梁芳文专利技术

梁芳文共有27项专利

  • 本实用新型提供一种强力平衡刹车装置,包括制动鼓、底板、左制动蹄、右制动蹄以及凸轮机构,所述左制动蹄与所述右制动蹄相对设置构成两对相对的端面,所述左制动蹄的两个端面和所述右制动蹄的两个端面上均设有导向孔,所述左制动蹄与所述右制动蹄每对所述...
  • 本实用新型提供一种防止一档和倒档齿轮崩齿的抗磨损变速箱结构,包括箱体,箱体内安装有输入轴、输出轴、第一中间轴、第二中间轴以及倒档齿轮轴,输入轴与输出轴同轴设置,第一中间轴和第二中间轴与输入轴平行设置,第一中间轴与输出轴之间安装有齿轮副,...
  • 本实用新型提供一种强力凸轮刹车平衡装置,包括制动鼓、底板、摩擦片、左制动蹄、右制动蹄以及凸轮机构,所述左制动蹄与所述右制动蹄的两端分别设有对接块,所述对接块设有凸轮孔,所述左制动蹄与所述右制动蹄相对设置构成两对相对端,每一对所述相对端上...
  • 本实用新型提供一种碟刹盘冷却装置,包括制动盘、密封毂以及密封圈,所述制动盘的外圆周壁上设有环状的冷却槽,所述密封毂套设于所述制动盘的外圆周壁上将所述冷却槽封口形成冷却水腔,所述密封毂上设有进水管和出水管,所述制动盘与所述密封毂之间于所述...
  • 本实用新型提供一种多功能机动车运行防护栏,包括防护栏和第一驱动装置,所述防护栏包括伸缩装置和防护梁,若干所述防护梁上下并排设置,相邻两个所述防护梁之间设有所述伸缩装置,所述第一驱动装置安装于所述防护梁上驱动所述伸缩装置上下伸缩,所述防护...
  • 本实用新型提供一种强力双管路刹车分泵,包括输出泵和加强泵,所述输出泵包括第一泵体、第一推杆以及第一活塞,所述第一活塞位于所述第一泵体内,所述第一推杆与所述第一活塞固定连接;所述加强泵包括第二泵体、第二推杆以及第二活塞,所述第二活塞位于所...
  • 本实用新型提供一种新型车桥强力刹车系统,包括后轮车轴、双面制动装置,后轮车轴的两端分别安装有双面制动装置,双面制动装置包括外制动鼓、内制动鼓以及盖板,外制动鼓设于内制动鼓外侧,外制动鼓与内制动鼓的鼓口相对设置,后轮车轴与外制动鼓通过螺纹...
  • 本实用新型提供一种多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构,包括悬挂架以及减震弹簧,所述悬挂架包括承重梁、车轴座、前减震梁以及后减震梁,所述承重梁纵向设置,所述前减震梁横向设置且中部与所述承重梁前部固定连接,所述后减震梁横向设置且中部与所述...
  • 本发明提供一种碟刹盘冷却装置,包括制动盘、密封毂以及密封圈,所述制动盘的外圆周壁上设有环状的冷却槽,所述密封毂套设于所述制动盘的外圆周壁上将所述冷却槽封口形成冷却水腔,所述密封毂上设有进水管和出水管,所述制动盘与所述密封毂之间于所述冷却...
  • 本发明提供一种多功能机动车运行防护栏,包括防护栏和第一驱动装置,所述防护栏包括伸缩装置和防护粱,若干所述防护粱上下并排设置,相邻两个所述防护粱之间设有所述伸缩装置,所述第一驱动装置安装于所述防护粱上驱动所述伸缩装置上下伸缩,所述防护栏上...
  • 本发明提供一种自助增强动力和强度的盆角齿结构,包括动力输入轴、第一螺纹轴、第二螺纹轴、主动齿轮、从动齿轮以及盆角齿,动力输入轴的前端为动力输入端且后端安装有主动齿轮,第一螺纹轴与第二螺纹轴的后端分别安装有一个从动齿轮,两个从动齿轮分别与...
  • 本发明提供一种强力凸轮刹车平衡装置,包括制动鼓、底板、摩擦片、左制动蹄、右制动蹄以及凸轮机构,所述左制动蹄与所述右制动蹄的两端分别设有对接块,所述对接块设有凸轮孔,所述左制动蹄与所述右制动蹄相对设置构成两对相对端,每一对所述相对端上的所...
  • 本发明提供一种新型车桥强力刹车系统,包括后轮车轴、双面制动装置,后轮车轴的两端分别安装有双面制动装置,双面制动装置包括外制动鼓、内制动鼓以及盖板,外制动鼓设于内制动鼓外侧,外制动鼓与内制动鼓的鼓口相对设置,后轮车轴与外制动鼓通过螺纹紧固...
  • 本发明提供一种多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构,包括悬挂架以及减震弹簧,所述悬挂架包括承重梁、车轴座、前减震梁以及后减震梁,所述承重梁纵向设置,所述前减震梁横向设置且中部与所述承重梁前部固定连接,所述后减震梁横向设置且中部与所述承重...
  • 本发明提供一种双面盆角齿增强强度结构,该双面盆角齿增强强度结构包括动力输入轴、加强轴、第一椎齿轮、第二椎齿轮、主动齿轮、从动齿轮以及双面盆角齿轮,动力输入轴的前端设有第一椎齿轮,加强轴的前端设有第二椎齿轮,动力输入轴上设有主动齿轮,加强...
  • 本发明提供一种防止一档和倒档齿轮崩齿的抗磨损变速箱结构,包括箱体,箱体内安装有输入轴、输出轴、第一中间轴、第二中间轴以及倒档齿轮轴,输入轴与输出轴同轴设置,第一中间轴和第二中间轴与输入轴平行设置,第一中间轴与输出轴之间安装有齿轮副,输入...
  • 本发明提供一种强力双管路刹车分,包括输出泵和加强泵,所述输出泵包括第一泵体、第一推杆以及第一活塞,所述第一活塞位于所述第一泵体内,所述第一推杆与所述第一活塞固定连接;所述加强泵包括第二泵体、第二推杆以及第二活塞,所述第二活塞位于所述第二...
  • 本发明提供一种强力平衡刹车装置,包括制动鼓、底板、左制动蹄、右制动蹄以及凸轮机构,所述左制动蹄与所述右制动蹄相对设置构成两对相对的端面,所述左制动蹄的两个端面和所述右制动蹄的两个端面上均设有导向孔,所述左制动蹄与所述右制动蹄每对所述相对...
  • 本实用新型提供一种强力双碟刹系统,属于车辆刹车装置领域。所述双碟刹系统包括后桥和两个制动盘,两个制动盘间隔设置并固定在后桥的一端,后桥上还固设有两个制动钳支架,两个制动钳支架的远离后桥的一端均设有制动钳总成,两个制动盘的一部分分别置于两...
  • 本实用新型提供一种抱刹与碟刹双制动系统,属于车辆刹车装置领域。所述双制动系统包括后桥和制动盘,制动盘固定在后桥的一端,后桥上还固设有第一制动钳支架,第一制动钳支架的远离后桥的一端设有第一制动钳总成,制动盘的周缘置于第一制动钳总成内;第一...