本实用新型涉及一种同轴双拨叉换挡机构，其包括分别通过气缸Ｉ和气缸ＩＩ驱动换挡的拨叉Ｉ和拨叉ＩＩ，气缸Ｉ包括活塞杆Ｉ及活塞Ｉ，气缸ＩＩ包括活塞杆ＩＩ及活塞ＩＩ；拨叉ＩＩ为三档位拨叉，气缸ＩＩ为三位气缸，拨叉Ｉ头部设有与气缸Ｉ构成传动连接驱...

本实用新型涉及一种车用变速箱三位换挡气缸，其包括气缸体Ｉ、活塞杆Ｉ以及活塞Ｉ，气缸体Ｉ端部设有复位气缸；复位气缸为设有双活塞的三腔结构，其活塞杆ＩＩ上设有两个相背设置的活塞ＩＩ，活塞杆ＩＩ上设有两活塞ＩＩ的轴向滑动段，活塞ＩＩ在该滑动段...

本实用新型涉及一种自动变速箱的双杆换挡气缸，其包括气缸体、活塞、可驱动变速箱挡位拨叉进行换挡动作的活塞杆，气缸体设有同轴的两个活塞腔，其中一活塞腔内设活塞杆Ｉ及活塞Ｉ以构成气缸Ｉ，另一活塞腔内设活塞杆ＩＩ及活塞ＩＩ以构成气缸ＩＩ；所述活...

本发明涉及一种自动变速箱的换档气缸，其包括气缸体，气缸体包括前后设置的各自内设有活塞腔的缸体Ｉ和缸体ＩＩ，两缸体的活塞腔同轴设置并在对应的侧壁中心设有贯通两腔的通孔；缸体Ｉ内设活塞杆Ｉ及活塞Ｉ以构成气缸Ｉ；缸体ＩＩ内设活塞杆ＩＩ及活塞Ｉ...