷却汽车部件的方法,其中,从总的冷却要求中得到瞬时冷却功率,并且总的冷却要求由这些部件的单个冷却要求组成。本发明规定,汽车用一个混合驱动装置驱动,所述混合驱动装置具有至少一个内燃机(13)和至少一个电机(19),其中,...
  • 已公知的气体传感器,具有一传感器元件(1),该传感器元件用一遭受测量气体的端部区段(2.1)由一传感器壳体(1)伸出及在该端部区段上被一外防护套(11.1)、一中间防护套(11.2)及一内防护套(12)包围,其中,该外防护套在其背离该传...