机车轮缘固体润滑材料是由石墨、二硫化钼、石油焦或沥青焦复合而成，经加热混合、热挤压、低温焙烧及高温石墨化，制成碳－－石墨化多孔性毛坯。以此材料作为骨架，经浸渗铜合金或巴氏合金或热固性树脂材料或聚四氟乙烯后形成，具有强度高、耐磨性好、润滑...

一种低速中心触发车轮传感器，主要由壳体、磁钢、线圈骨架、磁芯、线圈和与它配套驱动电路所组成。其特征是磁芯位于线圈骨架中，初、次线圈套在线圈骨架上，两端固定磁钢后置于壳体内，用电缆把线圈与由振荡、偏置磁场、交流放大、倍频滤波、全波整流、自...

低压电气设备常用的熔断器特别适用于铁路通信信号设备防雷，由熔丝、外壳、外帽构成。本实用新型采用低熔点合金将两根熔丝焊接，用钎焊将熔丝与引线焊接构成熔体。熔体穿过由衬管、压缩弹簧和弹簧压帽组成的分断装置，两端分别与熔断器引出端的外帽焊接，...

车轮探伤充退磁装置主要用于铁路机车车轮探伤充退磁，也可用做其他设备的充退磁装置。原有充退磁装置只能对由一种材质构成的滑动轴承轮的探伤退磁，对滚动轴承的轮对在不退轴承的情况下探伤难以达到剩磁标准。本实用新型由主电路１、直流稳压电源２、充退...

本低速抗干扰组合式过轮传感器，适用于交通运输中采集车辆信息以实现自动监控、报警等功能，属磁电式无源传感器。其主要特点是铁芯为组合式结构，由工作面磁体、导磁体、通导面磁体顺序连接构成，线圈为蜂房绕法单线圈，壳体形状适于在钢轨上安装。本实用...

一种低速中心触发车轮传感器，主要由壳体、磁钢、线圈骨架、磁芯、线圈和与它配套驱动电路所组成。其特征是磁芯位于线圈骨架，初、次级线圈套在线圈骨架上，两端固定磁钢后置于壳体内，用电缆把线圈与由振荡、偏置磁场、交流放大、倍频滤波、全波整流、自...

一种适用于汽油车净化、预热节油的装置。本实用新型为一环状体。由内环、外环和电热筛网组成。在内环的圆周上有多排直径为＿＿１ｍｍ的通孔。用高电阻率金属线穿过各个通孔，编织电热筛网。当可燃混合油气流经该装置时，能使油、气混合均匀，温度升高，进...

一种钢轨接头加强装置，用螺栓紧固件将钳形卡具的顶端紧固在鱼尾板外侧下部的凸台上，卡具内侧底边平卡在钢轨底部，底边下部断面呈渐变坡形与预留螺栓孔板顺接，卡具用可锻铸铁ＫＴ３７－１２浇铸成型，螺栓用铁路工务通用的方根螺栓。该装置能有效地改善...

本实用新型是将现有轨端绝缘加以改进，由轨型绝缘件和钢片构成加强型轨端绝缘，轨型绝缘件厚７～１０毫米，钢片厚１毫米，冲孔模压，嵌入轨型绝缘件的两面，能有效地提高轨端绝缘的抗压、抗拉及耐磨性能，延长构件使用寿命，加工简单，使用方便，成本低。

钢轨绝缘接头加强装置是应用于铁路信号轨道电路的钢轨绝缘处．现有的钢轨绝缘处接头加强装置是采用分离式加强结构，整体性能差，安装麻烦．本实用新型由补强板和底托组成，在不变动原结构的情况下，加强了绝缘接头的整体结构性能，可延长绝缘的使用寿命，...

一种捣固轨枕底道碴的养路机械．为使捣固机作业时不占用铁道线路，不作业时亦无需下道和改善捣固效果，提出由装在板块上的可在轨枕小平面上移动的走行机构和捣固机构组成的不侵入限界矮型液压捣固机．板块的底部形状与轨间轨枕形状相吻合．捣固机四角装有...

本实用新型快速道岔钩锁器，用于铁路道岔人工加锁，属保护铁路交通安全的装置，解决现行螺杆式钩锁器拆装繁琐费时费力的问题。主要由齿条式锁钩、棘爪、连杆、锁箱及连接轴组成，连杆前部为叉子，后部为螺杆，锁箱侧壁突出部分有与轨底同型的凹槽，被锁道...

本可升降多轨型过轮传感器卡具，适用于卡固设置在钢轨旁的过轮传感器，属固定设备的专用卡具。其主要特征是，在原钢轨卡具上设置带有升降轴、固定套、压缩弹簧、卡簧的可升降式卡具，在升降轴上部有数个水平环形槽，用以调整所卡固的传感器的高度，以达到...

地面传感器及其制造方法属于列车自动控制装置的地面信息传感设备及其制造方法。本发明解决了现有地面传感器存在提供信息量少，Ｑ值低，频漂、Ｑ漂大，与机车感应器作用距离小的缺点。本地面传感器的空心线圈采用高强度多股裸铜线绞合缠绕在绝缘骨架上制成...

液动测隙装置，它涉及一种用于铁路货车轴承压装机中的测隙装置。本实用新型的油缸（１）的右端与右基座（１５）的上端由轴（１２）铰接，滑套（２）的右侧上部固定有支板（８），油缸（１）中活塞杆（１０）的左端与滑套（２）上支板（８）的上端由轴（９...

本实用新型公开了一种适于铁路专用线停留车辆的止轮、防止车辆意外溜逸、发生冲撞的铁鞋，由于其结构是在常用普通铁鞋的基础上增加了自锁防盗装置，既能防盗、解锁、上锁又很方便，是一种使用方便，上鞋速度快捷、安全可靠的自锁铁鞋。

斜面式轮轴锁紧装置，它涉及一种用于避免在铁路轮轴轴承压装过程中轮轴发生轴向串动的锁紧装置，它包括油缸（１）、与油缸（１）铰接的横梁（２），它还包括斜铁（３）、顶块（４）和导轨（５），所述斜铁（３）包括大端（３－１）和小端（３－２），大端...

自带锁具的铁路列车尾部标志是一种利用锁具将标志物固定在铁路列车尾部，进行安全防护，并能使行车人员了解列车的完整情况和列车尾部位置的装置。其主要特征是使标志物和加固锁具结合为一个整体，安装标志物的紧固与加锁过程、卸下标志物与开锁过程同时完...

本实用新型属于粉粒状货物运输车辆覆盖机械装置。特别是铁路煤炭运输货车覆盖机械装置。铁路煤炭运输飞扬损失严重，本实用新型提出一种对货车载运的煤炭进行铲平、压实、喷洒覆盖液作业的机械装置。从而使货车中煤的上表面形成一层平整、密实、轻度板结的...

本实用新型涉及一种用于加固设备基座的龙门架体－－拉钩式龙门架。它包括拉杆（１）、两个相同的弯板柱（２）、两个相同的拉钩（３）和基座（４），两个弯板柱（２）的弯曲的上顶部相向设置，弯板柱（２）的下端部铰接在基座（４）上，两个弯板柱（２）的...