丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明涉及电池系统。构成配置于电池单元之间且在内部收容有热传导率比第1流体小的第2流体的第2冷却器的外形的壳体由能够根据壳体内的第2流体的流量而膨胀及收缩的缓冲构件构成,控制部在电池单元的温度为预定的阈值以上时,与电池单元的温度低于阈值...
  • 本发明涉及信息处理装置,该信息处理装置计算在道路行驶的车辆从规定的地点抵达对象地点为止的时间亦即旅行时间,其中,具备控制部,该控制部执行如下处理:推断在规定的单位时间内通过对象地点的车辆的台数亦即交通流率;基于存在于第1区间的车辆的密度...
  • 本公开涉及蓄电单元,其中,卷绕电极体包括第1电极和第2电极。第1集电构件与第1电极连接。第2集电构件与第2电极连接。盖包括第1外部端子和第2外部端子。第1外部端子配置为,在从轴向上观察时与卷绕电极体的径向中心重叠。第2外部端子固定于外壳...
  • 本公开提供混合动力汽车。混合动力汽车的控制装置执行根据使用基于地图信息和本车位置的计划或者推测的行驶路径的各行驶区间的信息对各行驶区间分配所述马达行驶模式或者所述通常行驶模式而成的行驶支援计划行驶的行驶支援控制。另外,控制装置根据对各行...
  • 本公开的质子电池用水系电解液具有以相对于每1kg水为6mol以上的浓度溶解于水中的焦磷酸(H<subgt;4</subgt;P<subgt;2</subgt;O<subgt;7</subgt;),并且...
  • 本发明涉及电极活性物质、电极合材和电池。提供一种电极活性物质,所述电极活性物质是具有硅包合物II型的晶相的电极活性物质,上述晶相中的五元环尺寸为以上且以下。
  • 提供一种驾驶计划装置、存储介质和驾驶计划方法,在驾驶员发生了异常的情况下,仅限于在推定为能够确保车辆的安全的预定条件成立时,生成车辆的驾驶计划以使车辆向路肩移动并使之停车。驾驶计划装置具有:驾驶员判定部(41),其判定驾驶员是否存在异常...
  • 本发明提供一种车载空调系统。该车载空调系统(10)具备:一个以上的灯饰用发光体(22),其被设置在驾驶座车门(30)、副驾驶座车门(32)、仪表板中心内饰组件(34)中的至少一个上;灯饰控制器(20),其对一个以上的灯饰用发光体进行控制...
  • 本发明涉及电池包,该电池包是具备下壳体和上壳体并收容蓄电装置的电池包,下壳体和上壳体在第1方向上相对向,具有将下壳体与上壳体接合的接合部,接合部在从与第1方向正交的第2方向观察时位于与蓄电装置重叠的位置,下壳体具有以包围蓄电装置的周围的...
  • 本公开涉及乘员辅助系统以及乘员辅助方法。对车辆的乘员进行辅助的乘员辅助系统(100)基于与车辆周围的环境有关的外部环境数据检测存在于车辆周围的目标物,基于表示车辆乘员的状态的乘员数据检测乘员的视线方向,基于目标物和乘员的视线方向确定乘员...
  • 本公开提供一种能够抑制单元壳体内部的短路的蓄电单元。基于本公开的蓄电单元具备卷绕电极体和单元壳体。卷绕电极体包含正极和负极。单元壳体收纳有卷绕电极体。单元壳体包含壳体主体和盖。壳体主体在一个方向上开口。盖将壳体主体闭塞。盖包含正极外部端...
  • 本发明涉及一种混合动力电动车辆。混合动力电动车辆的控制装置执行基于行驶辅助计划进行行驶的行驶辅助控制,该行驶辅助计划使用基于地图信息和本车位置的计划或推定的行驶路径的各行驶区间的信息对各行驶区间分配了马达行驶模式或通常行驶模式。另外,在...
  • 本公开涉及控制装置以及控制方法。充电控制ECU(控制装置)具备与在和电动车辆之间执行外部充电(电力传送)的EVSE(电力站)通信的通信部。在用户希望响应电力供求调整请求的情况下,通信部对EVSE通知电动车辆对应ISO15118‑20(第...
  • 本发明涉及电池系统,在电池的外部充电时检测单电池的电压变化量的极大值。按每个单电池在从检测到极大值时起到最后的单电池检测到极大值为止的期间累计均等化用电流累计值。执行基于各单电池的均等化用电流值来从各单电池进行放电的均等化处理。
  • 用于车辆的控制方法,车辆配置为能够进行第一外部充电,以利用从设置在车辆外部的第一充电设施供应的电力对车载蓄电装置充电,车辆包括被配置为能够与第一充电设施的第一连接器连接的第一电力接收口、设置在第一电力接收口处的第一盖,配置为在锁定状态与...
  • 本发明公开了一种钕铁硼磁体及其制备方法,涉及稀土磁性材料技术领域。所述钕铁硼磁体的化学式为:[(NdPr)1‑x‑y‑zLaxCeyYz]a(Fe1‑u‑v‑wCouNivMw)bBc;其中,M为铝、铜、镓、钛、钆、铬、锰、银中的一种或...
  • 本发明使搭载于多轮独立转向车辆的车辆用转向系统的实用性提高。将该转向系统构成为:在能够转向的多个车轮(10F)中的一个在转向中成为了不适当的不适当转向轮(10FD)的1轮不适当转向状态下,为了根据转向要求确保该多个车轮应分别产生的横方向...
  • 本发明涉及二次电池。二次电池具备:卷绕电极体,隔着隔膜卷绕正极片和负极片而成,上述正极片除了沿着正极集电箔的一个长边的正极集电箔露出部之外形成有正极活性物质层,上述负极片除了沿着负极集电箔的一个长边的负极露出部之外形成有负极活性物质层;...
  • 本发明提供能够实现部件的通用化的车辆用车轮支承装置。车辆用车轮支承装置(10)具备:轮毂轴承(12),其支承车轮(W)而使其能够旋转;轮毂托架(11),其支承轮毂轴承(12);传感器(13),其对车轮(W)的旋转状态进行检测;盖部件(1...
  • 本发明提供一种信息处理装置。信息处理装置的控制部取得从多个扬声器被输出的多个第一声音。信息处理装置的控制部对所取得的多个第一声音的大小的比例进行计算。然后,控制部通过作为混频比例而应用被计算出的多个第一声音的大小的比例,从而对该混频比例...