哈尔滨飞机工业集团有限责任公司专利技术

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司共有2190项专利

  • 一种铝合金管件支架的引伸成形方法
    本发明涉及铝合金管件的加工方法,特别涉及一种铝合金管件支架的引伸成形方法。所述的管件支架为L字形,L字形支架的端面为圆弧凹面(1),其特征为:所述的引伸成形方法包括如下步骤:步骤一,根据已经建立的数模,获得该支架的宽度值和伸展后的长度值...
  • 一种拉脱插座夹紧装置
    本发明涉及一种插座,特别涉及一种拉托插座夹紧装置。所述的装置包括拉脱插座(2)、夹紧片(3)和几字型支架(5),拉脱插座(2)被夹紧在两个夹紧片(3)之间,夹紧片(3)的两端分别固定在两个几字型支架(5)的一端。该夹紧装置连接安全可靠,...
  • 一种直升机发动机冷起动控制电路
    本发明涉及一种冷起动控制电路,特别涉及一种直升机发动机冷起动控制电路。起动控制开关(1)的飞行控制和慢车控制端与发动机起动控制模块(2)输入端连接,起动控制开关的停车端与发动机冷起动控制按钮输入端连接,直流电源通过转速控制模块(4)和起...
  • 本发明属于飞机尾翼结构设计技术,具体涉及一种水平尾翼延长盒段。所述水平尾翼延长盒段与待延长水平尾翼翼型相同,对称螺接在待延长水平尾翼两端。所述的水平尾翼延长盒段包括前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘、外侧肋、内侧肋,其中,以梁为中心,前...
  • 本发明属于数控加工夹具技术领域,涉及一种数控立车衬套加工专用夹具。本技术方案通过利用圆弧面与圆周面配合的方法,使接触面积增大,定位方便、贴合更加牢靠。解决了现有技术,定位不方便,固定不牢靠的技术问题。
  • 本发明公开了一种控制畸变的压弯成型模具,包括上模板(01)、上模(02)、下模板(05),还包括形腔下模(03)、丝杠组件(04)、夹板下模(08),所述上模板(01)与上模(02)固定连接,所述形腔下模(03)与下模板(05)固定连接...
  • 本实用新型属于检测工装,提供一种尾梁接头的检测工装,包括:上表面为斜面的工装底座1,所述斜面与水平面的夹角保证尾梁接头上圆柱端面与水平面平行,工装底座1的斜面上开有四个光孔,四根支撑支柱2销接在工装底座1斜面的光孔内,支撑支柱2顶部开口...
  • 本发明属于导管连接技术领域,涉及一种相同直径导管的柔性连接接头。本技术方案的最大特点为,在导管(10)上固定止动环(9),将圆形套筒(8)套装在止动环(9)上,将两端带有向内凸起的半圆形套筒(7)套装在圆形套筒(8)上,用卡箍(6)卡紧...
  • 本发明属于飞机工装制造技术,涉及一种棒材弯型装置。该技术方案的主要特点在于,将弯型装置做成了通用设备,只需要调整固定在滑槽中带圆角型块(4)的位置即可满足不同弯型的需要。该技术方案解决了现有技术中弯型磨具制造复杂的技术问题。
  • 一种直升机舱门互换协调安装方法
    本发明涉及一种直升机舱门互换协调安装方法,属于直升机舱门安装技术。提出一种模拟机体变形方法,为舱门安装界面的模拟提供了真实的变形环境。通过工装模拟舱门安装界面,实现了驾驶舱门、滑动舱门的互换。
  • 本发明属于复合材料零件加工领域,具体涉及一种蜂窝结构复材零件固化后的修正方法。复材零件固化成型后膨胀变形,零件上产品标记线也随之膨胀变大。现有技术加工出来的零件膨胀量集中在一端并分布不均匀,不符合检验要求。本发明所要解决的技术问题是通过...
  • 本发明属于疲劳试验技术领域,涉及一种对工件在轴向施加拉力和压力的疲劳试验机构。本发明的主要特点在于,在现有技术的基础上,在加载作动筒(6)和连接装置(10)之间设置了导向保护机构(9),该导向保护机构(9)保护了作动筒不受试验件(8)径...
  • 本发明属于蜂窝成型技术领域,涉及一种防止蜂窝回缩的成型方法。本技术方案与现有技术相比,在蜂窝成型时使用了抗压工装,可以保证蜂窝在成型过程中不收过大压力的影响,并且该技术方案对施加的压强和问题的施加都做了响应控制,所以具有防止蜂窝回缩的效果。
  • 本发明属于整流罩电搭接技术领域,涉及一种快卸整流罩电搭接结构。本技术方案的主要特点是,在整流罩的固定处包裹了一层导电层,在固定整流罩的同时就实现了电搭接。解决了现有技术中每次拆装都需要独立安装电搭接装置的技术问题。
  • 本实用新型属于工装夹具,提供一种直升机桨叶叶根的装夹工具,包括:叶根定位块1,叶根定位块1开有与待测叶片叶根型面匹配的叶根定位槽2,叶根定位槽2设置有轮廓面4,轮廓面4与待测叶片5的叶根轮廓工作面3相一致,叶根定位块1中部装有顶紧螺钉6...
  • 本实用新型属于检测工装,提供一种嵌入件拉力检测工装,包括:主体1和定位件2,主体1包括锁紧螺母3,垫圈4,推力轴承5,挡圈6,弹簧7,螺纹拉杆8,圆柱销9,外壳体10;所述外壳体10为竖直放置的C形圆筒,且外壳体10内侧上部设有环形凸台...
  • 本发明涉及一种检测高度表精度的方法,特别涉及一种检测直升机无线电高度表精度的方法。所述的方法特征为:通过安装在飞机上的GPS系统得到飞行高度,并与直升机上的无线电高度表得到的飞行高度对比,最终得出直升机无线电高度表的精度。本方法通过利用...
  • 一种用于检测总温指示器精度的试验器以及一种检测总温指示器精度的方法
    本发明提供一种用于检测总温指示器精度的试验器,包括电源、电位计(102)、电压表(103),所述电位计(102)与总温指示器接口(104)一一对应,通过电压表(103)检测各个电位计(102)的电压,调整电压到总温指示器理论电压值,电位...
  • 一种飞机安全防护用具
    本实用新型属于飞机防护技术,涉及对飞机外表面防护用具的改进。一种飞机安全防护用具包括防护布、吸盘组件,防护布由上防护布、泡沫材料、下防护布组成,泡沫材料位于上防护布和下防护布的中间并相互粘接在一起,在防护布的外边缘处开有垂直的定位圆通孔...
  • 一种供气分配复式单向阀结构
    本实用新型属于飞机环境控制技术领域,特别是涉及一种供气分配复式单向阀结构。该供气分配复式单向阀结构由两个重力复位的单向阀组成,两个单向阀通过一个三通导管连接成一个整体,构成一个复式单向阀结构。该复式单向阀结构通过的是低压气体,压力较低,...