卡特彼勒公司专利技术

卡特彼勒公司共有3643项专利

  • 本发明涉及一种涡轮增压器控制系统(10),该控制系统具有发动机(12)和燃料系统(14),该燃料系统构造成调节进入发动机的燃料流量。该控制系统还具有进气系统(16),该进气系统构造成调节进入发动机的空气流量;以及传感器(82),该传感器...
  • 本发明提供一种燃料喷射器(32),该燃料喷射器包括针阀元件(46)和具有中心孔(70)的喷嘴构件(44),所述中心孔构造成滑动地接纳所述针阀元件。该燃料喷射器还包括弹簧(84),所述弹簧构造成向着关闭位置偏压所述针阀元件(46)。此外,...
  • 一种废气处理系统(30、50、80)包括催化颗粒过滤器(32),其布置在第一通路(30a、30a’、30a”、30a”’、30a””、50a、80a)内,并被构造成接收废气流的第一部分。催化颗粒过滤器至少部分涂覆催化材料,以便将NO转换...
  • 本发明公开了一种排放控制系统(14)。该排放控制系统可以具有接收废气流的SCR装置(28)。该排放控制系统还可以具有在SCR装置中的催化剂处或催化剂的上游处将还原试剂引入废气流的喷射器(26)。该排气控制系统还可以具有与喷射器通信的控制...
  • 本实用新型涉及一种冷却组件,该冷却组件包括:框架;安装在所述框架上的热交换装置;与所述框架枢转连接的支架;以及与所述支架连接并限定成部分空气通道的导风组件,其中,在所述支架的打开位置,所述导风组件的朝向所述框架的周缘远离所述框架,在所述...
  • 本发明公开了一种减压阀。该减压阀包括主体、阀构件和弹性构件。主体包括引导孔、座表面、入口、第一出口和第二出口。阀构件容纳在主体的一部分中,并且包括容纳在引导孔内的引导部分、能够密封地接合座表面的阀座、以及内部通道。弹性构件致偏阀座使其与...
  • 本实用新型涉及一种热交换器装置及使用该热交换器的机械,包括:热交换器,与所述热交换器固定连接的盖板和连接元件,所述连接元件具有定位在形成于所述盖板和所述热交换器之间的空腔中的第一端,和伸出所述盖板的第二端。该热交换器装置和机械可方便地将...
  • 一种用于内燃机(10)的燃料系统(12),包括多个喷嘴组(14)和多个泵组(34)。共轨(32)与每个喷嘴组(14)流体连接,且每个泵组(34)包括具有挺杆(38)的机械致动的增压器(36),其能够选择性地增加相应的一个喷嘴组(14)中...
  • 一种控制液压系统(10)的方法,所述液压系统具有以可操作方式连接到发动机(12)的可变排量泵(20)。检测所述发动机的速度(110)以及确定所述泵的希望功率值(110)。该方法还包括识别出一在所测得的速度下能由所述泵消耗的允许功率值(1...
  • 一种机器(10)包括用于使冷却空气循环经过发动机舱(12)的液压风扇系统(20)。为了驱逐可能聚集在发动机舱(12)入口(18)处的任何材料碎屑,周期性地使风扇(15)的转向短暂逆转。当风扇换向事件开始时,风扇马达(24)由于角动量甚至...
  • 一种用于增高机器组件(10)的前缘(18)、例如用于涡轮增压器(40)的涡轮机叶片(12)的前缘(18)的工艺包括:沿着机器组件(10)的边缘(18)形成熔池(30)、将固态的填充材料(220)送入熔池(30)中并且通过熔池(30)和填...
  • 本发明涉及一种用于操作动力系统(16)的方法。所述方法包括接收一用于推进方向改变的操作者要求。所述方法还包括将动力引入一动力源(34)以及当将动力引入所述动力源时降低对所述动力源的燃料供给。所述方法还包括使第一阈值速度基于通过向所述动力...
  • 本发明涉及一种用于操作动力系统(16)的方法。所述方法包括接收一用于推进方向改变的操作者要求。所述方法还包括响应于所述推进方向改变要求,选择一动力增大脉谱图。该动力增大脉谱图增加所述动力系统的动力源(34)的动力级别。另外,该方法包括将...
  • 本发明公开了一种用于机械(10)的挖掘控制系统(50)。该挖掘控制系统可以具有作业工具(16)、至少一个操作者输入装置(48)和控制器(60),该操作者输入装置构造成对作业工具的运动提供手动控制,该控制器与至少一个操作者输入装置通信。该...
  • 本发明提供了一种模块化制造台(12)。该模块化制造台(12)具有多个形成支架(28)的梁(32,34)和物件传输系统(30)。该物件传输系统构造成以从多个速度中选出的速度并且在从多个高度中选出的高度上传输一个或多个物件通过制造台。模块化...
  • 本发明涉及一种冷却包的连接装置,所述冷却包具有热交换器。所述连接装置包括主框架、从热交换器向外延伸出的第一壁和第二壁和连接元件。所述连接元件将所述热交换器的第一壁和第二壁与所述主框架连接,并用于将所述热交换器安装到所述主框架上。本发明进...
  • 一种调节引擎驱动的机器(10)的操作以避免引擎低速的方法需要将接收的速度或扭矩命令(22,20)转换成(62)功率命令(21)。当感测到引擎低速状况时,系统在将低速处理的功率命令(23)转换回(65)原始域的单元之前在功率域执行低速校正...
  • 本发明公开了一种用于处理来自发动机的废气的系统。该系统可以包括外壳、流体处理元件和导管。该外壳具有入口和出口,并在入口和出口之间限定一流动路线。该流体处理元件布置在流动路线中。该导管与入口和出口的至少其中之一流体连接,并包括具有第一轴线...
  • 本发明公开了一种用于挖掘机器(10)的净载荷监控系统(50)。该净载荷监控系统可以具有工具(16)、能够产生表示工具的速度的第一信号的第一传感器(64)、和能够产生表示工具的举升力的第二信号的第二传感器(62B)。该净载荷监控系统也可以...
  • 公开了一种性能管理系统(26),其用于在公共现场(10)处操作的多个机械(12-16)。所述性能管理系统包括:至少一个数据获取模块(20),被配置为监视所述多个机械的性能;以及控制器(28),与所述至少一个数据获取模块通信。所述控制器被...