丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本发明提供一种信息处理装置,该信息处理装置具有控制部,所述控制部执行如下处理,即:对第一用户使用的第一车辆进行确定;受理在所述第一车辆上安装的第一车辆部件的指定;输出第二金额,所述第二金额为基于作为所述第一车辆部件的货款的第一金额而得出...
  • 本公开提供一种减少车厢的内部空间的换气所花费的时间和精力的信息处理装置、车辆以及方法。信息处理装置在受理了由用户实施的指示车厢的内部空间的换气开始的第一行为的情况下,使车辆执行第一动作,所述第一动作至少包括打开被设置于车辆上的可开闭的多...
  • 本发明提供能够抑制在高湿度中以一定载荷施加拉伸负荷时的裂纹扩展的Al‑Mg‑Si系的铝合金的铸造热加工品及其制造方法。该铸造热加工品是Al‑Mg‑Si系铝合金的铸造热加工品,上述铝合金含有Si和Cu,上述Si的质量%与上述Cu的质量%的...
  • 提供能够共享车辆的位置来制定驾驶计划的车辆间距离共享装置、车辆间距离共享方法以及非临时性的存储介质。将共享车辆位置信息的车辆以及各车辆的共同登记地点事先登记到服务器,服务器进行使每个车辆的到共同登记地点为止的距离显示于特定的成员的车载器...
  • 本发明提供一种抑制电池电阻上升的复合固体电解质和固体电池。因此,提供了一种复合固体电解质,其含有硫化物固体电解质和具有酰亚胺锂盐和碳原子数为4以上的烷基侧链的聚合物电解质和固体电池。
  • 本申请涉及信息处理装置,该信息处理装置具备控制部,控制部基于包括车辆的用户的语音数据、图像数据或者生物体数据中的至少1个的用户信息来推断用户的状态,在所推断的状态被判定为满足规定的条件的情况下,在车辆中执行根据所推断的状态而被选择的规定...
  • 本发明提供一种车辆。该车辆具有:天气信息取得部,其从全球降水卫星取得天气信息;自动驾驶控制部,其使车辆行驶到从天气信息中取得的预定的降水量以上的地点。
  • 提供能避免驾驶辅助图像及信息提供图像难以被自身车辆的操作者识别的车辆驾驶辅助装置。车辆驾驶辅助装置(10)具备:图像取得装置(20),拍摄自身车辆(100)周边的特定区域而取得特定范围图像;图像投影装置(30),将表示关于自身车辆的信息...
  • 提供能够更适当地进行与利用了V2X的驾驶辅助有关的通知的信息处理装置。本公开涉及的信息处理装置搭载于进行基于V2X的通信的第1车辆。在本公开涉及的信息处理装置中,控制部接收包括与第1对象的位置和种类有关的信息的第1信息。控制部基于与第1...
  • 本发明提供车辆管理方法、车辆管理系统以及计算机系统,车辆管理方法包括如下处理,即:基于在车辆利用从外部供给的电力对车辆所具备的蓄电装置执行蓄电装置的外部充电的过程中测定出的蓄电装置的充电数据,求出表示蓄电装置的劣化度的第1SOH信息;在...
  • 本公开提供一种车辆监视系统。该车辆监视系统具备:卫星图像取得部,其取得人造卫星所拍摄的卫星图像;车辆确定部,其基于卫星图像,来确定车辆;停车时间计算部,其基于经时的卫星图像,对所确定的车辆的停车时间进行计算;放置车辆判断部,其在停车时间...
  • 本发明涉及信息传送装置,该信息传送装置包括通信部和控制部。在供电车辆移动至普通车辆的位置来对普通车辆进行充电时,通信部从供电车辆以及普通车辆中的至少任一个接收表示供电车辆的当前位置的位置信息。控制部基于接收到的位置信息来生成显示信息,通...
  • 本发明提供响应性良好地对于设置于载体部件的主动悬架进行控制的车辆用控制装置。本发明具备:载体部件(2),被搭载于车辆,载置乘员或者搬运对象物;主动悬架(3),被配置于载体部件(2)与车身(10)之间,构成为能够控制作用于载体部件(2)与...
  • 锂离子二次电池的检查方法和使用了该检查方法的制造方法。提供即使是作为正极活性物质使用了磷酸铁锂的情况也能以短时间高精度地判定电池良否的锂离子二次电池的检查方法。锂离子二次电池具备作为正极活性物质包含磷酸铁锂的正极、作为负极活性物质包含碳...
  • 本发明涉及ECU布局的决定方法。本发明基于起因于在车载网络中利用的电线的根数和电线的直径的成本来决定各ECU的布局。决定用于实现各ECU的布局的电线的划分方式,并决定与之相伴的配置于划分位置的连接器的位置和连接器的个数。判定是否存在访问...
  • 本公开提供一种乘员能够对车辆的门与障碍物的距离的阈值、用于决定是否将距离通知给乘员的条件、以及向乘员通知的通知方法进行设定的通知装置、通知方法、非暂时性存储介质。该通知装置具备:取得部,其取得车辆所具备的门和与门对置的障碍物的距离;通知...
  • 本公开提供一种信息处理方法。该信息处理方法由信息处理装置执行,包括:收集供电目标车辆的车辆数据,评价供电目标车辆的电池的状态;根据评价结果,计算电池的充电所需的期间以及费用中的至少一方;决定对供电目标车辆进行供电的供电源车辆;以及在判定...
  • 本发明提供一种蓄电装置,其具备:具有能够设置多个蓄电堆(20)的设置区域(R1)的收容壳体(10);以在设置区域(R1)中形成能够配置至少一个蓄电堆的剩余区域(R2)的方式配置于设置区域(R1)的一个以上的蓄电堆(20);能够对设置区域...
  • 本发明提供一种充电控制装置以及充电控制方法。服务器(充电控制装置)具备:通信部(充电信息取得部),该通信部取得与蓄电池(二次电池)的充电相关的信息;以及处理器(充电控制部),该处理器控制蓄电池的充电。在设定了基于预先确定的运用计划来实施...
  • 本公开涉及电极集电体、双极电池、全固体电池和电极集电体的制造方法。本公开的目的是提供一种降低了金属量的电极集电体。一种电极集电体,依次包含:金属箔、导电性树脂层和碳粒子层。导电性树脂层包含连续相和分散相。连续相含有树脂材料。分散相含有导...