河南海威新能源科技有限公司专利技术

河南海威新能源科技有限公司共有22项专利

  • 本技术涉及一种用于车辆制动能量的管理系统,属于制动能量管理技术领域;包括用于将制动能量回充给电池的回转装置,回转装置还连接有用于将制动能量转换为热能的PTC加热器,PTC加热器用于串联在液冷循环回路中。本技术在原有的回转装置上连接用于将...
  • 本技术涉及一种用于车辆的电池热管理系统,属于热管理技术领域;包括空调制冷循环回路,空调制冷循环回路包括顺次串联的换热器的冷媒侧、压缩机、冷凝主段和膨胀阀,冷凝主段包括串联有主冷凝器的管路,冷凝主段上还并联有一个或两个冷凝分段,冷凝分段包...
  • 本技术涉及一种冷藏车用混合动力式制冷机组,属于运输制冷技术领域;包括发动机,发动机通过传动部传动连接混合动力压缩机用于制冷的压缩部和用于发电的发电部,发电部连接交流转直流电源模块,交流转直流电源模块的低压直流输出端连接制冷机组低压系统。...
  • 本技术涉及一种用于纯电动车辆的热泵系统,属于车辆热管理技术领域;包括压缩机,压缩机的输出侧与其输入侧之间的管路上顺次串联有车内冷媒段、电机冷媒段和电池冷媒段,串联后的车内冷媒段和电机冷媒段还并联有车外冷媒支路,电池冷媒段还并联有车内制冷...
  • 本技术涉及一种氢燃料电池堆热管理系统,属于电池堆热管理技术领域;包括冷媒支路,冷媒支路的两端分别连接四通阀的B端和D端,四通阀的A端和C端之间串联有压缩机;还包括水循环主路,水循环主路中还串联有水泵,加热器的进水侧管路和第一三通阀的剩余...
  • 本技术涉及一种用于混动车的集成热管理系统,属于车辆热管理技术领域;包括驾驶室制热循环回路,驾驶室制热循环回路包括串联的余热支路、第一水泵和暖风芯体,余热支路包括:串联有用于与发动机换热的发动机换热器的第一换热支路、串联有用于与电机总成换...
  • 本技术涉及一种电池热管理系统,属于电池热管理技术领域;电池液冷回路包括依次串联的水泵、电池换热器和电池冷却器的液冷侧,电池制冷回路包括依次串联的压缩机、冷凝芯体、膨胀阀和电池冷却器的冷媒侧,冷凝芯体配置有风扇,电池换热器的输出侧通过三通...
  • 本发明公开一种纯电动轻卡热泵系统,包括冷媒系统回路和水侧系统回路;所述冷媒系统回路包括压缩机、车外冷凝器、车内冷凝器、车内蒸发器、气液分离器以及板式换热器;所述压缩机连接车外冷凝器,所述车外冷凝器连接所述车内蒸发器、所述车内蒸发器连接气...
  • 本发明涉及一种用于热管理系统的控制方法,属于车辆热管理技术领域。该方法包括如下方案的至少一个:方案一:仅开启驾驶室制冷模式,蒸发器的输出侧温度小于第一设定温度,且压缩机的输入侧压力小于设定压力时,将压缩机的转速降至最低;蒸发器的输出侧温...
  • 本技术涉及一种纯电动卡车集成热管理系统,属于车辆热管理技术领域;包括制冷支路和散热支路,制冷支路串联第一膨胀阀后与HVAC总成串联形成驾驶室空调循环回路,制冷支路串联第二膨胀阀后与电池冷却器的冷媒侧串联形成电池制冷循环回路;散热支路串联...
  • 本实用新型涉及一种车辆及其集成压缩机模块,包括压缩机、电池换热器、电池膨胀阀及驾驶室膨胀阀;压缩机出口与冷凝器第一接口连接,冷凝器第二接口通过电池膨胀阀连接电池换热器第一换热侧入口,电池换热器第一换热侧出口连接压缩机进口;冷却介质入口还...
  • 本发明属于制冷技术领域,具体涉及一种冷藏车及其冷藏冷冻机组和除霜方法。该方法包括以下步骤:1)在蒸发器需要进行除霜时,进入除霜模式,以对蒸发器芯体进行除霜;2)对蒸发器芯体除霜完成后,使用辅助电加热对除霜后的残留水分和/或残冰进行去除;...
  • 本实用新型涉及一种燃料电池车用热泵空调系统,本实用新型的燃料电池车用热泵空调系统,以压缩机和室外换热器为分界点,将制冷剂回路分成了前后两部分,并在前后两部分中分别设置了相应的换热器、节流支路和直通支路,并以前后控制阀的选通,能够实现不需...
  • 本实用新型属于冷藏冷冻产品运输技术领域,具体涉及一种冷藏冷冻车及其车厢。冷藏冷冻车辆包括底盘,底盘上设置车厢,车厢包括厢体和设置在厢体外部的冷凝系统,其中厢体内部通过隔板分为若干个蒸发间室,蒸发间室中至少一个间室中设置蒸发器,隔板上设置...
  • 本发明涉及一种燃料电池车用热泵空调系统及热管理方法,本发明的燃料电池车用热泵空调系统,以压缩机和室外换热器为分界点,将制冷剂回路分成了前后两部分,并在前后两部分中分别设置了相应的换热器、节流支路和直通支路,并以前后控制阀的选通,能够实现...
  • 本发明属于热管理技术领域,具体涉及一种热管理系统及新能源车辆,所述热管理系统包括制冷剂回路、主冷却回路、电池冷却回路、第一换热器和第二换热器;所述制冷剂回路上串设有冷凝器、压缩机和膨胀阀;所述制冷剂回路通过第一换热器与主冷却回路实现换热...
  • 本发明涉及一种电动车用二氧化碳空调系统及热管理方法,该系统包括以二氧化碳为制冷剂的制冷剂回路、空调模块,所述制冷剂回路中具有压缩机、车内冷凝器、中间换热器、车外换热器、蒸发器、控制阀、节流阀,蒸发器和车内冷凝器被构造于所述空调模块中并分...
  • 本实用新型提供了一种氢燃料电池热管理系统及车辆,属于新能源车辆热管理领域,尤其涉及氢燃料电池机车散热领域。包括司机侧制热回路和燃料电池散热回路,司机侧制热回路中串联有HVAC系统的暖芯体,司机侧制热回路中串联有水泵、加热装置和司机区换热...
  • 本实用新型的目的在于提供一种冷凝散热组件及其应用的电动卡车,以解决现有技术车体中的冷却散热组件在设置减振结构后仍存在冷凝器和散热器的连接位置变形或断裂情况的技术问题。电动卡车包括冷凝散热组件,冷凝散热组件包括散热器、冷凝器和风扇;散热器...
  • 本实用新型涉及一种纯电动无人驾驶矿用车辆及其热管理系统,该热管理系统包括空调系统、板式换热器、循环水泵和制冷管路,空调系统包括串联设置的压缩机、冷凝器和膨胀阀,板式换热器包括冷进口、冷出口、热进口和热出口,冷出口经压缩机和冷凝器连接至冷...