本发明涉及一种用于缠绕每极每相具有多个槽的多相定子(10)的方法，特别包括：‑以基本槽距(P_b)缠绕连续导体(C1、C2、C3)的至少一个第一匝(Sp1)的至少一部分的步骤，‑应用不同于基本槽距(P_b)的特殊槽距(P_r)的步骤，‑...

本发明提出了一种用于机动车辆的旋转电机，所述电机具有待组装的两个部件和至少一个组装装置(39)。待组装的两个部件由机械部件(37)和电子部件(36)形成。组装装置具有：紧固元件(40)，其沿着紧固轴线(Y)延伸；第一绝缘体(41)，其由...

本发明的一个方面涉及一种用于电机(M)的互连器(E1)的组件，所述组件包括：互连器壳体(1)，其包括凹部开口(10)和每相一个导轨(11)，每个所述导轨具有连接端(114)以便连接至相输出部；衬垫(3)，其安装在互连器壳体(1)上并包括...

一种起动器开关(2)包括：壳体(3)，其沿轴线(X)延伸，界定至少一个内部空间(4)；至少一个线圈(5)，其容纳在该内部空间(4)中；至少一个固定芯(10)，沿轴线(X)的方向可平移移动的轴(6)穿过该固定芯(10)；以及至少一个腔(1...

本发明涉及一种缠绕定子(8),包括至少一个本体(12)和电绝缘体，本体(12)包括接收电绕组(24)的导电元件(24a)的多个凹口(22),每个凹口(22)包括大致径向延伸的两个侧壁和连接两个侧壁的底壁，所述电绝缘体设置在导电元件(24...

本发明的一个方面涉及一种用于自推进移动设备的基于永磁体的同步旋转电机(1、2、3、4、5、6)，包括定子，定子包括槽和绕组，该绕组包括至少三个相，其中，绕组的构造是，在定子中每相的匝数N等于槽中的导体数E，乘以极对数P乘以每极和每相的槽...

一种用于控制逆变器/整流器(20)的装置，该逆变器/整流器能够电连接到旋转电机(7)的定子电绕组(10)，该旋转电机也包括转子，特别是用于车辆，该装置包括：至少一个温度传感器，其能够传递代表旋转电机的转子和/或定子的温度的测量值；以及温...

本发明的一个方面涉及一种牵引系统

把本发明涉及一种旋转电机

本发明提出了一种包括至少一个开关臂

本发明涉及一种用于旋转电机的转子(1)，其安装成围绕旋转轴线(X

本发明涉及一种旋转电机(1)，该旋转电机(1)能够固定到传动系统，特别是齿轮箱，该旋转电机(1)具有旋转轴线(a)并且包括：

一种用于对电气电路的至少一个电能存储单元，尤其是电容器放电的方法，该电气电路还包括：

本发明涉及一种旋转电机，包括：

一种用于旋转电机的转子(4)的集电器(1)，具有纵向轴线(X

一种基于由多个位置传感器(20)递送的信号确定旋转电机的转子(4)的角位置的设备(100)，所述设备包括：应用控制回路来估计所述转子的位置并且递送表示所述转子的位置的信号作为输出的电路(103)；以及用于对由所述位置传感器(20)递送的...

本发明涉及一种用于旋转电机的位置测量装置(3)，该位置测量装置(3)包括位置传感器和相对于传感器隔室(8)突出的固定臂(9)，其中固定臂(9)具有呈现中心轴线(C)的孔口(11)，并且其中固定臂(9)具有在孔口(11)的外围中制成的至少...

本发明主要涉及一种旋转电机(10)，尤其用于机动车辆，包括：第一冷却室(114)，设置成允许冷却液体流通以确保定子的冷却，其特征在于，所述第一冷却室(114)由支座中的一个支座(17)的内部面和另一个支座(16)的外部面界定，并且，支座...

本实用新型涉及一种电气组件，包括：散热器(704)，电路(110)，包括：

本实用新型涉及一种用于旋转电机的转子(2)，包括：