一种存储单元存储一种映射关系（ｍａｐ），其表示车辆状态的关键词和车辆故障状况之间的对应关系。关键词设置单元根据作为记录对象的车辆设置关键词。处理单元由检索存储单元识别对应于所设置关键词的故障状况。然后，基于预置的故障状况以及所要记录的数...

一种控制单元接收从数据记录装置传输的数据请求信号，然后向数据记录装置传输控制参数，这些参数对应数据请求信号，出自用以执行车辆控制的控制参数。在此情况下，在关机时刻传输部分的传输状态被存储作为通信历史记录。因此，当在存储部分存储了通信历史...

在用于记录车辆控制单元中控制参数的数据记录装置中，判定控制单元是否已经终止用于输出所要记录控制参数的操作。然后，当判定该控制单元已经终止操作时，在判定出操作终止的时刻，执行断开该数据记录装置电源的关机处理。

一控制燃油供应的旋塞，燃油进出口孔和空气进出口孔都与阀体腔连通．该燃油旋塞具有一带有活塞端的燃油塞可转动地装入在阀体的圆锥腔内以关闭和打开燃油通道，一空气塞可转动地装入在腔里以关闭和打开空气通道．在燃油塞的活塞端和空气塞之间组成有一腔，...

一种自动变速器的选择系统，通过使选择杆朝横向移动以切换机械式的自动模式与电动式的手动模式，其特征在于，包含有： 止动部，其设于所述选择杆上且仅沿一侧方延伸预定距离；以及 连杆部件，其可转动自如且开口形成有可使所述止动部插入的...

一塔柱包括：基底塔柱部件；下部塔柱部件；第一级连接塔柱部件；第二级连接塔柱部件；及第三级连接塔柱部件。下部、第一、第二和第三级塔柱部件的下端分别与基底、下部、第一级、第二级连接塔柱部件的上端相连。形成的塔柱绕铰链由横卧摆动地上升至直立位...

一个塔柱包括一个固定在位于地面的基座上的基底塔柱部件，一个下部塔柱部件，其下端通过一铰链与所述基底塔柱部件的一上端铰接，以便于在一横卧位置和一直立位置之间摆动，一个第一级连接塔柱部件，其下端与所述下部塔柱部件的一上端相连，一个第二级连接...

本发明提供一种风力发电装置，其包括：风车塔；转子，其由所述风车塔支撑，并利用风力围绕不平行于所述风车塔的轴向的旋转轴旋转；发电机，其由所述转子的旋转力驱动；传感器，其检测与所述转子的旋转轴垂直的方向上的振动成分；以及控制装置，其控制所述...

本发明提供一种水平轴风车，其如果超过安全风速，则放松偏航制动器，同时使所有叶片）成为顺桨（图１Ａ）。然后，将叶片一片一片地按顺序成为逆桨（图１Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ｅ）。之后，保持所有叶片的逆桨状态直至恢复运行模式。在上述过程中，机舱（２）偏航旋...

本发明提供一种空气滤清器，其作为发动机的空气滤清器，使附着在元件上的灰尘减少。筒状通路（４）设置于从吸入口（２）向污浊侧（１ｄ）流入的空气的路径的一部分上，具有比吸入口（２）的剖面面积小的剖面面积。灰尘排出孔（５ａ）设置在存在于从筒状通...

本发明提供一种发动机的空气净化器的空气净化器壳体，其构成为可以降低气流声并且避免吸入加热后的空气。配置在气缸部（Ｃ）侧的空气净化器（Ａ）的空气净化器壳体（１）由以下部分构成：下部壳体（６），其上部保持净化部件（ＣＥ）；以及罩体（３），其...

本发明提供一种在确保所要求的刚性的同时，能够实现高效的轻量化的发动机的曲轴箱。通过在形成于曲轴（３１）周向上的曲轴箱裙部（２０）的壁面上，设置相对于曲轴（３１）的轴向倾斜规定角度而延伸的多个加强肋部（３６、３７），使曲轴箱（７）经由曲轴...

本发明提供一种气缸体，其可以实现在使发动机小型化时，不损害铸造时的铸液流动性以及发动机的散热效率。通过镶铸气缸套（４）而构成的ＯＨＶ或ＳＶ型气冷式发动机的气缸体（１），其特征在于，具有：气缸套（４），在其外周面具有多个沿轴向延伸形成的平...

本发明提供了一个速度控制杆，以将节气阀定位在第一个位置，从而对于一个低频提供一个低的引擎转速，还提供一个可旋转的操纵杆．设置一个弹簧，以相对于一中线位置朝相反方向推动操纵杆．当操纵杆朝一个方向旋转时，操纵杆便与速度控制杆连接而使速度控制...

本发明提供一种发动机的通气装置，其在构造简单而生产性优良的同时，还能够可靠去除窜漏气体中含有的油雾。一种通气装置（５０），其配置在发动机（Ｅ）的定时齿轮室（２２）内，在去除混入该窜漏气体中的油雾之后，使发动机内部的窜漏气体回流到发动机的...

本发明涉及一种垃圾收集车，其可以使用于垃圾重量测量的负载传感器的安装构造不会复杂化、大型化，而是成为简单的结构，抑制车高的增加。本发明涉及的垃圾收集车（２），以两端部向大致水平方向凸出的方式支撑在货厢框架（１０）上。剪切型负载传感器（７...

一种车体结构，可在作用有来自前方的冲击负荷时抑制踏脚板的变形，保护乘员。具备配设在前轮４的前方，与前轮４的前部４ａ相对向，同时承受来自车体前方的冲击负荷，将前轮前部４ａ向转向方向推压，对前轮４进行旋转诱导的前轮转向诱导机构２０。在施加有...

本发明提供一种使车辆的操纵稳定性进一步提高的加强装置。架设在形成于车身（１）上的左右减震器支撑部（３１）之间的加强装置（２００），其具备：左侧轴（２１０）和右侧轴（２２０），它们分别固定在左右减震器支撑部上；以及转动容许部（２５０），其...

通过正确地监测对应于电动机发电量的再生制动力和对应于摩擦力的摩擦制动力，高精度地进行摩擦制动和再生制动间的协调控制。检测部（７）直接地检测作用于车轮（２）上的作用力。运算部（６ａ）基于由检测部（７）得到的检测结果，分别计算出再生制动力的...

一种变速操作装置的车身安装结构，其中变速操作装置借助受到设定值以上的力作用即破断的支持构件可脱落地安装在车身上，其特征在于：该支持构件包括：一体成形的本体部及树脂模型部，该本体部安装固定在车身上，该树脂模型部在本体部受到设定值以上的力作...