一种用于电动自行车的套件包括动力传动系统模块，该动力传动系统模块包括壳体、设置在该壳体中的电池、与该电池连通并且设置在该壳体中的电动马达、以及该壳体上的连接端口。该套件包括第一模块、第二模块和连接端口上的可释放的锁止部件，该第一模块包括...

示例性方法包括根据阵列的分析提供警告，阵列至少包括第一记录值和第二记录值，第一记录值与电池接头在第一组操作条件下的电参数相对应，第二记录值与电池接头在第二组操作条件下的电参数相对应。

公开一种基于驾驶员工作负担调度驾驶员接口任务的系统和方法。一种驾驶员接口系统包括处理器，所述处理器被配置为：接收将被执行的驾驶员接口任务，并基于驾驶员工作负担选择性地延迟或阻止至少一部分驾驶员接口任务的执行。驾驶员工作负担源自驾驶员活动...

侧气帘式安全气囊(10)包含气体发生器(12)和用于头部的主腔(11)，其中用于乘员的颈部区域的至少又一个单独的腔(14)设置在主腔(11)上。

一种用于车辆的安全气囊系统包括充气机和限定与充气机连通的充气室的安全气囊。安全气囊包括彼此隔开且各自与充气室连通的第一延伸部和第二延伸部。第一延伸部和第二延伸部各自选择性地可从未展开位置充气到展开位置。控制器被编程为至少响应于检测到的车...

本发明公开一种牵引电池总成。牵引电池总成包括第一阵列和第二阵列，每个阵列具有多个电池单元，所述电池单元在阵列的端子侧带有端子。所述第一阵列和第二阵列的端子侧被布置为彼此面对。热板设置在所述阵列之间并且与所述端子侧都接触。汇流条将第一阵列...

本公开涉及车辆电源模块组件。公开了一种车辆功率级组件，所述车辆功率级组件可包括：功率级壳体、由所述壳体支撑的功率级和一对堆叠的DC引线框架。所述一对堆叠的DC引线框架具有相反的极性并且彼此间隔。DC引线框架中的每个可从功率级延伸，并且具...

一种装置包括大体上封闭一内部空间的主体。该主体可弹性地膨胀至一充气结构。装置进一步包括主体中的排气孔和至少部分地覆盖排气孔的排气孔盖。排气孔和排气孔盖限定从内部空间到主体外部的通道。在主体的充气结构中以及在内部空间的压力阈值内，排气孔盖...

本公开涉及车辆相机清洁系统，一种车辆相机清洁系统包括气源和被配置为与所述气源进行通信的计算机处理单元。所述气源被配置为将气流施加至相机的镜头。所述相机包括连续且重复的操作模式和非操作模式。计算机处理单元包括非暂态计算机可读介质，所述非暂...

本公开涉及一种车辆以及打开和关闭车辆的车门的方法。提供了一种车辆。所述车辆包括具有限定回转区域的回转半径的车门、光场相机和控制器。光场相机被配置为检测在所述回转区域中的物体的存在。控制器被配置为响应于所述光场相机检测到在所述车门的回转区...

一种车辆系统包括至少一个环境传感器和处理装置。环境传感器被编程为收集交通信息。处理装置被编程为接收交通信息、至少部分地基于交通信息来生成交通复杂度指数、将交通复杂度指数与预定阈值进行比较、且如果交通复杂度指数超过预定阈值则生成交通报警信号。

提供了一种用于车辆乘客舱的主动杂物箱门。塑料成型的门内衬形成反作用板。塑料成型的前装饰壁朝向乘客舱中的乘客展开。塑料成型的气囊元件沿着外周边通过热焊接接缝与装饰壁接合以形成充气腔。气囊元件包括至少一个大体上周向褶皱部和中心附接区域，该至...

公开了一种用于自动启停车辆的制动控制。一种车辆包括具有自动停止状况和自动起动状况的发动机。此外，车辆包括具有自动保持功能的制动系统。自动保持功能配置用于在将车辆制动至完全停止之后，独立于制动踏板位置而自动地施加制动扭矩。车辆进一步包括控...

公开了一种牵引电池总成。一种电池总成包括布置成阵列的多个电池单元。所述阵列具有第一纵向侧面、第二纵向侧面和多个分隔件，所述多个分隔件与所述电池单元交错布置以在相邻的电池单元之间产生空气间隙从而允许空气在电池单元之间循环。入口歧管设置在第...

公开一种混合动力/电动车辆马达控制。车辆包括：阶梯传动比自动变速器，具有可接合以提供前进挡和倒档的离合器；电机，选择性地结合到变速器；主泵，由电机提供动力并供油以致动所选择的变速器离合器；挡位选择器，被配置为选择变速器挡位；控制器，被配...

一种用于附接到车辆的车轮的制动盘可以包括内摩擦元件和外摩擦元件。该制动盘可以进一步包括将内摩擦元件连接到外摩擦元件的多个立柱，每个立柱在内摩擦元件和外摩擦元件之间倾斜一角度。

本公开提供一种轮胎换位警告。一种车辆包括轮胎换位提醒系统。所述系统包括控制器，所述控制器基于达到前轮胎和后轮胎之间胎面磨损的预定差的预测的驾驶时间而产生轮胎换位提醒。所述预测的驾驶时间是基于前轮胎周长和后轮胎周长之间差的变化率的。当所述...

一种用于车辆扶手的惯性锁紧总成包括设置在扶手附接支架上的止动元件和用于接合所述止动元件的锁扣销。锁扣销设置在扶手连杆上，该扶手连杆的一端枢轴连接至附接支架，并且其相对端枢轴连接至扶手框架。止动元件枢转以接合锁扣销。设置在扶手附接支架上的...

一种用于车辆扶手的锁紧总成，包括设置在扶手主体下部的枢转止动元件和设置在座椅靠背框架元件上的卡锁件。可伸缩止动销保持枢转止动元件和卡锁件的接合。释放器可操作地连接到可伸缩止动销，可伸缩止动销被弹簧推动至与枢转止动元件接合。提供一种包括锁...

一种车辆系统包括被编程用于输出乘员信号的信号发生器。处理装置被编程为至少部分基于向触摸感应显示装置提供的用户输入是否包括乘员信号来识别至少一个乘员的位置。一种方法包括产生乘员信号、使乘员信号传输通过车辆乘员、接收用户输入、确定用户输入是...