华东交通大学专利技术

华东交通大学共有6440项专利

  • 本发明提供一种隧道二次衬砌拱顶防脱空检测结构及浇筑系统,属于隧道二次衬砌的技术领域,包括有台车、墙头板、拱形顶板、浇筑单元、避让槽、水袋、水箱和封闭单元,所述水袋粘接在二次衬砌待浇筑区域的顶端,台车开入隧道二次衬砌的位置后,先将水袋和水...
  • 本发明属于公路桥梁维修技术领域,具体涉及一种公路桥梁维护优化方法,通过公路桥梁历史检测数据建立状态退化曲线,从而分析桥梁全寿命周期内的桥梁退化情况,建立基于半马尔可夫过程的桥梁状态退化模型,得到桥梁各个状态下的失效函数、生存函数、概率密...
  • 本发明提供了一种基于图像处理的裂缝识别方法及系统,所述方法包括分别获取第一路面图像及第二路面图像,其中,所述第一路面图像和所述第二路面图像有至少50%重叠,比较所述第一路面图像与所述第二路面图像的对应像素点的位置差异,形成视差图,并基于...
  • 本公开涉及一种基于多尺度特征融合的偏振图像融合方法及其系统,所述方法包括:获取偏振相机的原始偏振图像;根据原始偏振图像,采用斯托克斯矢量计算得到光强图像、线偏振度图像和线偏振角图像;在神经网络中对所述光强图像、线偏振度图像和线偏振角图像...
  • 本发明公开了一种感应生电与调频减振一体化的无砟轨道减振构造,属于轨道交通的技术领域,本发明的轨道板和底座板沿轨道线路纵向铺设,轨道板位于底座板上方;调整层布置于轨道板和底座板之间;底座板和压电装置层之间设置有一层弹性减振层,且在底座板内...
  • 本申请涉及装配式地铁车站结构工程领域。具体公开了一种装配式地铁车站梁柱连接的缓冲隔振装置,包括:底板和框架,所述底板和框架分别设置为两个,所述框架设置在底板的顶端;横杆,若干个所述横杆分别安装在两个所述底板的顶端,且位于两个所述框架的内...
  • 本发明专利提供了一种新型智能化对新能源汽车剩余里程预测的方法,该方法运用于复杂工况下汽车的数据收集及模型训练,并通过建立驾驶行为量化因子,使得神经模型预测的结果更加接近真实值,比以往的预测方法更加准确;该方法实现了在复杂工况下的神经网络...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的电动汽车动力电池SOC预测方法。本发明首先对实车数据进行数据清洗,并选取了几种与SOC相关性高的电压、温度等多个特征估计SOC,然后将估计的SOC进行完全自适应噪声集合经验模态分解,将之分解为不同频率和振幅...
  • 本发明提供了一种基于多模态特征的物流政策文件分析方法,通过对物流政策文件进行主题的关键词提取,接着通过对关键词进行重要度得分排序,获取了排序后的关键词,明确了关键词的边界;进一步的,通过标记时间戳的方式,获取了融合时序特征的多模态的关键...
  • 本发明涉及足球训练标靶技术领域,公开了一种校园足球训练用智能标靶装置,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部设置有调节机构,所述调节机构的内部设置有拆卸机构,所述调节机构的顶部设置有伸缩机构,所述伸缩机构的顶部设置有悬挂机构,所述伸缩机构的外...
  • 本发明提供了一种电机控制器水道电化学腐蚀的解决方法,在电动汽车IGBT板主壳体水道接触面添加防腐层,方法是采用电镀、阳极氧化、化学镀、超音速冷喷涂的方法对电动汽车IGBT板主壳体水道铝制下表面处理,降低水道上方铜镀镍的IGBT底部及翅柱...
  • 本发明公开一种基于时空模型的锂离子电池温度预测模型,首先使用正交局部保持投影方法(OLPP)把电池温度数据分离为正交空间基函数及时间系数。然后,以过去时刻的电流、电压及分离的时间系数作为输入,预测的时间系数为输出,构建N个极限学习机(E...
  • 本发明公开一种基于ALSTM‑CNN(注意力机制的长短期记忆‑卷积神经网络)的动力电池高温故障程度检测方法,采用某车企监控平台获取原始数据,进行数据预处理,将探头温度转化为电池平均温度,获得电池高温故障相关系数。通过对数据进行降噪处理完...
  • 本发明公开了一种列车转向架故障检测设备,涉及列车转向架检测技术领域,包括底板,所述底板设有两个,底板上设有地脚固定螺栓,底板上设有升降折叠杆机构,升降折叠杆机构连接安装框,安装框上设有间距调整机构,间距调整机构上设有两个滑动板,滑动板上...
  • 本发明提供一种采用多磁极激励的内外筒式磁流变阻尼器,包括内筒,内筒的两端分别固定连接有左端盖、右端盖;内筒的外壁上设有若干通槽;外筒套设在内筒的外壁上;左活塞杆及右活塞杆,均设置在内筒的内部,左活塞杆的一端贯穿左端盖,右活塞杆的一端贯穿...
  • 本发明提供一种四轴全域车辆的平滑轨迹规划与防滑协同控制系统,包括信号输入预处理模块、参考轨迹规划模块和车轮扭矩控制模块;信号输入预处理模块用于对控制期望指令和车辆状态信息进行搜集和预处理,得到输入信号;参考轨迹规划模块用于根据输入信号,...
  • 本发明公开了一种轨道扣件弹性垫板本构模型构建方法及系统,方法包括:构建考虑温度变量的扣件弹性垫板的超弹性本构模型,并确定扣件弹性垫板的黏弹性本构模型以及塑性本构模型;拟合超弹性本构模型的第一参数、黏弹性本构模型的第二参数以及塑性本构模型...
  • 本发明公开了一种导电混凝土杆塔的接地装置及接地方法,属于输电线路接地技术领域。该导电混凝土杆塔的接地装置包括:避雷线、导电混凝土立柱、参考电极、接地单元、校准单元、第一处理单元、检测单元、第二处理单元、第一补偿单元、第二补偿单元、控制单...
  • 本发明涉及注浆模拟试验技术领域,具体涉及一种模拟动水条件复合地层隧道注浆的试验装置及方法,其中,模拟动水条件复合地层隧道注浆的试验装置包括模型箱、储水箱、单环管片、动水模拟系统、注浆系统和数据采集分析系统;模型箱内填充有渗透介质,单环管...
  • 本发明提供一种基于变刚度组件的单向纤维增强复合材料拓扑优化方法,方法包括设定复合材料的参数、组件的描述函数以及优化环境;基于复合材料的参数并结合组件的描述函数中的角度变量计算各组件在单向纤维铺设角下的复合材料的单元刚度矩阵;基于单元描述...