东南大学专利技术

东南大学共有45644项专利

  • 本申请公开了一种基于喷射器的用于先进压缩空气储能系统空气透平的熔盐自清洗系统,其与系统释能发电主流程配套设计,所述自清洗系统包括喷射器、气水分离器和废水处理装置;所述喷射器以高压水为动力引射空气,用于生成气液两相流清洗介质,其出口与主流...
  • 本发明公开了一种面向多尺度综合交通客运服务网络的鲁棒性分析方法,涉及交通运输与复杂网络建模技术领域。该方法包括:针对城市、城市群、省域及大区域四个空间尺度,采集涵盖公路、铁路、水路和航空四种交通方式的客运线路数据;分别采用P‑Space...
  • 本发明公开了一种自适应能量选择屏蔽并动态调制透射波相位的非线性超表面,由若干个能量选择透射相位可重构单元呈周期排列而成,每个能量选择透射相位可重构单元能够依据空间入射电磁波的能量强度实现选择性透射,即允许低功率信号通过,但屏蔽高功率电磁...
  • 本申请公开了一种基于人数感知与负荷寻优的智能空调节能控制方法。该方法包括:采集静态数据与动态数据,其中动态数据通过摄像头与温度传感器实时获取室内人数、室内外温度及空调设定温度;根据室内人数是否为零,自动生成空调关闭或开启指令;在空调开启...
  • 本发明公开了一种融合工况预估与分数阶导数的热能梯级利用方法,包括:首先针对动态热源建立余热预估模型,计算未来时间窗口的预期热能数据;然后,将该预期数据输入分数阶模糊控制模型,模型应用分数阶导数处理数据的时间序列特性,并结合离线生成的模糊...
  • 本发明提供了一种基于分层优化的PPPRTK/LiDAR/INS融合定位方法:首先构建LiDAR与INS的前端紧耦合模块,提取点云几何约束并与IMU预积分联合形成LIO里程计因子;然后获取多系统多频GNSS原始观测并统一时间、坐标与天线基...
  • 本发明公开了一种融合MFD与深度学习的交通网络数据补全方法,通过选择最优MFD函数形式,描述交通网络运行变量的交通流特征关系;结合时空深度学习模型,设构建空间图卷积神经网络层和时序GRU神经网络层,以精确建模交通网络中各节点之间及不同时...
  • 本发明公开了一种用户侧产消者电碳耦合交易的低碳调控方法及系统,涉及电力系统技术领域,包括:接收电能的碳排放强度数据,所述电能的碳排放强度数据与预设阈值比较,获取小于预设阈值的所述电能的碳排放强度数据,小于预设阈值的所述电能的碳排放强度数...
  • 本发明公开了一种高速公路瓶颈区多模态交通流主动调控方法,基于动态波动矩阵构建分级触发机制;通过冲突消解模型筛选CAV车辆,构建运动波吸收控制策略,动态优化控制位置与头车选择,吸收交通波动能量;针对人工驾驶车辆滞后特性,建立基于CAV渗透...
  • 本发明涉及计算机技术领域,公开了基于GIS的公路施工测量数据智能处理系统及方法,其中系统包括:测区建模模块,用于根据输入的数字高程模型和道路空间信息建立测量区域的三维空间表示;候选点生成模块,基于所述三维空间表示确定多个满足布设条件的控...
  • 本发明公开了一种充电桩AI智能安全运维管理系统,包括感知模块、边缘模块与平台模块;感知模块:部署多模态传感器阵列,基于全景图像的大场景深度感知与语义理解,实时捕获设备本体及环境的物理风险指纹;边缘模块:通过轻量化大模型就地决策,直接驱动...
  • 本发明公开了一种基于CNN‑Transformer的三元眼动行为分类方法,涉及眼动追踪与智能信号处理技术领域。本发明包括:接收原始眼动数据并进行预处理,在多个时间尺度上,对预处理后的眼动数据计算位移、速度、方向及标准差特征,生成多尺度特...
  • 本发明公开一种双三相电机全转矩铜损最小化自适应容错控制方法,所述双三相电机由电机驱动系统进行供电,所述双三相电机的两套绕组为中性点不隔离状态;方法包括,采集电机的运行角度,采集双三相电机的母线电压及相电流并通过坐标变换得到实际的dq及δ...
  • 本发明公开了面向动态大载荷的五自由度并联机器人及结构优化方法,机器人包括机架、动平台、连接机架、动平台的四条UPS驱动支链和一条UPU驱动支链以及工作头;四条UPS驱动支链的结构相同,均包括移动副一,一端通过虎克铰与机架上部连接、另一端...
  • 本发明公开一种区域电氢耦合系统的多阶段规划分析方法,属于能源耦合系统设计技术领域。方法包括:获取电解槽的单位投资成本随装机容量变化的关系曲线以及与单位维护成本的关系曲线;构建嵌入电解槽经验曲线的区域电氢耦合系统规划模型;通过将非线性的电...
  • 本发明提供了一种基于细粒度行为匹配和多模态模型研判的加密应用流量跨版本检测方法,包含5个部分:1)搭建已知低版本应用软件的高仿真模拟环境,2)在仿真环境中模拟各个行为段流量,构建模型训练数据集,3)基于低版本流量特征集MG_Featur...
  • 本发明属于智能车辆共享控制技术领域,公开一种基于人车路风险评估的智能车辆共享控制方法,包括以下步骤:基于深度强化学习构建自动驾驶路径跟踪控制器,并根据实时获取的车辆与路径状态信息输出控制器转角;获取采集的驾驶员操作的驾驶员转角,并结合控...
  • 本发明公开ACSL4抑制剂在制备改善高龄卵子质量下降药物中的应用,属于生物医药技术领域;本发明提供了靶向长链脂肪酸酰基辅酶A合成酶4(ACSL4)在干预衰老引起卵母细胞质量低下及相关生育力下降中的应用,ACSL4抑制剂可用于制备改善卵巢...
  • 本发明涉及智能交通与智慧物流优化技术领域,具体涉及面向动态交通环境的多电动车(EV)路径规划优化方法及系统,包括以下步骤:将一电动车局部状态信息以及电动车车队全局信息输入至预先构建好的基于马尔可夫决策模型的预测模型,所述模型根据输入的电...
  • 本发明涉及一种基于分层多智能体强化学习的多无人艇矢量推进器博弈控制方法,属于智能船舶导航与矢量推进控制技术领域。所述方法包括建立无人艇动力学模型,设计推进器的效用函数,并构建Stackelberg博弈模型以协调领导艇和跟随艇的运动;通过...