本实用新型是关于一种改进的轮胎雪链结构，该雪链由多个网片所串接组成，网片内侧及外侧皆设有具有扣孔的连接臂，而多个网片的串接内侧以连接件串接各网片的连接臂的扣孔而连结，并于串接内侧两尾端网片设有可对应扣锁的公扣与母扣，而多个网片的串接外侧...

本实用新型提供一种改进的防滑雪链结构，该雪链由多个网片所串接组成，且各网片的内侧以扣环连接，且于第一个网片内侧前端设有公扣，而最后一个网片内侧后端设有相对应的母扣，而各网片的串接外侧除中间两网片间以一连结扣串接外，其它相邻的网片以扣环连...

本实用新型涉及一种轮胎防滑链的连接扣，该连接扣呈长方形体，两端设有透孔，该透孔内嵌卡有挠性索扣勾，该长方形体的中间部位向外凸设凸块，凸块两端的长方形体本体上开设通孔，底缘凸设挡止块，通过具有相对嵌合凸杆的把手扳转，能够缩减挠性索的长度，...

本实用新型涉及一种车子用的轮胎防滑装置，防滑本体是由多数网片组合而成，细边和细边，粗边与粗边并排，网片与网片之间则用连接环相互连结起来；防滑本体覆盖轮胎，粗边的两侧必需两个为一组连结成为环状，该防滑本体，最少有两个网片连接。简单且是确实...