丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本公开涉及一种开关系统。在一种开关系统中,在车辆的点火开启期间当开关置于开启卡滞状态时,即使在点火关闭之后也会将关于开启卡滞的信息存储其中,会发生以下情况。当在判定出开关处于开启卡滞状态且关于开启卡滞的信息已存储在存储单元中的状态下执行...
  • 电动车辆在车底板上配设有第1列座位和比第1列座位位于更靠后方的第2列座位。在电动车辆中,作为第1列座位,排列配设有左右2个座席。电动车辆在座席与座席之间配设有中央通道。中央通道配设于比车底板更靠下方并且比电池更靠上方。作为电池关联设备的...
  • 本发明提供一种能够使乘员正确地识别所推荐的实际的驻车位置的车辆用显示控制装置。车辆用显示控制装置(10)具备显示控制部(82),该显示控制部(82)使设置于本车辆的驾驶席周边的第一显示区域显示模拟所述本车辆的周边状况的周边图像和在所述周...
  • 本发明提供一种实用性高的车辆用充电设备。将具备被设置于充电区域(12)的充电器(14)的车辆用充电设备构成为:基于作为被充电的车辆的充电车辆(C)的信息亦即车辆信息和充电器所具有的充电线缆(16)的物性的至少一方来确定在充电时充电车辆应...
  • 本公开获得一种能够抑制噪声侵入车厢内的情况的车辆前部结构。车辆前部结构(10)具备:车厢前壁面板下部件(22),其通过铸造而与车辆前部的骨架部一体成形,并在车厢内侧具有肋条(26);隔音部件(60),其沿着肋条(26)而被配置;车厢前壁...
  • 本发明提供一种能够以简单的结构使车辆的充电盖开闭的自动充电机器人。本发明的自动充电机器人具备:臂机构,能够把持通过充电线缆与充电装置连接了的充电连接器;和控制装置,自动地进行使臂机构动作的控制,其中,在臂机构设置有能够按压车辆的充电盖的...
  • 本发明涉及氢供给系统,具有可拆装的氢罐、消耗上述氢罐的氢的氢消耗装置以及控制装置,上述氢消耗装置具备对于上述氢消耗装置拆装上述氢罐的拆装机构,上述拆装机构具有控制上述氢罐相对于上述氢消耗装置的拆装的马达和向上述氢罐传递作用力的氢罐施力机...
  • 本申请提供一种电动车辆。在电动车辆的地板上设置有第一排座椅和位于第一排座椅的后方的第二排座椅。在地板的下方设置有电池。在电池的后方设置有第二机电一体单元。电动车辆具备车载充电器、电池ECU以及分支箱作为电池关联设备。在第二排座椅的下方且...
  • 通过原子层沉积(ALD)形成反射全向结构色的多层结构的方法包括将至少一种反射芯颗粒引入到反应室中,并在介电层ALD循环中沉积包封至少一种反射芯颗粒的共形介电层。随后,在阻挡层ALD循环中沉积包封共形介电层的共形阻挡层,以及在吸收层ALD...
  • 提供一种能够易于进行漂移行驶的车辆的控制装置。控制装置(10)能够独立地控制车辆(1)的前轮(2a、2b)和后轮(2c、2d)的制动力和驱动力。控制装置(10)在检测到车辆(1)的驾驶员的漂移行驶意图的状态下,控制前轮(2a、2b)的制...
  • 车辆控制装置具备拍摄装置、位置信息取得装置以及处理器。所述处理器构成为,执行从所述拍摄装置取得图像数据并存储该图像数据的图像记录处理,并且,以所述车辆驻车且所述车辆的当前地位于预定的第一区域内为条件,执行使所述拍摄装置的工作休止的休止处...
  • 本发明提供一种能够避免氢罐及氢消耗装置中的至少任一方的破损的燃料供给系统,具有:可装卸的氢罐;氢消耗装置,消耗所述氢罐的氢;及控制装置,其中,所述氢消耗装置具有接近传感器,所述接近传感器设置于在所述氢罐配置于所述氢消耗装置内时所述氢罐的...
  • 本发明涉及固态电池及其制造方法。固态电池包含正极集电体层(110)、正极活性物质层(120)、固体电解质层(130)、负极活性物质层(140)和负极集电体层(150)。正极活性物质层(120)和固体电解质层(130)包含硫化物固体电解质...
  • 本发明涉及固态电池。一种固态电池,其具有依次层叠有正极活性物质层、固体电解质层和负极活性物质层的电极层叠体,正极活性物质层、固体电解质层和负极活性物质层包含硫化物固体电解质,电极层叠体的表面水分量为200~1500ppm,并且电极层叠体...
  • 本公开的目的在于提供耐久性优异的膜电极接合体。本实施方式是一种膜电极接合体,膜电极接合体包含选自铈离子和锰离子中的金属离子、以及能够与金属离子形成包合物的冠醚化合物或其盐,阴极催化剂层包含电极催化剂和电解质,电极催化剂是具有催化活性的金...
  • 一种膜电极接合体,具有固体高分子电解质膜、配置于上述固体高分子电解质膜的第1面上的阳极催化剂层、以及配置于上述固体高分子电解质膜的第2面上的阴极催化剂层,上述膜电极接合体包含选自铈离子和锰离子中的金属离子、以及可以与上述金属离子形成包合...
  • 本发明提供抑制向搭载于车辆的地板的电池包传递的扭转载荷的车辆。电池包(电池壳体)搭载于车辆的地板面板的下方。电池壳体利用沿着在车辆的轮距的中央在车辆前后方向上延伸的第1假想线配置的多个第1固定部、以及沿着在所述车辆的轴距的中央在车辆左右...
  • 本发明涉及开关系统。在包括升高空调器单元的设定温度的设定温度向上开关和降低设定温度的设定温度向下开关的开关系统中,当固定开确定单元确定出仅设定温度向上开关在固定开状态下时,固定开识别单元也将设定温度向下开关设定为在固定开状态下。这使得消...
  • 本公开在削减零件数量的同时,实现车辆的车身构成物品的刚性的提高及密封性的提高。紧固方法具备:对边梁(21)的尺寸进行计测的步骤;对铸件(22)的尺寸进行计测的步骤;选择向边梁(21)组装的垫片(24)的步骤;向边梁(21)组装垫片(24...
  • 本发明提供一种能够探测柱塞头及柱塞杆的螺合状态的异常的、压铸用注射装置的异常探测方法。压铸用注射装置的异常探测方法,是具有如下的柱塞的压铸用注射装置的异常探测方法,该柱塞包含用于注射被供给到柱塞套筒内的熔融液的柱塞头、以及用于使在顶端螺...