本发明涉及一种制备能进行自由基聚合反应的、官能化单体的方法，这些单体由反应性ｍ－ＴＭＩ或ｐ－ＴＭＩ与含谢洛维提诺夫活泼氢和在聚合物上含有所想要的化学官能团的化合物相反应制取的．本发明也涉及这些单体与至少一种乙烯类不饱和单体或至少一种双烯...

碱金属和碱土金属常用来作聚合反应的催化剂，形成一种用于作催化剂的金属封端的聚合物，有时称为活性聚合物．本发明的操作过程可以将这类聚合物交联成聚合物网络．即为活性聚合物的端联提供一种具体方法，其操作首先将金属封端聚合物与含卤硅化合物反应，...

高度顺式聚１，４－丁二烯是一种合成橡胶，用于制造轮胎．工业上一般用溶液聚合方法制造，然而，意外地发现１，３－丁二烯能用连续本体聚合方法聚合为高度顺式聚１．４－丁二烯，同时达到很高的转化率．这种连续本体聚合方法所用的催化剂体系包括，（ａ）...

本发明公开了一种制备聚二烯橡胶的方法，包括：（１）采用至少一种选自Ｉ族金属、Ⅱ族金属、含Ｉ族金属的有机金属化合物和含Ⅱ族金属的有机金属化合物的催化剂，将至少一种二烯单体聚合到３０％－７０％的转化率，以制备低分子量聚二烯链，（２）用适当的...

一种乳液聚合方法，所述方法包括：（１）制备含水聚合介质，所述介质由（ａ）至少一种单体和（ｂ）聚合控制剂和乳化剂组成，其中所述乳化剂在所述含水聚合介质中原位制备；（２）在所述含水聚合介质中引发所述单体的聚合。

本发明公开一种轮胎，其具有由（１）３０ｐｈｒ到８０ｐｈｒ非无规丁苯橡胶和（２）２０ｐｈｒ到７０ｐｈｒ聚丁二烯组成的胎面，所述非无规丁苯橡胶由衍生自苯乙烯和１，３－丁二烯的聚合物链组成，其中丁苯橡胶中约１０ｗｔ％到约５０ｗｔ％的重复单元衍...

辅助转鼓（１００，２００，３００）的切割部段，该转鼓有圆柱外表面（２０２，３０６），包括基本上从圆柱表面的一端向另一端轴向延伸的切口（２０４，２２４，３３０）、基本上有如该切口同样的尺寸和形状的门板（３２２）和打开和关闭该门板的机构（３...

一种用于制造轮胎的辅助转鼓装置，其包括一空心圆柱形转鼓，在该转鼓上具有一可穿过其抽出空气的穿孔的表面。抽出的空气形成一吸引表面用来将待切割的扁平材料或片材在传送到一轮胎成型转鼓上以前保持之。当将较小张的扁平材料保持在转鼓上时，未被覆盖的...

充气轮胎的胎面带束组件的制造方法与设备，用输送坡道输送生橡胶胎面胶料以加到生橡胶带束包装件；胎面胶料沿输送坡道送向带束包装件；沿切于带束包装件的周边的平面定位输送坡道的至少部分；将胎面胶料的前切头从输送坡道上沿切于外周边的平面送到带束包...

一种在挤压机系统的弹性进料带上减小张力的方法，其特征在于：所述方法的步骤为：　　　　提供用于与所述进料带相接合的装置，　　　　当所述进料带停止其向前的运动时，通过所述装置向前推动所述进料带。

一种折边型带式输送系统，头端及尾端滚筒的宽度为支掌托辊的两倍，两端约为折叠线或铰接线之间的输送带宽度的７至１５倍的过渡长度上装有过渡宽度支撑辊．折边输送带有中间带部分，其两侧有纵向的特殊构造的挠性区，连接有盖片．输送货物时，盖片把它完全...

本文公开了一种改进的安装在传送带中的带有护套的导线．在传送带的骨架中由低摩擦系数材料的护套形成小的空隙，使得在工作中既使传送带弯曲也不影响导线的自由移动．这种移动可减小导线的破损和受力．传送带中上述导线构成的列阵沿传送带长度方向安置，与...

一种具有改进的抗穿透和抗撕性能的钢丝或钢索运输机皮带，其制作方法为：把一系列涂有橡胶的纵向钢索或钢丝绞合在一起形成一芯件，把一层涂有橡胶的机织织物放在芯件上，然后把一层间距很小基本上相接触的钢丝切断成能在横向覆盖住芯件，以使钢丝或钢索位...

一种输送带（１０）包含至少一个集成电路脉冲转发器（３０），在利用外部的无线电信号查询时，该脉冲转发器（３０）发送一个数字编码形式的识别信息。该脉冲转发器（３０）有一个基本上平面的圆形天线（３６Ａ），该天线围绕一印刷电路板，电路板上固定一...

一种经过改进了的运输，存储和更换大型轮胎的方法，其中该大型轮胎具有一个可拆卸的胎皮，该胎皮被安装在一个胎体上，该胎体用在诸如推土机这样的重型车辆上。通过对胎皮和胎体进行压缩，它们能够被分别运输，以便降低所需的运输和存储空间。对轮胎的更换...

描述了一种用于工业或农业车辆的环形履带。环形橡胶履带包括橡胶带体，具有带一个或多个导引－驱动凸缘的内表面，以及具有胎面凸缘的外表面，具有加强层的驱动凸缘，其中加强层由低摩擦材料构成，并基本沿驱动凸缘宽度方向延伸。低摩擦加强材料还可以选择...

通过将轮胎的实际和实时数据都提供到车辆控制系统来确定车辆性能。数据包括静态和动态轮胎数据。性能通过以下步骤确定：ａ）驱使车辆运动，车辆被提供有一组轮胎和车辆控制系统，其中至少一个轮胎具有与车辆控制系统通信的装置，并且车辆控制系统具有处理...

一种汽车软管，其特征在于至少一橡胶层包含：　　　　（Ａ）约６０－约９５重量份的ＥＶＭ；和　　　　（Ｂ）约５－约４０重量份的ＡＣＭ。

一种空气弹簧安装件包括联接于至少一个支承板上的弹性体构件以便确定增压室。支承板具有卡扣式附件，该附件包括从该板大致垂直伸出的安装柱栓以及三个绕着所述柱栓的外周隔开的弹性指状部。当附件穿过形成于安装托架中的孔而插入时，置于指状部末端上的倒...

一种轮胎具有外表面和多个形成于所述外表面中的圆周与侧向花纹沟。圆周和侧向花纹沟延伸至少一个花纹沟深度以便限定花纹沟底面。圆周和侧向花纹沟还限定多个绕着轮胎放置的胎面花纹块。轮胎还包括至少一个花纹沟加强胶，所述花纹沟加强胶在至少两个所述胎...