均胜安全系统德国有限公司专利技术

均胜安全系统德国有限公司共有25项专利

  • 本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊组件(100),其具有可充气以保护车辆乘员的至少一个第一和第二气囊(120、140),其中,所述第一和第二气囊(120、140)分别设置在车辆座椅(S)上。气囊组件(100)还包括所述第一气囊(1...
  • 本发明涉及一种用于将至少一个材料区段结合到转向装置的装置,其包括:至少两个形状配合模具区段,其中,这些形状配合模具区段中的至少一个形状配合模具区段被安装成相对于至少一个其它形状配合模具区段能够移动,其中,形状配合模具区段被设计成使得它们...
  • 本发明涉及线控转向系统(100),线控转向系统具有可绕旋转轴线(D)旋转的转向把手(102),且具有分配给转向把手(102)的复位扭矩发生器(110),用于产生与转向把手(102)绕旋转轴线(D)的旋转相反指向的扭矩。此外,线控转向系统...
  • 本发明涉及气囊覆盖部、气囊装置和转向设备。气囊覆盖部具有:覆盖部(4),覆盖部适合于至少部分地朝向乘客舱覆盖气囊(11),其中,覆盖部(4)具有至少一个撕裂棱边(7);至少一个装饰和/或功能层(2);和至少一个载体(3),载体将至少一个...
  • 本发明涉及用于车辆安全装置的传感器,传感器具有能运动的惯性体(350),该惯性体能相对于传感器(310)的载体元件(340)运动,其中,在传感器(310)的倾斜或突然的速度改变超过预定的程度时,惯性体(350)由于惯性相对于载体元件(3...
  • 本发明涉及用于确定乘员和/或座椅安全带的信息的方法、计算机程序产品和座椅安全带装置,其中,座椅安全带(1)包括传感器(21
  • 本发明涉及用于安全带装置的拉紧驱动器和具有拉紧驱动器的设备。拉紧驱动器具有管、能在管内部移动的活塞和用于产生驱动气体和驱动压力的气体发生器。活塞在其朝向压力那一侧上具有第一密封元件,在触发气体发生器之后向它加载驱动压力,并且它使管的填充...
  • 一种用于产生针对机动车辆的转向手柄的旋转的转矩的回正力矩产生装置,包括:壳体;驱动器,该驱动器位置固定地被布置在该壳体中;传动器,该传动器与该驱动器处于接合;以及轴,该轴被支承在该壳体中并且与该传动器的部件防旋转地相连接。该轴或该壳体被...
  • 提供一种用于机动车辆的座椅安全带装置,具有:至少一条座椅安全带(11),用于保护车辆座椅上的车辆乘员(4);以及至少一个气囊(5),其被布置在座椅安全带(11)上并且能够膨胀以保护车辆乘员(4)。根据本发明,气囊(5)具有通路(51),...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的方向盘装置(1)的振动阻尼系统(3),其被设置用于布置在方向盘装置的方向盘元件(13)上。振动阻尼系统包括振动阻尼质量(2),其用于对方向盘装置(1)的振动进行阻尼;弹性支承元件(31),其包括用于将弹性支承...
  • 本发明涉及一种安全带偏转器(10),其具有主元件(20)和安全带接触元件(30),该主元件(20)能够紧固到车辆结构,该安全带接触元件(30)能够相对于主元件(20)移动,并且形成待偏转的座椅安全带(40)的安全带接触面(SA30)或安...
  • 本发明涉及用于安全带的安全带卷收器(10),该安全带卷收器具有安全带卷轴(20)、锁止棘爪(60)和电磁的偏转装置(50)。根据本发明设置的是,锁止棘爪(60)与安全带卷轴(20)连接、在安全带卷轴(20)旋转时随安全带卷轴(20)随同...
  • 提供一种用于机动车辆的车辆乘员约束系统的气囊装置,包括:可充气的气囊(1),其包括可充气的第一室(11)和可充气的第二室(12),第一室被构造成保护车辆乘员的头部,第二室被构造成保护车辆乘员(4)的肩部和/或胸部区域,其中气囊被布置在车...
  • 本发明尤其涉及一种用于安全带装置的带卷收器(10),具有:用于卷绕和展开安全带的带卷轴(20);预张紧器驱动器(40);和爆炸式张紧器驱动器(30),其中,预张紧器驱动器(40)具有力流控制元件(100),在停用位置中,力流控制元件(1...
  • 本发明涉及一种用于安全带装置的带卷收器(10),该带卷收器(10)包括用于卷绕和展开安全带的带卷轴(20)。根据本发明,所述带卷轴(20)的至少一个卷轴端部(21)设置为安装在包括至少两个轴承区段(110,120,150)的轴承中,所述...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆方向盘的方向盘结构组件,其具有用于抓握并操纵方向盘的握持区域(1),握持区域具有外表面(10),外表面包围握持区域(1),并且外表面与握持区域(1)的周围环境邻接,并且方向盘结构组件具有布置在握持区域(1)中的...
  • 本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块的气体发生器,包括:至少一个室(11),气体生成材料(12)布置在室(11)中;体积补偿装置(5),其包括用于补偿没有被气体生成材料(12)占据的室(11)的体积的至少一部分的第一功能区域(5...
  • 本发明涉及用于机动车辆的气囊单元(1),其具有可充气的气囊(11),气囊包括至少两个材料层(111),借助于周向接缝(112)以使得所述至少两个材料层(111)包围气囊内部(113)的方式将所述至少两个材料层彼此紧固。气囊单元(1)的特...
  • 本发明涉及接触装置和带有接触装置的构件,该接触装置用于至少一个导电元件(6)和/或覆盖泡沫材料(5)的至少一个区段或布置在泡沫材料(5)的区域中的电结构元件的电接触,接触装置具有至少一条电线路(2);以及与电线路(2)电连接的至少一个接...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的车辆座椅组件,包括车辆座椅(10)和至少一个可充气气囊(21),所述气囊(21)被布置在所述车辆座椅(10)的靠背(11)中以用于至少保护在所述车辆座椅(10)上的车辆乘员的头部。根据本发明,所述气囊(21)...