公开了一种齿轮箱组件和齿轮箱密封组件，所述齿轮箱密封组件包括内侧密封体和外侧密封体，它们都围绕中心轴线并沿着中心轴线在各自的内侧部分与外侧部分之间延伸。内侧密封体和外侧密封体分别包括构造成分别容纳车轴组件的齿轮箱的第一面和第二面的内侧凹...

本申请提供了用于车辆系统的供电系统及方法。所述用于车辆系统的供电系统包括两个或更多储能装置。两个或更多总线各自将储能装置与多个负载中的相应负载导电耦接。控制器控制从一个或多个储能装置到一个或多个其他总线的电流传导，以将能量传输到其他储能...

传感器组合件包含从插入端延伸到相对耦合端，从传感器端延伸到相对后端，以及从顶端延伸到相对底端的壳体。组合件也包含从壳体的传感器端向外突出，并且配置成保持一个或多个传感器的传感器盘。组合件也包含配置成固定到传感器盘以在传感器盘内固定一个或...

公开一种用于向传感器提供电力的系统和方法。所述系统包括交流(AC)功率组件、电缆、传感器变压器和传感器。电缆耦合到AC功率组件，并且可以将电流传导至AC功率组件。传感器变压器包括邻近电缆设置的线圈。线圈响应于通过电缆的电流传导而产生感应...

一种用于车辆的推进电路，包括发动机、发电机、功率整流器、直流电流(DC)母线、推进电池系统和至少一个转换器。所述发电机被配置为耦接至所述发动机，并被配置为从所述发动机接收输入并提供交流电流(AC)输出。所述功率整流器被配置为从所述发电机...

一种系统，该系统可包括具有一个或多个第一传导路径的刚性母线本体部分，以及从该刚性母线本体部分延伸且具有比该刚性母线本体部分更低的弹性模量的柔性母线本体部分，该柔性母线本体部分包括一个或多个第二传导路径。一个或多个第一传导路径和一个或多个...

提供了用于流体可变涡轮的不同方法和系统。在一个示例中，一种用于发动机的系统包括：增压器涡轮，所述增压器涡轮包括喷嘴环，该喷嘴环包括多个静止叶片，所述多个静止叶片中的每个叶片包括布置在叶片外表面的多个喷射口；和气体供应系统，用以供应流向并...

提供了一种用于发动机的燃料和气体混合结构。该混合结构包括被构造成定位在燃料喷射器和发动机的汽缸之间的主体。主体限定内部容积，该内部容积被构造成从主体外部接收气体(例如，空气)，并在内部容积中接收来自燃料喷射器的一股或多股燃料流。主体还包...

密封结构及其形成方法。密封结构可包括主体的外表面的突出部分。突出部分的内表面可限定通道的至少一部分。突出部分可被配置为响应于通过抵靠接触构件的接触表面按压突出部分的外表面产生的载荷而接合通道并且至少部分变形到该通道中，以在主体和接触构件...

本申请提供一种逆变器系统，该逆变器系统包括：开关，在闭合状态和断开状态之间交替，以分别导通或阻断通过所述开关的电流；以及开关控制器，控制所述开关在所述闭合状态与断开状态之间的操作。在第一操作模式下，所述控制器控制所述开关的操作，以将直流...

提供了用于索引喷射器映射图并随后控制燃料喷射至发动机的各种方法和系统。在一实施例中，用于发动机的方法包括：通过激活喷射器一确定的激活时间来喷射燃料，该激活时间是基于命令的燃料值和喷射器的喷嘴孔两端的修正压差的函数来确定的，其中修正压差基...

提供了一种涡轮增压器及用于径向涡轮增压器的各种方法和系统。在一实施例中，涡轮增压器包括：涡轮壳体和压缩机壳体，所述涡轮壳体容纳涡轮叶轮，所述压缩机壳体容纳压缩机叶轮，所述涡轮壳体包括集成到涡轮壳体中的无叶片涡轮喷嘴；轴承壳体，其围绕连接...

一种用于控制混合动力推进系统的系统及方法，以及车辆，所述系统包括计算机，该计算机被编程为获取与混合动力推进系统的预定路线相关联的高度和地形信息，混合动力推进系统包括第一能量源和第二能量源。该计算机还被编程为获取与混合动力推进系统的预定路...

提供了用于起动发动机的起动电动机系统的方法和系统以及发动机起动电路。在一个示例中，起动电动机系统包括电池、串联布置的两个电动机、两个主接触器、两个辅接触器和两个电磁接触器。在两个电动机的小齿轮都耦接至发动机的齿圈之后，两个电动机的每个电...

本发明涉及冷却设备、电子装置、以及车辆。一种结合的安装和冷却设备，其包括：具有构造为接收待冷却的电子构件的第一安装表面的壳体主体，和在第一安装表面下延伸穿过壳体主体的热耗散通道。成阵列的冷却翅片布置在热耗散通道中。该设备构造为用作用于电...