江桂英专利技术

江桂英共有15项专利

  • 本发明公开了一种新能源电动公交车,包括有车体、电池组件;电池组件包括电池壳体、锂电池;电池壳体成型有前轮安装座;前轮安装座之间连接有前轮轴,前轮轴连接有前轮,电池壳体内安装有前轮驱动电机;车体成型有电池安装仓;电池安装仓成型有齿条槽、齿...
  • 本发明公开了一种穿戴智能手表,包括有主机,以及分别固定连接在主机两端的软质表带;一个软质表带的端部固定安装有话筒,另一软质表带的端部固定安装有听筒;每一个所述软质表带的外壁固定连接有多个沿软质表带的长度方向等距离分布的连接块,相邻两个所...
  • 本发明公开了一种穿戴式智能手表,包括有主机,以及分别固定连接在主机两端的软质表带;一个软质表带的端部固定安装有话筒,另一软质表带的端部固定安装有听筒;每一个所述软质表带的外壁固定连接有多个沿软质表带的长度方向等距离分布的连接块,相邻两个...
  • 本发明公开了一种水冷散热器组件,包括有用于吸收热量的集热管道,用于散发热量的散热器,以及用于驱动冷却液体在集热管路和散热器之间循环流动的冷却泵;散热器包括有依次密封相连的散热板、散热座和水轮座;散热板外端面均匀成型有散热片,位于各个所述...
  • 本发明公开了一种新能源电动汽车电池组件,本发明的电池组件可拆卸地安装电动汽车的车体下端;所述车体下端设有容纳所述电池组件的电池安装槽,所述电池安装槽内沿车体长度方向的左侧安装有一个用于在电池组件装入电池安装槽时使电池组件与电池安装槽对齐...
  • 本发明公开了一种新能源纯电动公交车,包括有车体、电池组件;电池组件包括电池壳体、锂电池;电池壳体成型有前轮安装座;前轮安装座之间连接有前轮轴,前轮轴连接有前轮,电池壳体内安装有前轮驱动电机;车体成型有电池安装仓;电池安装仓成型有齿条槽、...
  • 本发明公开了一种离心水泵结构,包括有第一泵壳,转动安装在第一泵壳内的第一水轮,与第一泵壳同轴连接的第二泵壳,转动安装在第二泵壳内的第二水轮,以及连接在第一泵壳上远离第二泵壳一端的用以驱动第一水轮转动的水泵电机;第二水轮上位于定心套环中间...
  • 本发明公开了一种新能源电动汽车,包括有车体,所述车体的下端可拆卸地安装有整体呈长方形片状的电池单元;所述车体下端设有容纳所述电池单元的电池安装槽,所述电池安装槽内沿车体长度方向的左侧安装有一个用于在电池单元装入电池安装槽时使电池单元与电...
  • 本发明属于纯电力驱动车辆领域,公开了一种新能源电动汽车,包括有车体,所述车体的下端可拆卸地安装有整体呈长方形片状的电池单元;所述车体下端设有容纳所述电池单元的电池安装槽,所述电池安装槽内沿车体长度方向的左侧安装有一个用于在电池单元装入电...
  • 本发明属于纯电力驱动车辆电池领域,公开了一种新能源电动汽车的电池组件,本发明通过在电池组件下端设置一个移动车,可实现电池组件在脱离车体时能够在遥控下进行移动;另外通过在电池组件两侧安装了竖直设置电动推杆,这样在将电池组件安装到车体上时,...
  • 一种电动滑板车
    本发明公开了一种电动滑板车,包括独轮车,与独轮车可拆卸连接的拉杆,与拉杆连接的滑板组件,以及用于连接拉杆和独轮车的螺钉;所述拉杆包括一对伸缩杆,连接在一对所述的伸缩杆上端的拉杆手把,以及连接在一对所述的伸缩杆中部的连杆;所述独轮车上部成...
  • 一种智能电动滑板车
    本发明公开了一种智能电动滑板车,包括独轮车,安装在独轮车上的拉杆,与独轮车可拆卸连接的滑板组件,以及用于连接滑板组件和独轮车的螺钉;本发明设置的压力传感器可用于检测用户体重,当压力传感器检测值大于第一额定重量时,所述第一额定重量根据用户...
  • 一种多功能电动滑板车
    一种多功能电动滑板车,包括独轮车,安装在独轮车上的拉杆,与独轮车可拆卸连接的滑板组件;所述独轮车两侧转动连接有踏板,每个所述踏板底部两端成型有弧形滑板连接槽;所述滑板组件包括踩踏板、设置在踩踏板下方的第一连接板以及设置在第一连接板下方的...
  • 一种穿戴智能手表套件
    本发明公开了一种穿戴智能手表套件,包括有智能手表以及用于为智能手表供电的移动电源;所述智能手表包括有主机,以及分别固定连接在主机两端的软质表带;一个软质表带的端部固定安装有话筒,另一软质表带的端部固定安装有听筒;每一个所述软质表带的外壁...
  • 一种穿戴式智能手表套件
    本发明公开了一种穿戴式智能手表套件,包括有智能手表以及用于为智能手表供电的移动电源;所述智能手表包括有主机,以及分别固定连接在主机两端的软质表带;一个软质表带的端部固定安装有话筒,另一软质表带的端部固定安装有听筒;每一个所述软质表带的外...
1