本发明提供一种系统和信息处理装置，促进车辆的被盗对策。信息处理装置具备控制部，该控制部配置成执行如下处理：从车辆接收与用户进行的车辆的被盗对策相应的信息；以及根据从车辆接收到的信息而输出用于向用户赋予奖励的信息。

本发明能够确认压铸铸造系统(1)的模具(2)的金属熔液的注射装置的头(20)相对于套筒(10)的偏芯状态。确认向压铸铸造系统中的被注入金属熔液(Lm)而使铸造物成形的模具的型腔(2a)注射金属熔液的注射装置的在与型腔连通的套筒的内部由杆...

提供一种从资料中高效地提取预定种类的页面的信息处理方法。信息处理方法包括：对包含文本和图表的资料中所含的文本进行解析，提取符合判定为是预定种类的页面的可能性高这一规则的页面；将所提取的页面转换为图像；将转换后的图像输入至分类模型，对预定...

一种能够提高搭载于车辆的马达的劣化的判定精度而合理地向用户报告该马达的劣化的马达劣化判定装置以及方法。马达劣化判定装置包括：第一应力取得部，取得第一累积应力，该第一累积应力是作用于搭载于车辆的马达所包含的规定的部件的热应力的时间累积值；...

本公开提供能够抑制处理能力的降低的破碎装置以及电池回收再利用系统。本公开的破碎装置具备：破碎室，被投入作为破碎对象的二次电池；旋转轴，设置于破碎室的内部；打击体，承受与所述旋转轴的旋转相伴的离心力而在所述破碎室内进行旋转；筛网，设置于所...

本公开提供信息处理装置。其目的在于，减轻处理所导致的负荷并且可靠且正确地解析异响。信息处理装置的控制部利用设置于对象车辆的麦克风取得对象录音数据。另外，信息处理装置的控制部取得对象录音数据中的以与对象车辆的行驶条件相同的条件行驶过的车辆...

本发明提供信息处理装置。从原始数据抽出适合解析驱动单元中的副驱动单元的使用方式的数据。信息处理装置执行：将包含于原始数据的副驱动单元的驱动转矩以及驱动单元的总驱动转矩作为特征量，设定从原始数据切出数据的多个时间窗的步骤（S110）；从原...

提供一种催化剂温度计算装置，能够高精度计算具有储氧能力的三元催化剂的温度。催化剂温度计算装置具备：推定部，基于从发动机排出的排气的热量，推定具有储氧能力并对来自所述发动机的排气进行净化的三元催化剂的温度；及修正部，基于从流入了浓空燃比的...

本发明涉及电池及用于电池的制造方法。电池包括：电极堆叠体，所述电极堆叠体具有矩形板状，并且在所述电极堆叠体中，堆叠正极集电体、正极活性材料、固体电解质、负极活性材料和负极集电体；以及电池壳体，所述电极堆叠体被容纳在所述电池壳体中。该电池...

本发明涉及自动响应装置、自动响应方法以及计算机程序产品。自动响应装置(5)具有：识别部(31)，对呈现于图像的至少一个人物中的任一个进行识别；以及回答生成部(34)，通过将用于对识别出的人物进行辨别的辨别信息、图像以及与识别出的人物关联...

本发明提供一种电动汽车的车身底罩。车身底罩具备底罩主体以及密封片。在底罩主体上形成有排气口。排气口被设置在与冷却风扇相比而靠下游侧处。在排气口处配置有密封片。密封片由弹性材料来构成。密封片的前端与底罩主体相结合。密封片的后端以超过排气口...

本发明提供一种能够抑制因从蓄电模块排出的碎片而导致相邻的蓄电模块短路的蓄电装置。蓄电装置(3)具备收容壳体(10)和至少一个蓄电模块(120)。收容壳体(10)包括下壳体(12)。下壳体(12)具有底板(13)和壁部(14)。壁部(14...

本发明提供一种车辆的控制装置，其能够规避由降扭控制引起的加速响应性的恶化，并能够抑制间隙消除冲击。当动力传递路径中的动力传递状态从被驱动状态向驱动状态切换时，在自动变速器的输入转速相对于同步转速大于规定转速的情况下，执行降扭控制直至经过...

本公开提供一种能够将子台车在母台车中的搭载位置的偏移抑制得较小的技术。母子台车具备母台车和搭载于母台车的子台车。母台车具有导向槽部，子台车具有导向辊，该导向辊构成为，能够在子台车被载置于母台车时，与导向槽部的上端部接触而被沿导向槽部的宽...

本公开涉及一种蓄电装置，得到能够抑制制冷剂在层叠的板之间流通的冷却器中的面内方向上的温度分布的不均匀化的蓄电装置。一种蓄电装置，具备第1蓄电单元以及与第1蓄电单元相对置地配置的冷却器，其中，冷却器具有第1板、层叠于第1板的第1蓄电单元侧...

本公开为二次电池。提供高容量的二次电池。二次电池是具备正极层的二次电池，所述正极层包含Ni系氢氧化物和涂覆有Co的Ni系氢氧化物之中的至少任一者来作为正极活性物质，所述Ni系氢氧化物含有镍元素，所述涂覆有Co的Ni系氢氧化物是在所述Ni...

本发明提供一种能够抑制构造的复杂化，并且即使在使制动机构为卡合状态的情况下，也能够防止过大扭矩向动力传递路径内的输入的车辆用驱动装置。在第一旋转元件，经由限制在第一驱动轴与发动机之间传递的扭矩的扭矩限制器而连结有发动机，制动机构设置于该...

一种更合理地控制第一、第二逆变器的电源系统，在经由连接器在第一、第二电池与外部之间交换电力时，使用用于消除马达的电流指令与电流的差值的共用的反馈控制来设定第一、第二逆变器的第一、第二占空比指令，使用第一、第二占空比指令对第一、第二逆变器...

本发明涉及一种电动车辆。电动车辆具备：蓄电装置；行驶用的马达，具有3相的开放绕组；电力转换装置，具有第1逆变器、第2逆变器以及开关，该第1逆变器与连接有蓄电装置的电力线连接并与3相的开放绕组的一端侧连接，并且具有3相的第1上臂和第1下臂...

本公开提供一种实现生成向充电设备的引导信息的成本的削减的系统以及信息生成方法。本公开的一个方面所涉及的信息处理装置执行如下处理，即：通过在对象的道路休息设施中利用过充电设备的对象车辆的行车记录仪，来取得在该对象车辆从开始进入对象的道路休...