【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及信息处理程序。
技术介绍
1、在日本特开2021-36365号公报中，公开了一种车辆引导系统，其对一般车辆进行引导，以避免与进行蛇行、加塞、冲出、超速等危险驾驶的危险车辆相遇。该车辆引导系统具有如下功能，即，基于包括事故历史等的行驶历史在内的车辆信息，从而对危险车辆进行特别指定，并且对被预测会与该危险车辆相遇的一般车辆进行特别指定的功能。进一步地，该车辆引导系统具有将一般车辆的行驶预定路线设定为不会与危险车辆相遇的路线的功能。
2、然而，除了危险车辆以外，根据用户的喜好，也可能存在想要避免相遇的其他车辆。作为一个示例，即使公共汽车不属于上述危险车辆，根据用户的不同，也会存在如下情况，即，当在公共汽车的后面行驶时，每次都必须在公共汽车站停车，这很麻烦，从而想要避免在公共汽车的后方行驶。另一方面，根据用户的喜好，也有可能存在例如稀有车型的车辆等、就是想要相遇的其他车辆。
3、在日本特开2021-36365号公报中，由于是使用从各台车辆取得的车辆信息来对危险车辆进行特别指定，因此不能以细致的区分来特别指定车辆。因此，无法根据用户的喜好，而建议提出能够规避特定的其他车辆的路线或能够遇到特定的其他车辆的路线。
技术实现思路
1、本公开考虑到上述事实，从而提供一种能够根据用户的喜好而建议提出能够规避特定的其他车辆的路线以及能够遇到特定的其他车辆的路线中的至少一方的信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及信息处
2、第一方式的信息处理装置，具有：喜好接受部，其从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中，接受与希望避免相遇的其他车辆的区分以及希望相遇的其他车辆的区分中的至少一方的特定的区分相关的信息以作为喜好信息；卫星图像取得部，其取得本车辆的行驶道路周边的卫星图像；检测部，其基于所述喜好信息，从而在映照于所述卫星图像上的其他车辆中，对符合所述特定的区分的其他车辆进行检测；信息输出部，其基于所述喜好信息，从而将与和符合希望避免相遇的所述特定的区分的其他车辆相遇的概率较低的路线以及和符合希望相遇的所述特定的区分的其他车辆相遇的概率较高的路线中的至少一方的路线相关的路径信息，输出到被设置于本车辆的车厢内的显示区域上。
3、根据第一方式的信息处理装置，通过喜好接受部，从而从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中，接受与本车辆的用户希望避免相遇的其他车辆的区分以及本车辆的用户希望相遇的其他车辆的区分中的至少一方的特定的区分相关的信息，以作为喜好信息。也就是说，在本车辆的用户希望避免与符合特定的区分的其他车辆的相遇并在本车辆的输入装置中输入了该希望的情况下，希望避免的意思、和与希望避免和什么样的其他车辆相遇相关的信息会作为喜好信息而被接受。此外，在本车辆的用户希望与符合特定的区分的其他车辆相遇并在本车辆的输入装置中输入了该希望的情况下，希望相遇的意思、和与希望和什么样的其他车辆相遇相关的信息会作为喜好信息而被接受。进一步地，在本车辆的用户输入了希望避免的其他车辆的区分以及希望相遇的其他车辆的区分这双方的情况下，双方的信息会作为喜好信息而被接受。
4、此外，通过卫星图像取得部，从而取得本车辆的行驶道路周边的卫星图像。然后，通过检测部，从而基于喜好信息而在映照于卫星图像上的其他车辆中检测出符合特定的区分的其他车辆。也就是说，在本车辆的用户希望避免与符合特定的区分的其他车辆相遇并在输入装置中输入了该希望的情况下，会在映照于卫星图像上的其他车辆中，检测出符合被规避的该特定的区分的其他车辆。此外，在本车辆的用户希望与符合特定的区分的其他车辆相遇并在输入装置中输入了该希望的情况下，会在映照于卫星图像上的其他车辆中，检测出符合受欢迎的该特定的区分的其他车辆。以此方式，根据第一方式的信息处理装置，由于从卫星图像中检测出符合特定的区分的其他车辆，因此与根据从各台车辆取得的车辆信息来特别指定其他车辆的方法相比较，可以更详细的区分来特别指定车辆。另外，符合特定的区分的其他车辆的检测，例如也可以使用机械学习来实施。
5、进一步地，通过信息输出部，从而基于喜好信息，而将与本车辆和符合用户希望避免相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较低、本车辆和符合用户希望相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较高的路线相关的路径信息输出到被设置于本车辆的车厢内的显示区域上。由此，向用户建议提出吻合用户的喜好的喜好路线。
6、第二方式的信息处理装置为，在第一方式中，还具有：路线希望接受部，其在向目的地行驶的行驶开始前，从所述输入装置中接受与希望进行至少一个常规路线以及吻合喜好信息的喜好路线中的哪一条路线上的行驶相关的路线希望信息；引导部，其基于所述路线希望信息来进行路线引导。
7、根据第二方式的信息处理装置，通过路线希望接受部，从而在向目的地行驶的行驶开始前，接受与用户希望进行至少一个常规路线以及吻合喜好信息的喜好路线中的哪一条路线上的行驶相关的路线希望信息。并且，在用户希望走一条常规路线并在输入装置中输入了该希望的情况下，本车辆通过引导部从而以该常规路线来实施路线引导。另一方面，在用户希望走喜好路线并在输入装置中输入了该希望的情况下，本车辆通过引导部从而以吻合用户的喜好的喜好路线来实施路线引导。但是，这里所说的“常规路线”，设为广泛地包括最短距离的路线、能够以最短时间到达目的地的路线以及不通过收费道路的路线等的、由常规的导航系统所引导的路线的概念。因此，用户在着急或想要控制通行费用的情况下，能够以常规路线来进行行驶，在想要舒适地兜风的情况下，能够以吻合喜好的喜好路线来进行行驶。
8、第三方式的信息处理系统，具有：车辆，其在车厢内具备所述输入装置以及所述显示区域；第一方式或者第二方式的信息处理装置，其从所述输入装置接受所述喜好信息，并向所述显示区域输出所述路径信息。
9、根据第三方式的信息处理系统，通过信息处理装置的喜好接受部，从而从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中，接受与本车辆的用户希望避免相遇的其他车辆的区分以及本车辆的用户希望相遇的其他车辆的区分中的至少一方的特定的区分相关的信息以作为喜好信息。
10、此外，通过信息处理装置的卫星图像取得部，从而取得本车辆的行驶道路周边的卫星图像。然后，通过信息处理装置的检测部，从而基于喜好信息，而在映照于卫星图像上的其他车辆中，检测出符合特定的区分的其他车辆。
11、进一步地，通过信息处理装置的信息输出部，从而基于喜好信息，而将与本车辆和符合用户希望避免相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较低、本车辆和符合用户希望相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较高的路线相关的路径信息，输出到被设置于本车辆的车厢内的显示区域上。由此，建议提出了吻合用户的喜好的喜好路线。
12、第四方式的信息处理方法，其为计算机执行如下处理的方法，所述处理为：从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中，接受与希望避免相遇的其他车辆的区分以及希望相遇的其他车辆的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种信息处理装置，具有：
2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，还具有：
3.一种信息处理系统，具有：
4.一种信息处理方法，其为计算机执行如下处理的方法，所述处理为：
5.一种存储介质，其上存储有使计算机执行如下处理的信息处理程序，所述处理为：
6.如权利要求1或者权利要求2所述的信息处理装置，
【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置，具有：
2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，还具有：
3.一种信息处理系统，具有：
4.一种信息处理方法，其为计算机执行...
【专利技术属性】
技术研发人员：松本恭典，桥本修实，田岛弘树，井上利彦，户谷和真，田添崇士，备后谅大，榊原孝典，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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