丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本公开提供一种适当地限制与车载设备的壳体连接的通气管道的位置来抑制该通气管道的位置偏移、异响的产生的车辆。本公开的车辆包括车载设备,所述车载设备具有内部被供给冷却用的空气的壳体并且由车身支承,所述车辆包括:通气管道,所述通气管道以与车载...
  • 通过实验等,获得表示N个电池状态相关变量中的每个电池状态相关变量与充满电容量的降低之间的关系的劣化贡献关系。从L个纯电动车辆采集变量的历史数据,并通过使用劣化贡献关系,获得劣化后的充满电容量的L个简单估计值。计算每个变量的L个历史数据组...
  • 本公开涉及的电池包的车辆安装构造具备:电池包,设置在车辆的车身底面;支承框架,在车身底面支承电池包;以及多个紧固连结构件,对支承框架和电池包的底部进行机械紧固连结。多个紧固连结构件包括:前方紧固连结构件,设置在电池包的底部的车辆前方中央...
  • 本申请公开了一种移动充电车调度方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取节点信息和路网信息;基于节点信息和路网信息,获取路径信息,路径信息包括任意两个节点之间的最短用时路径,以及各个路径的路径长度和通行时间;基于节点信息、路网信息...
  • 正极活性物质及其制造方法、正极材料和固体电池。一种锂离子电池用正极活性物质,在X射线衍射测定结果中,在2θ为64°以上且70°以下的范围存在3个以上的峰,并且,在2θ为15°以上且20°以下的范围存在1个峰,该正极活性物质归属于空间群C...
  • 本公开提供信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性计算机可读记录介质。信息处理装置包括控制部。所述控制部被配置为:从用户取得用于指示预定的装置执行预定的功能的发声;取得在所述预定的装置执行了所述预定的功能的情况下产生的风险的水平;在所述...
  • 蓄电电池单体包括电池单体壳体和电极组件。电池单体壳体容纳电极组件。电池单体壳体包括电极端子。在电池单体壳体内部形成有电流路径。该电流路径将电极组件与电极端子电连接。该电流路径包括熔丝部分。在使熔丝部分分离的方向上向熔丝部分施加有拉伸应力。
  • 本发明的气体供给系统的罐构成为能够相对于气体消耗装置装卸。控制装置构成为:在将罐拆卸的情况下,将开闭阀关闭来停止从罐的气体供给,在消耗了供给流路内的气体后,停止气体消耗装置对气体的消耗,在获得从压力传感器取得的压力未上升规定以上后进行允...
  • 一种信息处理方法,由能够与充电装置通信的信息处理装置执行,所述信息处理方法包括:检测充电装置的充电电缆被物理性地连接到车辆并被锁定;以及在判定为针对车辆的用户的充电费用的收费处理完成时,解除充电电缆的锁定。
  • 本发明涉及负极活性物质、非水电解质二次电池和负极活性物质的制造方法。负极活性物质包含石墨、低结晶性碳和炭黑。石墨形成了二次粒子。二次粒子包含多个一次粒子。在二次粒子的内部,低结晶性碳附着于一次粒子的表面。炭黑被多个一次粒子包围。
  • 本公开提供螺旋状进退工作装置和筒状伸缩体用带件,其能兼顾筒状伸缩体的刚性和带件(第一带件和第二带件)的缠绕性。一种螺旋状进退工作装置,其筒状伸缩体是通过将第一带件和第二带件绕共同的轴线以在所述轴线方向上相互错开的状态重叠地缠绕为螺旋状而...
  • 正极活性物质、正极材料、正极层、固体电池及其制法。一种正极活性物质,包含具有选自O2型结构、T#2型结构和O6型结构之中的至少一种结构的锂复合氧化物,在将除Li和Na以外的金属的含量的总和设为1时,Li的含量为0.90以上且1.04以下...
  • 蓄电模块具备多个双极性电极、正极末端电极、负极末端电极、正极集电板、负极集电板、将正极末端电极与正极集电板电连接的正极侧短路构件、以及将负极末端电极与负极集电板电连接的负极侧短路构件。正极集电板具有正极侧电压检测部,正极侧短路构件将正极...
  • 本发明提供一种导航系统。该导航系统包括:推断部,其在本车辆的路径引导时,对该路径附近处的事故的形态以及该事故的风险进行推断;显示控制部,其以如下方式来对显示部进行控制,即,对表示与所述事故的形态相应的碰撞对象的目标物以与所述风险的高低程...
  • 本发明的电子控制单元具有第1处理部和第2处理部,上述第1处理部和上述第2处理部分别构成为通过执行存储于能够改写的存储装置的软件来进行服务,其中,上述电子控制单元构成为:在上述第1处理部进行的所有服务能够中止的第1期间以外的期间设置上述第...
  • 本公开的充电装置是对车辆进行充电的能够自主地移动的充电装置。该充电装置包括控制部和移动机构。控制部取得车辆的周边的信息亦即周边信息,并基于周边信息来决定充电中的上述充电装置相对于车辆的配置。驱动机构通过控制部的控制,以在充电中成为上述的...
  • 本发明提供一种信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法及存储介质。本发明的信息处理装置具有:喜好接受部,其从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中,接受喜好信息;卫星图像取得部,其取得本车辆的行驶道路周边的卫星图像;检测部,其基于喜好信息,...
  • 该电池电动车辆具备加速器踏板、换挡装置、管理车辆特性数据的数据管理装置、以及依照车辆特性数据控制电气马达的马达控制装置。车辆特性数据是构成为使针对加速器踏板的操作的电气马达的输出特性根据换挡装置的操作位置变化的数据。车辆特性数据包括标准...
  • 本申请顺利地开始带轮移动体的远程驾驶。提供一种进行具有车轮的移动体的远程驾驶的方法。该方法包括:接收所述远程驾驶的开始请求的步骤;取得在远程驾驶装置中生成的所述车轮的目标转舵角的信息和所述车轮的实际转舵角的信息的步骤;以及在接收到所述开...
  • 本申请涉及气体供给模块和气体供给系统。本发明的气体供给模块具备多个罐、电磁阀、中间流路、合流部、气体放出流路、压力测定装置以及控制部,控制部在气体放出开始时将电磁阀中的任意一个电磁阀控制为打开状态,在气体放出结束时,将电磁阀控制为关闭状...