本公开提供了变压器冷却装置及包含该变压器冷却装置的变压器组件。变压器冷却装置包括：第一板，在其上安置有变压器，所述变压器包括磁性构件和线圈；第二板，其被布置在所述第一板的一侧，所述第二板与所述第一板间隔开；以及冷却剂通道，冷却剂在所述冷...

本发明公开了一种用于诊断电动车辆的继电器触点的装置及其方法。该方法包括测量从高压电池输入到逆变器的第一电压；比较第一电压和通过高压电池输出的第二电压；当第一电压大于第二电压时，识别第一电压的检测时间点；以及基于所识别的检测时间点，确定中...

本发明提供一种用于测试晶闸管阀的装置，其包括：电流源电路，其在作为测试目标的晶闸管阀导通时提供电流；电压源电路，其在所述晶闸管阀关断时提供反向电压或者正向电压；以及第一辅助阀，其设置在所述晶闸管阀与所述电压源电路之间的连接点与所述电流源...

根据本发明的电流检测机构包括：直流分流器，其具有多个高电阻率的电阻器构件以输出所述电阻器构件两端的电势差作为输出电压，所述电势差与流过电负载侧端子的电流成比例；以及霍尔传感器组件，其具有被安装为以在其之间具有空隙的方式面对彼此的磁心对，...

本发明公开了一种用于电动车辆的冷却系统及其控制方法。上述电动车辆装备有包括电动马达的电动部件。所述电动车辆包括：马达控制单元，其对所述电动马达进行控制；主控制单元，其对所述电动部件和所述马达控制单元进行控制；水泵，其使得冷却水循环以冷却...

一种用来制造太阳能电池组件的方法，包括：将碳纳米管分散到助焊剂中；将包括碳纳米管的助焊剂喷洒在太阳能电池器件和内部连线之间的连接部分上；以及使用该助焊剂连接太阳能电池器件和内部连线。

本发明公开了一种栅极驱动装置。依照实施例的栅极驱动装置包括：第一开关器件；第二开关器件，其输出信号以所述第一开关器件的电容进行充电；第三开关器件，其与所述第二开关器件并联连接以防止从所述第二开关器件输出的电压的下降；以及第四开关器件，其...

提供了一种数字保护继电器。应用不同的放大系数使得与输入信号有关的光量损失会根据用于点传感器的光纤电缆的长度而被补偿。因此，能够更准确地检测到电弧的出现，由此，电力设施和人员可以得到最佳保护以免于电弧事故。

本发明公开了对RFID标签进行编码的装置，所述装置包括RFID读取器，其管理在从PLC接收到触发信号的情况下在标签上对标签信息进行编码的编码区间和用于检查编码后的标签信息的检查区间，从而提高生产率和实现高速编码。

公开了一种移动终端中对逆变器状态报警的装置和分析电机状态的装置。移动终端中分析电机状态的装置包括：第一识别单元，其被配置为识别与其接触的电机的振动，并且提供振动至控制器；第二识别单元，其被配置为识别所述电机的声音，并且提供声音至所述控制...

本发明提供了用于检测局部放电信号的系统及其方法。用于检测局部放电信号的系统包括：信号检测单元，其被配置为检测电力设备的局部放电信号和噪声信号；通信单元，其被配置为通过通信网络来传送检测到的局部放电信号和噪声信号；控制单元，其被配置为：当...

本发明是在用于监控电力系统的系统中控制故障电流的方法。公开了用于通过在数据库中存储断路器、开关、电力发电机、电力传输线以及变压器的信息来采集并且控制电能产生、电力传输以及电力消耗的信息的系统，并且涉及控制该系统的方法。所述方法包括：从远...

本发明公开了一种铁路车辆中的荷载补偿装置，所述装置包括检测响应于车辆荷载量的空气弹簧压力的压力传感器，通过估计多个铁路车辆各自的荷载量来输出估计的铁路车辆荷载量的估计单元，以及通过检测所述压力传感器中的故障来输出铁路车辆荷载量的检测单元。

一种数字保护继电器，包括：至少一个具有电子电路的子印刷电路板，该电子电路产生电磁干扰噪声或高频噪声；以及背板印刷电路板，在其上表面具有多个用来与所述子印刷电路板相连接的第一连接器，通过所述第一连接器被连接到所述子印刷电路板上，并且提供一...

一种用于固体绝缘开关装置的开关，包括：外壳，其是固体绝缘的并且包括电源侧套管部、电负载侧套管部、以及具有在其内填满空气的容纳主体部；主电路开关，其为各个电极而安装，并且具有通过接收来自共用致动器的切换驱动力而对电源电路进行切换的真空断续...

本发明公开了一种硬件协议栈，其中，分析对象协议的帧头信息存储在寄存器单元中，比较记录在输入帧的帧头中的信息与存储在寄存器单元中的帧头信息是否相互匹配，且作为比较的结果，提取数据。

本发明提供了一种具有密封装置的太阳能逆变器，包括：主箱体，所述主箱体具有在所述主箱体的前表面上的开口，所述开口由主盖体打开和关闭；副箱体，所述副箱体被连接至所述主箱体的一个侧表面，并且具有在所述副箱体的前表面上的开口，所述开口由副盖体打...

本发明公开了一种用于估计铁路车辆质量的装置和方法，该方法包括：检查列车是否已经进入初始加速区间和直线区间；接收列车的速度、多个铁路车辆的各个加速度以及该多个铁路车辆的各个牵引力；动力学地模拟列车；以及估计该多个铁路车辆的质量和铁轨坡度。

本发明公开了一种用于控制变频器的方法，所述方法包括：由变频器的电流频率计算PWM（脉冲宽度调制）脉冲数；当PWM脉冲数小于预先设定脉冲数时，使用预先设定脉冲数补偿PWM脉冲数；使用补偿后的PWM脉冲数计算新的变频器频率。

公开了一种用于校正采集数据的误差的装置及其方法。该方法包括：基于从包括至少一个站的至少一个远程控制装置接收的数据，判定在所述至少一个站中包括的至少一个断路器的状态和至少一个隔离开关的状态是否彼此一致；当判定结果表示断路器的状态和隔离开关...