卡特彼勒公司专利技术

卡特彼勒公司共有3643项专利

  • 本发明提供一种用于地面接合工具(1,6)的基缘(18)的齿组件(10)的地面接合尖端(14,150,180,190,210),其中,所述齿组件(10)包括接头(12,170),所述接头(12,170)构造为用于附接至所述地面接合工具(1...
  • 用于基于可变压力极限控制传动装置的系统和方法
    公开一种控制包括在流体回路(62)中操作地彼此联接的流体泵(42)和流体马达(44)的传动装置(38)的系统(64)。该系统包括能够接收指示操作者输入的信号并基于指示操作者输入的信号确定流体回路中的可变压力极限的控制器(66)。控制器还...
  • 剪式齿轮组件
    一种齿轮组件(108)包括主齿轮(120),所述主齿轮(120)包括第一轮毂(126)、绕第一轮毂(126)设置的第一齿圈(128)以及第一螺旋花键区(138)。齿轮组件(108)还包括相对于主齿轮(120)同轴设置的次级齿轮(122)...
  • 一种用于控制与机器相关的传动装置(11)的方法包括确定传动装置(11)的第一目标转矩。第一目标转矩包括与机器的动力源(17)相关的转矩极限和虚拟阻滞转矩的组合。该方法还包括命令传动装置(11)产生对应于传动装置(11)和动力源(17)之...
  • 一种控制系统(10),用于包括自主机器(16)的工作场地(12),其包括中央控制系统(14),该中央控制系统(14)包括服务器集群(46),其被设置为在服务器集群(46)中确切的一个(72)上执行自主控制服务器应用程序。RAID系统(5...
  • 本实用新型公开了一种用于制动组件(36)中的隔板(42)。该隔板(42)可具有大致板状的环件(62),该环件具有内直径、外直径以及厚度。该隔板(42)还具有从大致板状的环件(62)的外周沿径向向外伸出的多个突起(64)。所述大致板状的环...
  • 一种排气系统(18),包括被配置成接收来自内燃发动机(12)的排气的排气通道(26)、设置在排气通道(26)内的热交换器(32),以及流体地连接到热交换器(32)的还原剂供应元件(50),还原剂供应元件(50)包括甲烷。排气系统(18)...
  • 本实用新型提供了一种传感器安装结构。该安装结构包括:限定一对孔的第一支架。所述安装结构还包括附接至第一支架的第二支架。第二支架可相对于第一支架可枢转运动。此外,所述第二支架构造并设置为容纳传感器。该安装结构还包括支撑构件。所述支撑构件包...
  • 本实用新型公开了一种径向活塞缓冲扭转耦合器以及使用它的机械装置,缓冲扭转耦合器(30)是用于耦合驱动轴(12)与工作轴,同时允许由于扭转振动导致的一些相对旋转。耦合器(30)包括第二联接器(50),第二联接器定位为围绕通过从负到正的力矩...
  • 本实用新型涉及一种保持系统,提供该保持系统用于将可更换工具连接到作业器具。保持系统可以包括套筒,套筒构造为接收在作业器具和可更换工具的对应的孔内。套筒可以具有穿过该套筒外表面的径向定向孔。保持系统也可以具有设置在套筒内的销。销可以具有凸...
  • 本实用新型涉及一种磨损构件,包括:本体,其包括具有内表面的腿部,以及第一袋状物,其形成在该腿部的内表面中。第二袋状物可形成在所述腿部的内表面中,并且通过在第一袋状物和第二袋状物之间沿平行于本体主轴线的方向上延伸的通道,与第一袋状物间隔。...
  • 从电池至地面有短路的管理转向
    本发明公开从电池至地面有短路的管理转向。具体地,提供了一种用于转向系统的冗余系统,该转向系统具有主控制器和主电源。冗余系统可包括联接至次电源并构造为管理转向系统控制的次控制器、以及布置在至少第一节点和第二节点之间的接口电路。第一节点可与...
  • 本实用新型公开了一种悬架撑杆及矿用卡车,该悬架撑杆包括耐磨带,耐磨带包括多个层,例如夹在外层和中间层之间的基底金属层,连同从基底金属层与中间层相对设置的固体润滑剂层。所述外层与撑杆外壳的内表面接合,所述撑杆外壳滑动地接纳有杆。所述固体润...
  • 本实用新型公开了一种用于工具固定系统的耐磨箍套,所述固定系统具有带楔部的定位构件,所述耐磨箍套可以具有中空体,其至少部分形成与楔部的定位件的外部表面匹配的内表面,以及与内表面偏移的外表面。所述外表面可以具有与内表面的轮廓大致匹配的轮廓。...
  • 本发明公开了一种用于发动机的燃料系统。所述发动机可具有曲轴和多个气缸。所述燃料系统可具有分别连接至曲轴的多个柱塞和与所述多个气缸相关联的多个燃料喷射器。所述燃料系统还可具有设置成储存加压燃料的共轨。燃料系统可附加地具有多个第一管路,每个...
  • 本实用新型涉及一种系统,该系统包括固定外壳,所述固定外壳具有设置于该外壳内的凹座,及位于外壳内凹座中的止推板。所述止推板可具有用于防止止推板相对于所述外壳转动的非圆形轮廓,并且该止推板可以被固定在所述凹座内而无需使用紧固件或者销子。所述...
  • 本实用新型公开了一种具有先导驻车制动器壳体的制动器组件。所述制动器组件可具有固定心轴(24)和主制动器壳体(38),所述主制动器壳体(38)在第一轴向端环状地连接至所述固定心轴并至少部分地形成第一控制室(64)。所述制动器组件还可以具有...
  • 本实用新型公开了一种液压系统(72)。该液压系统可具有单向可变排量第一泵(76)、第一液压致动器(26)、单向可变排量第二泵(80),以及第二液压致动器(32),该第一液压致动器经由闭环第一回路(74)连接到第一泵,该第二液压致动器经由...
  • 集成履带调整/反作用单元和使用该单元的履带式机器
    一种在反作用事件期间被压缩在伸缩式履带轮架(12)的前履带轮架(13)和后履带轮架(14)之间的集成履带调整/反作用单元(30)。集成履带调整/反作用单元(30)限定通过反作用活塞(36)与气体体积(45)分离的油体积(46),其响应于...
  • 本实用新型公开了一种液压系统(72)。该液压系统可包括具有单向功能和可变位移功能的多个泵体(76,82,88),连接到该多个泵体的通用排流通道(108),以及连接到该多个泵体的通用入流通道(110)。该液压系统还可具有以闭环的方式连接到...