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康明斯公司专利技术
康明斯公司共有334项专利
多相电机的故障检测系统技术方案
一种操作处理系统以识别包括具有多个绕组集合的多相电机的电机系统中的故障的方法;所述方法包括以下步骤:接收表示所述多相电机的所述多个绕组集合中的各个绕组集合的多个相的电气操作参数的参数信息;基于所述参数信息确定对称分量;将所述对称分量与故...
用于将关键数据保存在电子控制模块中的系统和方法技术方案
一种用于交通工具的控制器包括至少一个处理器和存储指令的至少一个存储器,该指令当由处理器执行时使控制器执行各种操作。操作包括确定已经发生对控制器的断电。响应于确定已经发生断电,操作被构造成确定与交通工具的发动机相关联的钥匙开关是否接通;并...
混合动力系统排放管理技术方案
用于混合动力系统中发动机的排放管理系统包括传感器组件和控制器。所述传感器组件被配置成响应于发动机启动事件而提供激活信号并且检测排放信息,包括指示发动机功率、驾驶员需求功率、催化剂温度、电池荷电状态和电池温度的信息。控制器与传感器组件通信...
电动机控制系统中的转矩波动补偿技术方案
一种用于操作电动机控制系统以动态地补偿低频和/或高频转矩波动的方法。实施方式包括:接收输入命令,接收表示电动机中的驱动电流的驱动反馈信号,识别驱动反馈信号中的表示电动机转矩波动的谐波,基于所识别的谐波产生转矩波动补偿信号;以及基于输入命...
去抖动固态开关器件制造技术
本公开提供了一种去抖动固态开关器件,该器件包括并联架构内的至少两个绝缘栅双极型晶体管(“IGBT”)。多对IGBT可以以并联架构使用,以扩展载流量并提高耐压能力。由于器件的尺寸和复杂性直接取决于用户的需求,因此该器件提供了改善的灵活性和...
闭环电池充电电流控制制造技术
一种对具有能操作为对电动牵引系统供电的电池的车辆充电的方法包括:将所述电池(20)连接到充电器(9),其中,所述电动车辆(10)包括动力总成控制器,当所述电池(20)连接到所述充电器(9)时,所述动力总成控制器以通信方式连接到所述电池(...
发动机以及从发动机去除燃料泵的方法技术
本发明涉及发动机以及从发动机去除燃料泵的方法。一种从发动机去除燃料泵的方包括以下步骤:去除与所述燃料泵的驱动轴联接的保持螺母,所述驱动轴延伸穿过链轮中的中心开口,所述链轮与驱动所述发动机的凸轮轴的第一链条组件联接;以及在不去除飞轮壳体、...
将霍尔传感器和旋转变压器联接到AC马达系统中的控制器的接口电路技术方案
旋转变压器激励输出级放大器。所公开的实施方式包括放大器级和电流保护电路。放大器级包括联接到第一和第二电源端子、定时控制端子和激励信号输出端子的一个或更多个放大器晶体管。放大器级被配置成在激励信号输出端子处提供具有激励频率的旋转变压器激励...
减少DC链路中的纹波电流的同步多逆变器系统技术方案
提供了一种逆变器系统,使得该系统包括:与DC链路电联接的直流(DC)电压源;多个逆变器,各个逆变器与DC链路电联接;多个电机,其中各个电机与逆变器之一电联接;以及与各个逆变器联接的控制器。控制器可以控制逆变器的载波信号,使得载波信号被同...
基于氨逃逸诊断NOx传感器的系统和方法技术方案
提供了一种用于诊断NOx传感器的方法。该方法包括接收指示发动机或后处理系统的操作条件的数据;确定在第一时间段期间从后处理系统输出的NOx的量满足低NOx操作模式条件;基于关于后处理系统的操作的数据,确定在第二时间段期间存在关于氨逃逸的操...
利用多相电机进行双向电动车辆充电制造技术
用于电动车辆中的双向充电的方法和系统包括控制电动车辆中的多相电机。响应于确定能量流的方向是从电网到电动车辆,所述方法和系统包括以电网的电网频率操作多相电机中的第一相集合并且将多相电机中的第一相集合连接到电网。响应于将多相电机中的第一相集...
电池电芯的再制造制造技术
本发明公开了一种制造电池电芯的方法。该方法包括从用过的电池电芯中回收阴极模块(12),使用回收的阴极模块组装新的电池电芯(10)。用过的电池电芯可以来自已经失效或达到寿命终止的电池组。新的电池电芯可以包括新的阳极模块、新的电解质和/或新...
气缸体上的肋结构制造技术
本发明涉及气缸体上的肋结构。一种气缸体,其具有顶表面、内底表面、位于顶表面上的气缸开口以及位于顶表面上头部螺套,该头部螺套以第一轴线为中心并被构造成在限定第一深度的初始位置处与紧固件接合。气缸体包括第一主螺套,该第一主螺套定位在内底表面...
用于后处理系统部件的清洁和再制造的水性流体系统和方法技术方案
一种用于清洁发动机系统的后处理系统的部件的浓缩水溶液,该溶液包含浓度为每体积浓缩水溶液25质量%至50质量%的有机酸和浓度为每体积浓缩水溶液0.1质量%至1质量%的生物生长抑制剂。浓缩水溶液还包含浓度为每体积浓缩水溶液0.1体积%至25...
以有针对性的方式使用峰值功率的系统和方法技术方案
公开了一种利用功率提升特征的系统和方法。功率提升特征使得车辆能够在需要时生成更大功率量,例如以提供车辆中的起步辅助或者超车辅助。功率提升请求处理器可以接收来自车辆的多个信息系统的信息,例如包括:车辆质量、加速器踏板强制降档开关的启用、如...
用于多相电机中的局部相缺失的容错逆变器制造技术
一种操作多相电机的方法和系统包括操作逆变器以控制多相电机。逆变器具有多个包括辅助逆变器支路的逆变器支路。多个逆变器支路中的每一个具有至少一个开关装置。多相电机具有多个相,其中每个相由逆变器的相应逆变器支路控制。该方法和系统还包括例如通过...
燃料过滤系统和方法技术方案
本申请涉及燃料过滤系统和方法。燃料过滤和分析系统包括与燃料箱流体连通的燃料泵、与燃料泵流体连通的过滤系统。过滤系统被配置成过滤流过该过滤系统的燃料。燃烧器被配置成在燃料流过过滤系统之后接收燃料的一部分并点燃燃料的该部分以产生废气,并且气...
用于内燃发动机的润滑剂歧管制造技术
一种润滑剂歧管包括润滑剂过滤头、泵入口管道、入口传输管道以及润滑剂冷却器。润滑剂过滤头被配置成与润滑剂过滤器联接。所述泵入口管道与所述润滑剂过滤头流体联接,并与所述润滑剂过滤头整体地形成。所述泵入口管道被配置成接收润滑剂并向所述润滑剂过...
基于温度读数控制电驱动系统技术方案
提供了一种操作电驱动系统的方法。例如,控制器从存储器检索指示与已知负温度系数(NTC)温度相关联的预测绕组温度的预测模型,其中该预测模型基于历史NTC温度和历史绕组温度,以及一个或更多个操作参数。控制器接收指示对应于逆变器内的一个或更多...
用于可再充电能量存储系统的预测性能量管理系统和方法技术方案
本公开涉及用于可再充电能量存储系统的预测性能量管理系统和方法。在一些实施例中,该系统被配置为:接收高电压能量存储系统的第一荷电状态(SOC);接收低电压能量存储系统的第二SOC;使用远程信息处理数据预测电气化动力传动系的能量回收;以及基...
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