本发明提供了一种车辆的电机扭矩控制方法、装置及车辆，涉及车辆控制技术领域，在车辆运行中，判断电池的实时电池母线电压是否满足动态补偿条件，若电池母线电压满足所述动态补偿条件，则进入动态补偿控制，在动态补偿控制期间，进入母线电压锁止状态，并...

本申请涉及一种车辆热管理系统的故障诊断方法、装置、车辆和存储介质，其中，该车辆热管理系统的故障诊断方法包括：在满足针对目标对象的预设诊断条件时，对目标对象进行特定诊断类型的故障诊断，得到目标对象的故障诊断结果；特定诊断类型与预设诊断条件...

本发明涉及混合动力技术领域，公开了车辆扭矩补偿方法、装置、计算机设备及存储介质。本申请实施例提供的方法通过在车辆并联模式且触发档位切换时，实时检测传动链的接合状态，能够判断动力传递路径的接合情况，为后续扭矩补偿提供了先决条件和可靠依据；...

本发明涉及压气机技术领域，公开了压气机出口温度的计算方法及装置，获取发动机的第一运行状态参数和压气机的第二运行状态参数，并根据第一运行状态参数识别发动机的运行工况模式；在不同的运行工况模式下，根据第二运行状态参数计算针对压气机出口的温度...

本申请公开了一种张紧器、发动机正时系统、发动机及车辆，张紧器包括：壳体，壳体设有具有开口的活塞腔、以及与活塞腔连通的进油口；活塞柱，活塞柱设置于活塞腔，且可相对于壳体移动，活塞柱设有与进油口连通的油腔、与油腔连通的第一泄压通道、以及与油...

本申请提供一种变速器、动力系统和车辆、以及车辆的控制方法。该变速器包括：第一差速器、第一电机、行星排架构、第一离合组件、和第二离合组件。所述第一电机具有转动轴；所述行星排架构包括行星架、多个行星轮、齿圈和太阳轮，所述多个行星轮可转动地安...

本发明提供了一种后处理控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及发动机技术领域。本发明的后处理控制方法，应用于包括发动机、催化还原系统和颗粒捕集催化器的后处理系统，发动机、催化还原系统和颗粒捕集催化器依次连通，后处理控制方法包括：采集发动...

本发明涉及冷却领域，公开了冷却器、动力系统及载具，包括：壳体，设有用于供第一换热介质流入或流出的端口；多个换热管，用于容纳第一换热介质，且均包括管体和扩口段，管体设于壳体内，并与壳体的内壁之间具有用于容纳第二换热介质的间隙，扩口段连接于...

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种发动机的爆震控制方法、装置及车辆，该方法包括：获取发动机的振动模拟信号以及发动机当前的运行工况数据；获取振动模拟信号的爆震强度特征值，利用爆震强度特征值与运行工况数据，确定背景噪音参考值和爆震检测阈值；...

本申请提供一种转弯工况下变速箱油泵防吸空控制方法、装置及控制器，涉及变速箱技术领域。该方法包括：获取车辆行进方向上预定距离内的目标弯道的曲率半径；获取并基于变速箱的油温数据确定变速箱油液的离心力门限；基于曲率半径与离心力门限，确定通过目...

本申请公开了一种张紧臂、发动机正时系统、发动机以及车辆，张紧臂具有第一侧部、以及与第一侧部相背设置的第二侧部，第一侧部具有张紧面，链条能够顺着张紧面沿张紧面的延伸方向移动，其中，张紧面的延伸路径的形状为朝向链条凸起的弧形；其中，张紧面包...

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种混合动力设备及车辆，混合动力设备包括：发动机，适于带动发动机输入轴转动；驱动电机，适于带动驱动电机输入轴转动；中间轴，选择性与发动机输入轴和/或驱动电机输入轴相连接；中间轴同轴设置有N档主动齿轮；总输出...

本申请提供一种混动车辆控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：响应于混动车辆的第一电机在混动车辆的纯电驱动模式下发生堵转，获取混动车辆所需的第一驱动力；响应于第一电机在堵转状态下的最大驱动力小于第一驱动力，基于最大驱动力与第一驱动力，...

本申请提供了一种点火角自适应控制方法及装置，涉及车辆技术领域，所述方法包括：根据发动机的状态参数确定所述发动机的当前工况，其中，所述当前工况包括断油恢复工况和加速工况；当所述当前工况为所述断油恢复工况时，基于所述发动机的当前转速和断油恢...

本申请涉及车辆控制技术领域，具体涉及混动变速器控制的方法、装置、计算机设备、存储介质。方法包括：在车辆行驶或上电过程中，获取与混动变速器协同实现动力传递的关键部件对应的状态数据；若状态数据命中混动变速器在第一模式不可用的匹配条件，则确定...

本说明书实施例提供一种诊断数据的采集方法及装置。所述方法包括：响应于主动触发的针对诊断数据的采集指令，检测当前车辆的车辆状态；其中，所述车辆状态包括车辆是否启动、启动后的运行工况、是否存在故障中的至少一种；获取预先配置的与所述当前车辆的...

本申请涉及一种扭矩控制方法、装置、控制单元和混动车辆，该方法包括：基于车辆的当前运行工况信号，确定高挡位和低挡位分别对应的基础扭矩限制值；根据发动机的实时扭矩请求与基础扭矩限制值的比较结果，计算并更新过载系数；基于当前运行工况信号，判断...

本申请披露了一种挡位监测方法及装置、车辆、存储介质，该挡位监测方法包括：根据车辆中的换挡电机位置，确定换挡电机挡位；根据所述车辆中变速器的输入轴转速与输出轴转速之间的计算速比，确定速比挡位；对所述换挡电机挡位与速比挡位进行一致性校验，生...

本发明提供了一种混动车辆的点火角控制方法及装置，涉及发动机控制技术领域，解决了现有技术仅发动机控制模块进行点火角控制场景受限的问题。本发明通过混动控制模块采集车辆运行的第一工况数据，第一工况数据是混动车辆多个部件的工况数据，避免了仅基于...

本公开涉及一种车辆信号匹配方法、装置、电子设备及车辆，其中，所述方法包括：获取车辆控制请求信号对应的参考特征点序列以及待匹配信号对应的候选特征点序列，参考特征点序列以及候选特征点序列的序列均为时间序列；将所述候选特征点序列与所述参考特征...