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丰田自动车株式会社专利技术
丰田自动车株式会社共有33617项专利
电动车辆制造技术
提供一种电动车辆,具备:第一电动机;蓄电池,向第一电动机供给电力;第一逆变器,将来自蓄电池的直流电力变换为向第一电动机供给的交流电力;充电插口,接收用于对蓄电池进行充电的充电电力;充电电路,将充电插口经由第一电动机的中性点而与第一逆变器...
路径检索装置制造方法及图纸
本说明书涉及路径检索装置。路径检索装置具备:路径检索部,检索利用充电式的电池的电力行驶的车辆到达目的地为止的路径;站检索部,基于检索到的路径,检索车辆在地理上能够利用的多个充电站,并且获取多个充电站分别具备的充电器的输出信息;计算部,针...
车辆状况推定系统、车辆状况推定方法以及存储介质技术方案
本发明涉及车辆状况推定系统、车辆状况推定方法以及存储介质。车辆状况推定系统具有:车辆天气信息获取部,能够从人造卫星获取与车辆周边的天气相关的车辆天气信息;车辆外部信息获取部和车辆内部信息获取部,能够从搭载于车辆并且能够检测车辆的行驶状态...
电机制造技术
本发明涉及电机。能够高效地冷却电机的磁铁和转子铁芯。电机(2)具备安装有线圈(4)的定子(6)和设置在定子(6)的径向内侧的转子(8),转子(8)具备转子轴(10)、被支承为能够与转子轴(10)一起旋转的转子铁芯(12)、及安装于转子铁...
转子制造技术
本发明涉及转子,提供一种有效地对保持于转子铁芯的磁铁进行冷却的技术。转子(2)具备:转子轴(4);转子铁芯(10),所述转子铁芯(10)安装于转子轴(10),并具备多个磁铁插槽(12);以及磁铁(14),所述磁铁(14)具有细长形状截面...
信息处理装置以及信息处理方法制造方法及图纸
本公开涉及信息处理装置以及信息处理方法。相对地评价车辆的耗油量。取得与第一车辆通过了第一道路段时消耗的燃料或者电力的量有关的第一数据,取得与多个第二车辆通过了所述第一道路段时消耗的燃料或者电力的量有关的第二数据,根据所述第一以及第二数据...
车辆的控制装置制造方法及图纸
本发明提供一种在从非驻车位置向驻车位置的切换过渡期间产生电源失效状态时能够进行向驻车位置的切换的车辆的控制装置。在从非驻车位置向驻车位置的切换过渡期间产生电源失效状态时,在将向电动致动器的电源供给向第二电源切换之前,不检测由于电动致动器...
车辆控制装置、车辆控制方法以及非暂时性存储介质制造方法及图纸
本公开提供车辆控制装置、车辆控制方法以及非暂时性存储介质。车辆控制装置包括控制单元。当车辆正在实施驾驶辅助控制以朝向左或右的一侧变道时,所述控制单元基于由安装至所述车辆的相机获取的图像数据并且基于比所述车辆的车辆宽度方向中心更靠近左或右...
漏液检知系统以及层叠电池模块技术方案
本发明提供一种漏液检知系统以及层叠电池模块。漏液检知系统具备:层叠电池模块,具备沿着重力方向层叠的多个单电池;连接器,与所述单电池电连接;以及处理器,所述处理器构成为基于从所述连接器输入的电信号,判定所述层叠电池模块是否漏液,所述单电池...
泊车辅助装置、控制方法以及非瞬时性存储介质制造方法及图纸
本发明提供一种泊车辅助装置、控制方法以及非瞬时性存储介质,泊车辅助装置包括构成为执行自动泊车控制的控制装置、和报知装置。所述自动泊车控制是在自身车辆的驾驶员就坐于所述自身车辆的驾驶席的状态下,对用于使所述自身车辆停在预定的目标泊车点的所...
信息处理系统、信息处理方法、以及计算机可读存储介质技术方案
本发明提供一种信息处理系统、信息处理方法、以及计算机可读存储介质。所述信息处理系统具备:取得部,其取得监视对象者的骨架信息;坐标轴决定部,其基于监视对象者的骨架信息来决定基准坐标轴;建立对应部,其将由监视对象者实施的预定作业的实施区域与...
电池更换装置以及电池更换方法制造方法及图纸
本发明提供一种能够抑制电池载置台的变形的电池更换装置及电池更换方法。电池更换装置(100)具备:电池更换站,包括能够供电动车辆(200)停止的地板面(FL);电池载置台(34),能够载置第一电池(201)及第二电池,能够在电动车辆(20...
电池更换装置制造方法及图纸
本发明提供一种能够简化电池的管理的电池更换装置。电池更换装置(100)具备:电池更换站(100a),进行第一电池(201)从电动车辆(200)的拆卸和第二电池(101)向电动车辆(200)的安装;储存库(100b),储存第二电池(101...
车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性记录介质制造方法及图纸
本发明涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性记录介质。具备:处理器;和图像形成部,能够利用来自识别车辆行驶的车道的划分线的传感器的信息来形成沿着上述划分线的形状的AR图像,上述处理器以形成AR图像的方式控制上述图像形成部...
车辆的控制装置制造方法及图纸
本公开是车辆的控制装置。在电池输入限制/输出限制变严格场景下,能抑制由于利用来自该电池的电力动作的辅机的接通/断开引起的车辆加减速度的变化。车辆的控制装置控制具备动力传动系统,包括电池和利用来自电池的电力进行工作的电动机,在车辆减速时能...
电池的制造方法以及电池技术
本公开的主要目的在于提供一种抑制注液框的密封性降低的电池的制造方法以及电池。在本公开中,通过提供一种电池的制造方法,解决上述课题,该电池的制造方法具有:准备工序,准备具有电极层叠体以及注液框的电极构件;注液工序,经由上述注液框向上述电极...
自动驾驶系统技术方案
本发明提供一种自动驾驶系统。能够提前进行无法进行沿着预先设定的行驶路径的自动驾驶的情况的判断。推定车辆的散热性能(与用于判断可否进行自动驾驶的车辆性能相关的车辆性能参数的值)和实施沿着行驶路径的车辆的自动驾驶所需的散热量(与实施沿着行驶...
无线通信异常判定装置及存储介质制造方法及图纸
本发明提供一种无线通信异常判定装置及存储介质,能够判定车辆进行非接触充电时的无线通信的异常的有无。无线通信异常判定装置具备处理器,在能够进行非接触充电的车辆驻车到地面供电装置之上时,在车辆无法与地面供电装置进行无线通信的情况下,处理器判...
数据更新方法和程序技术
本发明提供一种数据更新方法和程序。数据更新方法包含如下的步骤:获取交付的部件的部件信息;从订购信息数据库获取订购的部件的部件信息;对交付的部件的部件信息与订购的部件的部件信息进行对照;从设计信息数据库获取订购的部件的新设或变更信息;根据...
马达制造技术
本公开涉及一种马达,恰当地对马达的线圈端部进行冷却。马达具备定子,所述定子具有定子铁芯及线圈。马达具备收容定子的壳体。马达具备将定子铁芯的轴的轴向上的第一端面与壳体的内壁面之间密封的绝缘性的第一环状构件。线圈具有从第一端面突出的第一线圈...
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