本发明公开了一种汽车推力杆疲劳试验装置，具体涉及疲劳试验装置技术领域，包括试验台，所述试验台顶部固定设有疲劳试验机构，所述试验台顶部后侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定设有带式输送机，用于输送汽车推力杆，所述试验台顶部固定设有支架，所述支架...

本技术涉及汽车推力杆技术领域，具体为一种受力强的汽车推力杆，包括第一推力杆和第二推力杆，所述第一推力杆一端开设有键槽，所述第二推力杆一端设置有与键槽相互匹配的定位键，所述第一推力杆靠近键槽一端外表面设置有外螺纹，所述第一推力杆外侧固定设...

本技术涉及汽车推力杆技术领域，尤其为一种汽车推力杆，包括固定板，所述固定板设置有两个，两个所述固定板上端均固定连接有两个支板，四个所述支板前端均穿插连接有连接轴，左部的两个所述连接轴之间和右部的两个连接轴之间均固定连接有球座，两个所述球...

本技术公开一种新型推力杆，属于汽车配件技术领域，包括工字弯杆和设置于工字弯杆两端的芯座，工字弯杆与芯座之间设置有连接增强部，工字弯杆内设置有凹槽，凹槽内设置有若干加强筋，加强筋均匀排列设置，连接增强部朝向工字弯杆的一端的厚度逐渐降低，工...

本技术公开一种高强推力杆，属于汽车配件技术领域，包括工字杆体和设置于工字杆体两端的芯座，工字杆体包括减重槽，减重槽内设置有若干加强筋，加强筋的两端分别与减重槽的两侧壁相连接，加强筋水平垂直于减重槽的侧壁，加强筋的边缘与减重槽侧壁之间设置...