本实用新型公开一种地质勘探取样用探槽防护机构，涉及防护装置领域。该地质勘探取样用探槽防护机构包括防滑板，所述防滑板的下方且靠近左侧边缘处设有壁板，所述壁板的下方焊接固定有相互对称的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的下方焊接固定有底板，所述防滑...

一种具有双重自动锁止功能的汽车驾驶室支撑杆，由上支杆、下支杆、卡锁、折叠轴、卡锁轴、滑道轴、滑道、滑板、卡块、手柄、卡锁拉簧、滑板拉簧组成，上支杆与下支杆通过折叠轴活动连接，卡锁通过卡锁轴与上支杆活动连接，卡锁拉簧一端挂在卡锁上，另一端...

本实用新型涉及生物柴油甲酯化与甲醇连续提纯装置，包括甲醇精馏釜，精馏塔，冷却器和生物柴油酯化釜，其特征在于，所述甲醇精馏釜内设有搅拌器，所述甲醇精馏釜通过管道与所述精馏塔相连接，所述冷却器与精馏塔相连；所述精馏塔的顶部出料口通过管路与所...

本实用新型公开一种生物柴油连续精馏装置，包括真空泵冷凝器、U型漏网、再沸器、加压装置、精馏塔，所述真空泵冷凝器的内部设有U型漏网，真空泵冷凝器的下部设有过滤器，所述真空泵冷凝器通过管道与加压装置相连接，所述加压装置通过管道与精馏塔相连，...

本实用新型公开一种生物柴油添加剂的生产设备，包括原料罐、电动搅拌机、混合罐、成品油罐，所述原料罐内设有电动搅拌机，原料罐的下部依次通过管道与混合泵、混合罐、增压装置、成品油罐相连。本实用新型大大地减轻了人们生产生物柴油添加剂调合的劳动强...

本实用新型公开一种生物柴油制备用分离冷却系统，包括精馏塔、循环管、冷凝器、防护层，所述精馏塔内设有循环管，在所述精馏塔上部的一侧设有出口，出口通过管道与冷凝器入口相连，所述冷凝器入口设置在冷凝器的一端，所述冷凝器的外侧设有防护层。本实用...

本实用新型涉及一种汽车液压总泵，其特点是，在总泵内增加一个带逆止阀的Ｂ活塞，Ｂ活塞将油缸分成前后两个工作腔，油缸上有限制Ｂ活塞行程的限位销；本技术能自动调正刹车间隙，其优点在于准确方便，使用安全可靠，并可以代替现有的刹车总泵，可用在各种...

一种汽车制动间隙自动调整臂，具有壳体，壳体内装相配合的蜗轮、蜗杆、与蜗杆同轴的单向离合器和与离合器传动齿轮啮合的传动齿条，固定在传动齿条上的限位销置于具有规定距离的限位槽中。本技术的传动结构简单，具有手调和自调的两种功能，加工装配维修方...

一种气动刹车间隙自动调整臂，具有壳体，壳体上端有圆孔，壳体内装有蜗轮、蜗杆和与蜗杆固连的蜗杆轴，蜗轮轴孔上有键槽，其特征在于：壳体内还装有与蜗轮同心且大于蜗轮轴孔的调整主动齿轮、与其啮合的调整介轮，与调整介轮固连的轴杆上固装螺旋齿轮，单...

本实用新型涉及一种汽动刹车凸轮轴自动调整臂，其技术方案是在调整臂外壳内装有凸轮轴和轴套，在外花键轴套上安装有两对可以同时动作又能单独动作的齿环，其中一个齿环上加工有正常刹车间隙的限位槽，槽内有限位销。本技术能自动调整刹车间隙，解决了多年...

本实用新型涉及一种汽车刹车自动调节装置，其技术方案是，将原技术中调节间隙的蜗杆轴设计成顶杆和顶杆套，其左边顶杆套有若干凹槽，右边顶杆套上有转向壁孔顶杆上的凸销与凹槽吻合，顶杆上和销钉位于壁孔中，它能将刹车间隙增加的距离自动消除，使行车安...

本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂，其技术方案是在原技术的壳体内另设有与蜗轮同轴动配合的主传动齿轮。该齿轮上有制动间隙制孔和控制销，在蜗杆轴上还设有离合装置和被动螺旋齿轮，在该齿轮和主传动齿轮之间还设有调整介轮和主动螺旋齿轮，通过...

一种汽动刹车凸轮轴自动调整臂，具有调整臂壳体，调整蜗杆、蜗杆轴和蜗轮，其特征在于，在调整臂壳体上装有一个可以左、右摆动的拉臂，拉臂下端有限位槽，限位槽内有限位销，拉臂通过拉杆和轴同调整介轮相连接，调整介轮上安装有助力弹簧，调整介轮又同安...

本实用新型涉及一种汽动刹车凸轮轴自动调整臂其技术方案是在调整臂外壳内装有一个和凸轮轴键配合的轴套，在轴套外颈两端装有两个动配合的齿环同轴套中间部分的伸缩相啮合，其中一个齿环上加工有正常刹车间隙限位槽，槽内有限位销。本技术能自动调整刹车间...

本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂，其技术方案是在原技术的壳体内设有与蜗轮同轴动配合的主传动齿轮和蜗杆轴通过销钉连接的被动螺旋齿轮，在主传动齿轮轴向有控制孔，孔内有控制销，在被动螺旋和主传动齿轮之间还设有离合机构和主动螺旋齿轮，通...

本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂，其技术方案是在原技术的壳体中另设有与蜗轮同轴动配合的主传动齿轮，该齿轮同控制板和气室支架固定，在主动螺旋齿轮一端轴上还设有离合装置，蜗杆轴上还设有被动螺旋齿和传动套，通过上述部件相互作用可使蜗杆...

本实用新型涉及一种液压刹车间隙自动调整泵，其特点是，在调整泵油缸内装有一个中间带逆止阀的活塞，活塞把油缸分成前、后两个工作腔，并设有可调整活塞行程的进油阀座；本技术能自动调整刹车间隙，其优点在于安装方便，使用安全可靠，可同原车总泵串接一...

本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂，其技术方案是在原技术的壳体中另设有与蜗轮同轴动配合的主传动齿轮，该齿轮凸台上有制动间隙控制槽和控制销，在蜗杆轴上还设有离合装置和被动螺旋齿轮，在该齿轮和主传动齿轮之间还设有被动齿轮和主动螺旋齿轮...

本实用新型涉及一种汽车制动间隙自动调整臂，其技术方案是在原技术的壳体内设有与蜗轮同轴动配合的主传动齿轮和蜗杆轴通过锥型齿面连接的被动螺旋齿轮，在主传动齿轮轴向有控制孔，孔内有控制销，在被动螺旋和主传动齿轮之间还设有离合机构和主动螺旋齿轮...