东南大学专利技术

东南大学共有45644项专利

  • 本发明公开了一种附加有限元模型空间约束的GNSS桥梁位移监测方法,包括以下步骤:在有限元模型中设置与GNSS监测点对应的位置,实时计算这些监测点间的基线向量变化;采集GNSS桥梁监测点的观测数据,并构建各个监测站与基准站间的GNSS双差...
  • 本发明涉及一种面向执行结构受损飞行器的预设同步时间姿态容错控制方法,包括:建立考虑执行结构受损的飞行器动力学模型;采用基于复合评价的模糊系统权重估计更新律生成系统不确定动力学估计值和控制增益估计值,同时采用预设同步时间扰动观测器生成扰动...
  • 本发明公开了一种基于变分自编码器的低气压等离子体粒子模拟方法,包括以下步骤:首先建立等离子体粒子模型,用于生成神经网络训练所需的数据集;构建基于变分自编码器的神经网络框架,以重构模型的源场并推导相应解场;根据神经网络的闭包关系设计损失函...
  • 本发明公开了一种基于多环境场因素耦合的桥梁吊索多通道振动加速度数据缺失填补方法,涉及桥梁结构健康监测领域中数据清洗研究方面,通过一系列数据预处理技术,训练卷积自编码器与变换神经网络组成的并行深度学习网络,并采用了残差连接与早停训练技术,...
  • 本发明公开了一种聚多巴胺包覆微凝胶及其制备方法和应用。通过聚多巴胺包覆微凝胶,利用聚多巴胺的高粘性提升微凝胶与电极材料、导电材料和凝胶基体间的界面黏附,加强微球之间的相互作用力,构建导电网络,提升电化学性能。通过将聚多巴胺包覆的微凝胶加...
  • 本发明公开了一种面向施工现场的多模态自适应权重SLAM方法及系统,方法包括传感器联合标定建立映射模型,通过硬件同步采集激光雷达、相机与IMU数据,对点云与图像执行动态滤除、畸变补偿和特征提取;实时计算体素熵、角分辨率及特征密度评估各模态...
  • 本发明涉及一种基于货车制动升温的风险势能融合风险场模型的风险预警方法,包括:步骤S1:获取当前车辆状态及环境状态,并计算得到总风险势能;步骤S2:判断总风险势能是否大于预配置的第一风险阈值,若为是,则执行步骤S3;步骤S3:接收一个或多...
  • 本发明公开了一种具有高MPI成像性能的铁基磁性纳米团簇的制备方法,包括如下步骤:(1)将过渡金属盐、铁盐和小分子配体加入到乙二醇/二乙二醇的混合溶剂中,在惰性气体氛围下持续搅拌反应;(2)在反应过程中,往其中加入碱盐,继续在原反应温度下...
  • 本发明公开了一种宽带高隔离度喇叭天线,所述天线结构包括至少两个矩形喇叭、两个矩形波导、两组慢波结构和三个耦合隔板。其中,所述矩形喇叭的一端单元间放置所述耦合隔板,所述矩形喇叭的另一端与所述矩形波导连接;所述慢波结构为位于喇叭天线内腔侧壁...
  • 本发明公开一种基于神经常微分方程的环保气体化学动力学计算方法,根据构建的环保气体化学反应动力学模型,构造神经常微分方程和损失函数并进行约化处理,得到神经常微分模型;基于训练与测试数据集对所述神经常微分模型进行网络训练,并采用自适应损失函...
  • 本发明涉及一种大电流高耐压金刚石二极管及其制造方法,剖面结构以衬底金刚石(1)为底,基于衬底金刚石(1)上表面局部设置一型掺杂金刚石(2),进一步在一型掺杂金刚石(2)的上表面、以及衬底金刚石(1)上表面布设一型导电沟道(7),然后在一...
  • 本发明公开一种利用分子束外延法制备二碲化钯单晶薄膜的方法,属于纳米材料制备技术领域;包括:碳化硅衬底超声清洗后放入生长腔中,并进行退火处理,除去吸附在衬底表面的杂质;通过加减电流的方式,对退火后的碳化硅衬底进行多次flash处理,得到双...
  • 本发明公开了一种仿生邻域感知的集群协同导航节点优选方法,主要针对低成本多载体组成的集群动态协同定位。通过建立综合节点评价模型矩阵,利用集群协同节点的几何分布、信息不确定性、跳变稳定性与协同信号质量等指标,构建多指标融合的综合节点评价模型...
  • 本发明属于键盘技术领域,公开一种自供电无线键盘系统,包括摩擦纳米发电机、整流模块、处理模块及无线通信模块;摩擦纳米发电机的数量为多个,每个摩擦纳米发电机独立构成键盘中一个能够弹性形变的按键,对按键进行按压至撤销按压的过程中摩擦纳米发电机...
  • 本发明公开一种基于视网膜感知的车载增强现实抬头显示(AR‑HUD)自适应显示调节系统及方法。系统包括:视网膜感知参数提取、驾驶指令响应解析、显示光环境采集分析和动态自适应显示优化模块。通过驾驶前的对比敏感度测试获取用户的视网膜感知阈值,...
  • 本发明提供一种双供热模式生物质三级吸附强化重整制氢的系统及方法。该系统由生物质进料、热解、连续吸附强化流化床、连续催化重整流化床、合成气分离纯化及双源耦合供热系统依次连接构成,通过吸附强化流化床在线脱除CO2打破反应平衡,耦合催化重整流...
  • 本发明公开了一种基于多源不确定性量化与自适应模型融合的建筑冷热负荷预测方法,包括获取建筑的冷热负荷时间序列,并对该序列进行预处理,对预处理后的序列进行多尺度分解,得到长期趋势分量、周期波动分量与高频残差分量;利用不确定性建模机制建立预测...
  • 本发明属于低空经济领域,具体公开了一种基于图感知与解驱动的无人机巡检线路优化方法,应用于多机场、混合需求、多轮巡检场景下的无人机巡检调度优化。针对所提的复杂场景,在实际建模应用ALNS算法求解过程中,迭代次数过多求解时间过长的问题,采用...
  • 本发明公开了一种基于三阶Tucker分解的交通数据插补方法,首先参照原始交通时空数据特征,构建三维交通流量张量,以全面表示交通流在空间、时间维度上的分布情况。随后,通过构建三阶Tucker分解模型,将三阶核张量分解为三个三阶立方张量,有...
  • 本申请适用于水声信号处理技术领域,提供了一种基于条件嵌入扩散模型的小规模噪声数据集扩充方法,包括:首先对预训练和微调用的舰船辐射噪声数据集进行预处理与谱图变换,构建特征嵌入网络并提取时频特征,然后结合特征嵌入网络建立条件嵌入扩散模型,先...