一种用于运行可借助碳氢化合物燃料运行的加热器的方法，所述加热器特别用于汽车，所述方法包括下列措施：a）为了燃烧运行，在预燃烧室（18）中提供亚化学计量的空气/燃料混合物，b）在预燃烧室（18）中实施冷火焰燃烧，c）向催化器装置（32）供...

本发明涉及一种汽车供暖设备，其包括燃烧器装置及换热器壳体，燃烧器装置具有将废气导离燃烧室的沿纵轴线纵伸的焰管，换热器壳体具有包围焰管并由此界定废气回流室的周壁和与焰管的废气出口端部区域对置的底部区域，废气回流室环状绕纵轴线延伸，在换热器...

本发明涉及一种蒸发器组件、特别用于汽车加热器的蒸发器组件，包括具有底壁（14）的蒸发器介质载体（12）、设置在所述底壁（14）一侧上的多孔的蒸发器介质（18）和可电激励的点火机构（34），其特征在于，所述点火机构埋入在所述底壁（14）的...

本发明涉及一种特别是用于汽车供暖装置的空气输送鼓风机，该空气输送鼓风机包括一电驱动的鼓风机驱动电机（14）以及一由鼓风机驱动电机（14）可驱动的空气输送轮（16），其中，鼓风机驱动电机（14）在使用弹簧触点（34）的情况下被电接触导通。

本发明涉及一种鼓风机、特别是用于汽车供暖装置的燃烧空气鼓风机，该鼓风机包括：在鼓风机壳体(12)中构成的、环状围绕旋转轴线(A)延伸的并且在第一轴向侧(14)敞开的输送通道(20)；围绕旋转轴线(A)可旋转的输送轮(16)，该输送轮具有...

本发明涉及一种热交换装置，特别是用于燃料驱动的车辆加热器，该热交换装置具有在纵轴线(L)的方向上延伸的、钵形的热交换器壳体(12)，该热交换器壳体具有周边壁区域(14)和在周边壁区域的一个末端区域(18)中的底壁区域(16)，在所述热交...

本发明涉及一种燃烧室组件，其包括燃烧室壳体(12)，该燃烧室壳体具有围绕燃烧室的壳体壁(16)，在壳体壁的区域内设置至少一个点火装置孔(28)并且在至少一个点火装置孔中固定具有固定区域的点火装置，至少一个点火装置孔构成有圆楔形内轮廓(5...

本发明涉及一种用于车辆加热器的侧向通道风机以及这样的车辆加热器。所述侧向通道风机包括：风机壳体区域(14)，所述风机壳体区域包括围绕中心轴线(A)环形地延伸的并且在第一轴向侧面(16)敞开的输送通道(18)；与风机壳体区域一体的电动机壳...