本发明提出了商用车主挂车气压电子制动控制系统，嵌入到现有的商用车主、挂车制动系统中，实现主挂车制动协调同步的目的；所述气压电子制动控制系统，由制动气压检测及输出模块、CAN总线、比例继动阀模块组成，本发明通过制动气压检测及输出模块检测到...

本实用新型涉及塑性压合导电连接结构，尤其用于汽车电池的导电连接，也可用于电化学反应电极的导电连接。其技术方案是：包括实现导电连接的第一接头、第二接头：第一接头采用软质导电材料，第二接头采用硬质导电材料，第二接头的插接端部设有多个带锥度的...