【技术实现步骤摘要】
冷却设备、电子装置以及车辆专利说明本专利申请为2015年1月28日递交的、申请号为“201510042583.9”、专利技术名称为“冷却设备、电子装置以及车辆”的母案专利申请的分案申请。
本专利技术的实施例大体涉及冷却系统。其它实施例涉及用于车辆的控制和功率电子的冷却系统。
技术介绍
大型非公路车辆(“OHV”),例如用于托运从露天矿挖出的重型载荷的采矿车,可采用机动式车轮以用于以节能的方式推进或制动车辆。在一些这种车辆中,通过采用大马力柴油发动机连同交流发电机和电驱动系统而获得该效率,该电驱动系统可包括主牵引逆变器和容纳在车辆的后轮外胎内的一对车轮驱动组件。柴油发动机的驱动轴机械地联接至交流发电机,以用于驱动交流发电机来产生电力。由交流发电机产生的电力发送至主牵引逆变器,其将具有控制的电压和频率的电功率供应至两个车轮驱动组件的电驱动电动机。各个车轮驱动组件容纳行星齿轮变速器,其将相关的驱动电动机能量的旋转转换成高扭矩、供应至后轮的低速旋转能量输出。适于用于OHV的功率转换器包括,例如孤立的双向H桥转 ...
【技术保护点】
1.一种冷却设备,包括:/n壳体,包括壳体主体,所述壳体主体限定构造为接收待冷却的多个第一电子构件的第一安装表面,其中,所述壳体主体还限定在所述第一安装表面下延伸穿过所述壳体主体的热耗散通道,其中所述壳体主体包括整体式金属主体;以及/n一排冷却翅片,其布置在所述热耗散通道中;/n其中,所述壳体主体构造为将来自所述第一电子构件的热传导至所述冷却翅片,以用于从所述冷却翅片向行进穿过所述热耗散通道的第一冷却流体的热的传输;以及/n其中,所述冷却翅片与所述整体式金属主体成一体使得所述冷却翅片与所述壳体主体由相同的金属件一起形成。/n
【技术特征摘要】
20140128 US 61/9322721.一种冷却设备,包括:
壳体,包括壳体主体,所述壳体主体限定构造为接收待冷却的多个第一电子构件的第一安装表面,其中,所述壳体主体还限定在所述第一安装表面下延伸穿过所述壳体主体的热耗散通道,其中所述壳体主体包括整体式金属主体;以及
一排冷却翅片,其布置在所述热耗散通道中;
其中,所述壳体主体构造为将来自所述第一电子构件的热传导至所述冷却翅片,以用于从所述冷却翅片向行进穿过所述热耗散通道的第一冷却流体的热的传输;以及
其中,所述冷却翅片与所述整体式金属主体成一体使得所述冷却翅片与所述壳体主体由相同的金属件一起形成。
2.一种电子装置,包括:<...
【专利技术属性】
技术研发人员:Z·布林达克,H·杨,T·布朗,S·齐勒森,M·墨菲,
申请(专利权)人:IP传输控股公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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