本发明提供一种能够更准确地取得熔融金属量的压铸机。压铸机（10）具备：机器人（34），具有能够电动控制的多个关节和通过所述多个关节而连结的多个连杆；浇包（32），安装于所述机器人（34）；套筒（14），接收熔融金属；以及控制器（60），...

本发明提供一种影像显示装置，能够降低驾驶模拟器的车辆的后方影像的不协调感。影像显示装置具有：显示部，将驾驶模拟器的车辆的后方的虚拟景色的影像内的一部分区域显示于上述车辆的电子镜；推断部，推断搭乘于上述车辆的驾驶员的视点位置；以及控制部，...

本发明涉及合材和电池。主要目的在于提供可得到具有良好的离子电导率的电极层和电解质层的合材。本公开通过提供下述合材来解决上述课题，其为含有第一固体电解质和第二固体电解质的合材，所述第一固体电解质和所述第二固体电解质含有Li、P和S，并且具...

本公开提供电极片以及电极片的制造方法。在电极片中维持抗拉强度并且降低电阻。电极片的制造方法具备：通过至少将粘合剂混合到多个第1活性物质粒子，制作第1覆盖活性物质粒子的工序；通过至少将导电助剂混合到多个第2活性物质粒子，制作第2覆盖活性物...

提出一种抑制车载通信系统的电力消耗的技术。在车辆中，具备车辆防盗报警器和车载通信系统，车载通信系统执行隔着暂停时间反复执行通信动作的间歇动作，在设定于一天中的第一期间和第二期间中的第一期间时，除了车辆防盗报警器正在输出警告时之外，该车载...

本公开提供机电一体单元以及电动车辆。机电一体单元构成为变速驱动桥和至少一个电力控制装置成为一体。至少一个电力控制装置配设于变速驱动桥的车宽方向外侧。机电一体单元在车宽方向外侧的侧面的、比与驱动轴的车辆高度方向的最上部相接的水平线更靠上方...

本发明提供一种车身结构。车辆前部结构(100)具备在车辆前后方向上延伸的左右前纵梁(11L、11R)和与前纵梁的各前端连接且在车辆宽度方向上延伸的保险杠加强件(12)，并且，具备安装在保险杠加强件(12)上且与保险杠加强件(12)相比向...

本发明提供一种车辆的控制装置，其能够抑制在判定连接配管的异常的情况下产生的误判定。内燃机具备进气通路、设置于进气通路的增压器、在进气通路中设置于增压器的下游的节气门、构成将进气通路中位于增压器的上游的部分与曲轴箱的内部连通的通路的至少一...

本公开涉及照片获取和对象确定方法及装置。方法包括：检测由车辆的乘坐者进行的手指指向动作；以及通过与车辆建立了关联的摄像机来拍摄照片。此外，方法包括：对用于得到照片内的关心对象候选的照片、照片被拍摄的时刻、照片被拍摄的时刻下的车辆的位置信...

本发明提供一种密封方法，提高结构体与密封材料的紧贴性。第一结构体具有第一密封面、沿着与第一密封面交叉的方向的第一结构面及位于第一密封面与第一结构面之间的第一角部，第二结构体具有第二密封面、沿着与第二密封面交叉的方向的第二结构面及位于第二...

电动车辆具备：第一机电一体单元，包括第一电动机和第一电力控制装置；以及第二机电一体单元，包括第二电动机和第二电力控制装置。第一机电一体单元构成为经由第一驱动轴驱动前轮，第二机电一体单元构成为经由第二驱动轴驱动后轮。蓄电池配设于地板的下方...

本公开涉及数据积累装置、数据积累方法以及计算机程序产品。将车辆的驾驶操作的学习用数据积累于数据库的数据积累装置具有：比较部，将手动驾驶操作数据与比较用驾驶操作数据进行比较，该手动驾驶操作数据是车辆在规定的环境条件下被手动驾驶时获取到的数...

提供一种能够抑制单元(10)的体积效率的恶化的蓄电装置的制造方法。该制造方法是单元(10)的制造方法。单元(10)包含电极体和封入有电极体的外装体。外装体由至少包含树脂层的层压膜构成，具有外装体的周缘熔接而成的密封部。该制造方法包含：将...

提供一种控制系统，能够利用无人驾驶以更窄的间隔停放移动体。对能够通过无人驾驶而移动的移动体的动作进行控制的控制系统具备控制部，当作为控制对象的第一移动体与停放在与第一移动体的停车场所相邻的停车场所的第二移动体之间的距离在预先规定的第一距...

本发明提供非接触充电控制装置，即使在精细定位之后车辆的离地高度发生变动时也能抑制在即将充电前的对准检查中误判定。本发明的非接触充电控制装置是能利用受电单元非接触地接受从设置于车辆外部的供电设备的送电单元送出的电力并向蓄电装置蓄电的车辆所...

本发明提供一种带给在通道移动的人舒适感的适配社会的自主型移动机器人。本公开所涉及的自主型移动机器人具备：判定部，在自主型移动机器人在通道移动的情况下，判定自主型移动机器人与人之间的距离是否变得不足规定值；和行驶控制部，在自主型移动机器人...

本公开提供乘客体验优化系统、方法以及装置。本公开的乘客体验优化系统包括：车辆，具有车辆传感器；以及服务器装置，乘客体验优化系统具有使用第一机器学习模型来与车辆的乘客对话的乘客用用户界面，并进行以下处理：基于与乘客的对话的结果来生成乘客的...

本发明涉及蓄电模块，该蓄电模块(1)由多个蓄电单元(20)层叠而成，并具备：以能够传热的方式与蓄电单元相接设置的多个传热构件(10)；将两个传热构件之间绝热的多个绝热构件(30)；以及以能够传热的方式与传热构件相接设置的基体构件(40)...

提供抑制由密封垫的压缩经年劣化引起的密封性的恶化的电池。盖构件在贯通孔的周围具有朝向外装体的内部突出的第一凸部和向贯通孔侧接续在第一凸部之后的第一凹部。集电端子的法兰部在轴部的周围具有在与第一凸部相对向的位置向盖构件侧突出的第二凸部和形...

本发明提供一种能够更准确地判定电池的劣化的电池系统。电池系统取得电池(11)的充放电时的电流、电池(11)的温度及与车辆(10)的所处位置的位置信息相应的海拔高度，基于电池(11)的电流及温度来推定电池(11)的SOC，基于电池(11)...