本实用新型公开了一种富氧高效发动机，包括发动机、供油装置，所述供油装置以油管连接富氧汽油混合器，该富氧汽油混合器的结构为有两个进口、一个出口的密封容器；该富氧汽油混合器的进口以氧气管道连通供氧装置的出口，该富氧汽油混合器的出口经富氧混合...

一种汽冲压式内外燃发动机，包括进气管、排气管，在发动机进气系统的管路上装设有增压装置，所述增压装置的压缩气体出口经单向阀与初级升温器的空气入口连通，所述初级升温器是利用发动机气缸套周围余热对经过增压装置后的压缩空气进行初级升温的热交换器...

一种对流高效内燃机，其发动机有空气进口，在发动机进气系统的管路上装设有增压器、水升温器、单向阀、排气升温器、电磁阀，所述发动机排水管连通水升温器和／或排气管连通排气升温器，对进入发动机的空气进行预加热。本发明提高进入发动机空气的温度和压...

一种汽冲压式内外燃发动机，包括进气管、排气管，在发动机进气系统的管路上装设有增压装置，所述增压装置的压缩气体出口经单向阀与初级升温器的空气入口连通，所述初级升温器是利用发动机气缸套周围余热对经过增压装置后的压缩空气进行初级升温的热交换器...

一种外开配气体盖一体发动机，包括：机体（１）、气缸盖（２）、反装配气座口（３）、反装外开进排共用气阀阀体（４），所述气缸盖（２）是所述机体（１）的一部分，两者同时铸造加工而成。本实用新型大大简化了发动机的结构，提高了发动机的可靠性，降低...

本实用新型公开了一种浮动气缸转子气门装置，包括有气缸、进气道和排气道，所述进气道和排气道与气缸的连通处设为腔体；在该腔体内设有与该腔体密封接触的转子，该转子上设有气门通孔，所述转子设为圆柱形或圆台形；所述气缸设为浮动式，所述气缸的下端设...

本实用新型公开了一种浮动气缸滑动气门配气装置，包括有气缸、进气道和排气道，在进气道和排气道与气缸的连通空间内，设有复数层结构体；所述复数层结构体与进气道、排气道和气缸密封滑动接触，所述复数层结构体内相邻两层间可错动，所述复数层结构体内设...

本实用新型公开了一种瞬间外充气发动机，包括气缸套（１），气缸盖（２），活塞（３），机体（４），在所述气缸盖（２）上设有一个或复数个压缩气体导入通孔（５）。本实用新型提供了一种能够满足在急加速等情况下对发动机瞬间输出高功率需求的新型发动机...

本发明公开了一种浮动气缸转子气门装置，包括有气缸、进气道和排气道，所述进气道和排气道与气缸的连通处设为腔体；在该腔体内设有与该腔体密封接触的转子，该转子上设有气门通孔，所述转子设为圆柱形或圆台形；所述气缸设为浮动式。本发明可大幅度提高发...

本发明公开了一种浮动气缸滑动气门配气装置，包括有气缸、进气道和排气道，在进气道和排气道与气缸的连通空间内，设有复数层结构体；所述复数层结构体与进气道、排气道和气缸密封滑动接触，所述复数层结构体内相邻两层间可错动，所述复数层结构体内设有气...

本发明公开了一种瞬间外充气发动机，包括气缸套（１），气缸盖（２），活塞（３），机体（４），在所述气缸盖（２）上设有一个或复数个压缩气体导入通孔（５）。本发明提供了一种能够满足在急加速等情况下对发动机瞬间输出高功率需求的新型发动机技术，即...

一种组合阀体外开配气发动机，包括：进气道、排气道、反装配气座口和气缸盖。在连通发动机进气道和排气道的腔体内的气缸盖上设有反装外开配气座口，在此座口上设有反装外开进排共用气阀阀体。在此反装外开进排共用气阀阀体和进气道间设有闸阀式进气外开副...

一种外开配气体盖一体发动机，包括：机体（１）、气缸盖（２）、反装配气座口（３）、反装外开进排共用气阀阀体（４），所述气缸盖（２）是所述机体（１）的一部分，两者同时铸造加工而成。本发明大大简化了发动机的结构，提高了发动机的可靠性，降低了发...

一种涡轮配气发动机，包括：进气道（１）、排气道（２）、反装配气座口（６）、气缸盖（６６），在所述进气道（１）和排气道（２）连通的腔体内于所述反装配气座口（６）的轴线上设有反装外开进排共用气阀阀体（３），所述反装外开进排共用气阀阀体（３）...

本实用新型公开了一种界面配气发动机，包括气缸，气缸盖，进气道，排气道，在所述气缸盖上设有一个或复数个气阀座口，在每个所述气阀座口处设有可将所述气阀座口密封关闭和打开的反装外开进排共用气阀阀体，所述反装外开进排共用气阀阀体受控制机构控制按...

本实用新型公开了一种时空配气发动机，包括气缸，气缸盖，气门，进气道，排气道，所述进气道与所述排气道相联通，在所述气缸盖上设有气门，所述气门设为进、排气共用，在所述气门与进气系统间设有受控阀门，在所述气门与排气系统间设有受控阀门；所述气门...

本实用新型公开了一种负荷响应发动机，包括气缸套（１），气缸盖（２），进气道（３），排气道（４），活塞（６），曲轴（７），曲柄连杆机构（５），机体（９），配气机构，所述曲柄连杆机构（５）设为可调行程曲柄连杆机构（１０），在上止点时所述活塞...

本发明公开了一种时空配气发动机，包括气缸，气缸盖，气门，进气道，排气道，所述进气道与所述排气道相联通，在所述气缸盖上设有气门，所述气门设为进、排气共用，在所述气门与进气系统间设有受控阀门，在所述气门与排气系统间设有受控阀门；所述气门在发...

本发明公开了一种界面配气发动机，包括气缸，气缸盖，进气道，排气道，在所述气缸盖上设有一个或复数个气阀座口，在每个所述气阀座口处设有可将所述气阀座口密封关闭和打开的反装外开进排共用气阀阀体，所述反装外开进排共用气阀阀体受控制机构控制按正时...

本发明公开了一种负荷响应发动机，包括气缸套（１），气缸盖（２），进气道（３），排气道（４），活塞（６），曲轴（７），曲柄连杆机构（５），机体（９），配气机构，所述曲柄连杆机构（５）设为可调行程曲柄连杆机构（１０），在上止点时所述活塞（６...