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杭州葛高机械有限公司专利技术
杭州葛高机械有限公司共有15项专利
一种农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置制造方法及图纸
本实用新型涉及农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置,包括飞轮端输入法兰、输入轴主动齿轮、第一独立轴承、花键轴、输入轴从动齿轮、输出轴主动齿轮、第二独立轴承、输出轴从动齿轮、轴承组、螺栓和减速箱体,主离合器包括离合器壳、离合器主动盘、离...
一种农用履带式拖拉机变速箱制造技术
本实用新型涉及一种农用履带式拖拉机变速箱,属于履带拖拉机技术领域。本实用新型包括主变速机构、副变速机构、换向调整机构和换档机构,其特征在于;所述的主变速机构包括第四轴和输出轴,第四轴上设有一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮和四档主...
一种履带拖拉机双轴双浮动支重台车制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机双轴双浮动支重台车,属于履带拖拉机技术领域。本实用新型包括平衡臂机构和支重轮机构,所述两个支重轮机构安装在两个平衡臂机构上,其特征在于:所述平衡臂机构包括平衡臂、大弹簧、小弹簧、密封弹簧组件、台车轴座、平衡臂...
一种拖拉机履带制造技术
本实用新型涉及一种拖拉机履带,属于履带拖拉机技术领域。本实用新型包括履带板、履带板销、锁环垫圈和锁环,所述一定数量的履带板通过履带板销、锁环垫圈和锁环首尾相连形成一条封闭的履带总成,其特征在于:所述履带板的支撑正面铸有单轮缘与双轮缘结构...
一种履带拖拉机导向轮装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种履带拖拉机导向轮装置,适用于履带拖拉机的单轮缘浮封式导向轮,属于履带拖拉机技术领域。本实用新型包括导向轮机构和拐轴机构,所述导向轮机构安装在拐轴机构上,其特征在于:所述导向轮机构包括导向轮、大圆锥滚子轴承、小圆锥滚子轴...
农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置制造方法及图纸
本发明涉及一种农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置,包括飞轮端输入法兰、输入轴主动齿轮、轴承、花键轴、输入轴从动齿轮、输出轴主动齿轮、轴承、输出轴从动齿轮、轴承组、螺栓、和减速箱体,主离合器包括离合器壳、离合器主动盘、离合器盖、离合器...
一种履带拖拉机倍式传动装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种履带拖拉机倍式传动装置,包括动力输入轴,其特征在于:所述的动力输入轴分别经过第一中间轴和第二中间轴同时传动左路动力输出轴和右路动力输出轴,左路动力输出轴上分别设置有左路Ⅰ、Ⅱ档动力换挡离合器和左路Ⅲ、Ⅳ档动力换挡离合器...
带自紧式油封的最终传动装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种带自紧式油封的最终传动装置。其主要是解决现有技术所存在的传动装置在减速齿轮轴处没有安装油封或者是安装普通油封,从而使得减速齿轮轴转动后传动机油能够沿着减速齿轮轴上的缝隙进入转向离合器中...
履带拖拉机倍式传动装置制造方法及图纸
本发明涉及一种履带拖拉机倍式传动装置,包括动力输入轴,其特征在于:所述的动力输入轴分别经过第一中间轴和第二中间轴同时传动左路动力输出轴和右路动力输出轴,左路动力输出轴上分别设置有左路Ⅰ、Ⅱ档动力换挡离合器和左路Ⅲ、Ⅳ档动力换挡离合器,左...
端面密封式支重台车制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种端面密封式支重台车。其主要是解决现有技术所存在的泥水沙尘会由支重轮端面的缝隙进入到支重台车内部,从而加速支承轮轴等零部件的磨损,使得支重台车的使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括通...
液压转向分动箱总成制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机的分动箱,尤其是涉及一种液压转向分动箱总成。其主要是解决现有技术所存在的拖拉机的分动箱总成中,由于皮带轮是装设在前盖板与分动箱之间,需要维修或者更换时要先拆卸前盖板或者分动箱,才能将皮带取出,装卸较为繁杂,生...
闷盖式支重台车制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种闷盖式支重台车。其主要是解决现有技术所存在的支重台车由于在台车轴处是通过普通的螺栓对端盖进行固定,因此一旦泥水沙尘进入台车轴外表面的缝隙处时,会加速台车轴等零部件的磨损,使得支重台车的...
快换式涨紧油缸支座制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种快换式涨紧油缸支座。其主要是解决现有技术所存在的履带行走装置中使用的涨紧油缸支座为多个零部件装配而成,使用时间一长后,由于泥水沙尘的侵蚀,各零部件之间会产生锈蚀,从而维修更换时较难拆卸...
全行程注油式张紧油缸制造技术
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种全行程注油式张紧油缸。其主要是解决现有技术所存在的张紧油缸的防护套与活塞螺母是分体式结构,在张紧油缸长期使用后,容易脱落,并且由于活塞的张紧行程较短,因此当注油张紧行程不够时需要通过丝...
端面密封式最终传动装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种履带拖拉机的零部件,尤其是涉及一种端面密封式最终传动装置。其主要是解决现有技术所存在的传动装置由于在驱动轮端面处是通过大的螺钉直接穿接在驱动轴上,使用一段时间后会产生锈蚀,拆卸较不容易,另外泥水沙尘会由驱动轮端面的缝隙...
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