一种伸缩减震锂电电动自行车，其结构特征是伸缩车架的立梁下部固连有两端装有快拆组件的伸缩套，伸缩套的前端滑动套内插有可在伸缩套内伸缩的伸缩杆，伸缩杆的另一端与前叉固连；伸缩车把的前倾式把套固定在前叉上端，前倾式把套上部装有快拆组件，把套内...

一种伸缩减震锂电电动自行车，其结构特征是伸缩车架的立梁下部固连有两端装有快拆组件的伸缩套，伸缩套的前端滑动套内插有可在伸缩套内伸缩的伸缩杆，伸缩杆的另一端与前叉固连；伸缩车把的前倾式把套固定在前叉上端，前倾式把套上部装有快拆组件，把套内...

本实用新型公开了一种自行车架减震器，该减震器的结构是筒内装有主弹簧４的套筒３一端固定有挂耳１，另一端有内螺纹；滑杆１２的一端固定有另一挂耳１，另一端的内螺纹上拧有套有挡垫７的导塞座６，滑杆１２的外圆面上依次套有副弹簧８和导套９，导套９外...

本实用新型公开了一种自行车减振把立。特征是把立的立管１０为下圆上方形，方形外缘部分从下向上串有压簧８、方套５和滑动套４、回缓垫３，尾端拧有可调整母２；立管１０内插有带内六角的长螺钉１２，螺钉下端螺纹连结有把坨１１。立管１０的圆形部分插入...

本发明公开了一种自行车减振把立。特征是把立的立管１０为下圆上方形，方形外缘部分从下向上串有压簧８、方套５和滑动套４、回缓垫３，尾端拧有可调整母２；立管１０内插有带内六角的长螺钉１２，螺钉下端螺纹连结有把坨１１。立管１０的圆形部分插入前叉...

一种自行车减振器，该减振器是在中间设有凸缘、壁上铣有长条横孔的座杆１上套上弹簧２，然后插入座杆套３中的适当位置，把销子４插入座杆套３、座杆１的横孔中。座杆套３的下端插入自行车的立梁孔中并夹紧，座杆１上部夹上车座。自行车运行时，特别是在凸...

一种自行车减振器，减振器的座杆３插入座套５端有两长条孔６，扁销８横穿过两孔６且两端固定在座套５壁的下端；座杆３内的压簧２下端靠与扁销８配合的支承环７支承，簧上端靠可调丝堵１支承并能调节压簧２的预紧力。座套５下端夹在车架上，座杆３的上端夹...