本发明公开了车辆限位机构、载车板和PSH升降横移类车库，主要涉及立体车库领域。包括限位模组，包括缓冲件、压框、柔性片，相邻缓冲件在长度方向上的侧面可拆卸固定，缓冲件内贯通有2‑5条缓冲通道，每条缓冲通道的上方设有竖直设置的3‑6个连通孔...

本实用新型公开了用于立体车库的车辆出入库系统，主要涉及立体车库技术领域。包括用于承载车辆的承载系统、车库对接系统和出库入库系统；所述承载系统包括固定承载架、伸缩承载架、承运车；所述伸缩承载架末端设有对接柱，车库的车库板上设有对接孔；所述...

本实用新型公开了具有倒车限位功能的立体车库载车板，主要涉及立体车库领域。包括触发模组，设置于车载板主体的后部，通过物理接触实现对车辆尾部位置的行程联动；响应模组，设置于车载板主体的前部，与触发模组的行程联动；自平衡传动模组，设置在触发模...

本实用新型提供一种双层立体车库，包括轨道、行走组件，所述行走组件包括移位板，所述移位板下方设置可沿轨道行走的行走轮，所述移动板上方固定设置有若干竖直的导向柱，所述行走组件上方设置载车板，所述载车板与所述导向柱滑动配合，在其中一组行走组件...

本实用新型公开了一种立体车库用车辆载运出入库系统，主要涉及立体车库领域。包括中心井柱、垂直载运转向系统、车库对接系统、出库入库系统；所述垂直载运转向系统包括垂直滑动系统、伺服转向系统、承载系统；所述垂直滑动系统包括第一垂直滑动件，所述第...

本实用新型公开了可调式车辆垂直载运转向系统，主要涉及立体车库技术领域。包括中心井柱、垂直滑动系统、伺服转向系统和车辆承载架；所述垂直滑动系统包括第一垂直滑动件，所述第一垂直滑动件包括顶盘、中心转盘和底盘，所述中心转盘可转动的设置在顶盘和...

本发明公开了一种立体车库用车辆载运出入库系统，主要涉及立体车库领域。包括中心井柱、垂直载运转向系统、车库对接系统、出库入库系统；所述垂直载运转向系统包括垂直滑动系统、伺服转向系统、承载系统；所述垂直滑动系统包括第一垂直滑动件，所述第一垂...

本发明公开了车辆限位机构、载车板和PSH升降横移类车库，主要涉及立体车库领域。包括限位模组，包括缓冲件、压框、柔性片，相邻缓冲件在长度方向上的侧面可拆卸固定，缓冲件内贯通有2‑5条缓冲通道，每条缓冲通道的上方设有竖直设置的3‑6个连通孔...

本发明公开了具有倒车限位功能的立体车库载车板，主要涉及立体车库领域。包括触发模组，设置于车载板主体的后部，通过物理接触实现对车辆尾部位置的行程联动；响应模组，设置于车载板主体的前部，与触发模组的行程联动；自平衡传动模组，设置在触发模组与...

本发明公开了可调式车辆垂直载运转向系统，主要涉及立体车库技术领域。包括中心井柱、垂直滑动系统、伺服转向系统和车辆承载架；所述垂直滑动系统包括第一垂直滑动件，所述第一垂直滑动件包括顶盘、中心转盘和底盘，所述中心转盘可转动的设置在顶盘和底盘...

本发明公开了用于立体车库的车辆出入库系统，主要涉及立体车库技术领域。包括用于承载车辆的承载系统、车库对接系统和出库入库系统；所述承载系统包括固定承载架、伸缩承载架、承运车；所述伸缩承载架末端设有对接柱，车库的车库板上设有对接孔；所述车库...

本发明提供一种双层立体车库，包括轨道、行走组件，所述行走组件包括移位板，所述移位板下方设置可沿轨道行走的行走轮，所述移动板上方固定设置有若干竖直的导向柱，所述行走组件上方设置载车板，所述载车板与所述导向柱滑动配合，在其中一组行走组件的移...