本发明公开一种Ｕ型垫圈，其嵌设于流体单动压缸的活塞的密封槽内来维持被上述活塞分割的底部侧和拉杆侧之间流体密封而在如此严苛环境下能发挥控制功能。使用该Ｕ型垫圈时将其开口侧当作上述底部（Ｃａ）侧，其设有连通上述开口侧和非开口侧的回流孔，该Ｕ...

本发明涉及用于抑止摩托车前轮振动的旋转式阻尼器，包括安装在旋转式阻尼器内左、右油腔室之间的叶片，使油腔室以液体方式互连的通道，当叶片摆动到其最大摆动位置并开始返回阻尼器中心位置时，用以确保邻接叶片的压力接受区域的前腔室，和与前腔室以液体...

本发明提供了一种使悬架弹簧支承体在气缸上相对无摇晃牢固固定的缓冲器。该缓冲器的特征在于，其气缸１１内设有支承悬架弹簧１５底端的悬架弹簧支承体２０，该悬架弹簧支承体２０包括：包围设于气缸１１端部的筒状本体２１、设于本体２１外周侧的环状的弹...

本发明提供一种用于油压驱动系统的油压控制装置，具有一壳体１２５，该壳体１２５包括一体形成的用于配置电动机１２１的电动机用支撑座、用于安装油压泵的油压泵１２２用支撑座以及容置阀组的阀用支撑座。本发明的用于油压驱动系统的油压控制装置，在减少...

本发明涉及一种过滤一体化节流装置１１，包括用于油压回路的节流装置１３及除去易堵塞节流孔１４的障碍物的过滤器１２，由于节流装置１３和过滤器１２一体化，使得该过滤一体化节流装置１１可用于小型油压回路，采用该过滤一体化节流装置的小型油压回路可...

本发明提供一种不单独设置减压阀即能防止高压下损坏的油压泵。壳体１ａ设有在与油压泵１的回转轴１ｄ垂直的面上分割的本体侧和盖侧，该盖侧壳体１ｂ用弹簧１ｍ以与泵允许油压对应的预定压力油密地对接在本体侧壳体１ｃ上。

一种将切换阀吸收一体化，可节省空间、多功能化的液压控制阀。阀容置部４ａ内部中央同轴容设有切换阀５，该切换阀５用于控制工作流体在油压泵１与储藏工作流体的油箱３之间正反方向流动，切换阀５两侧以相对方式夹设有单向阀４ｂ，从而将切换阀５与液压控...

本发明公开一种叶片式泵，将工作流体通过叶片部加压后送出，即将从回流口流入的回流工作流体用节流阀来节流加速，通过该加速的回流工作流体来吸入来自吸入口的工作流体，再将这些回流工作流体和来自储油槽的工作流体送进叶片部。该叶片式泵能够全量有效利...