本发明涉及一种采用开关元件（２０）的供电装置，上述供电装置包括具有导电性的第１散热器（３０），该第１散热器（３０）安装有上述开关元件；第２散热器（４０），在该第２散热器（４０）中，以电绝缘的方式安装有上述第１散热器，上述第１散热器用作上...

本发明涉及一种马达，其中马达外壳与减速装置外壳成一体设置，在这些外壳的共有部位，开设有使转子的输出轴从马达外壳侧朝向减速装置外壳侧伸出的孔部，另外，在减速装置外壳的内部，填充有润滑油。此外，本发明涉及马达的制造方法，该方法为将树脂注入马...

一种车辆所采用的行驶用电动机，该电动机包括定子，转子，与保持它们的外壳，转子包括防止转子磁铁与叠层钢板脱开的支承部件，叠层钢板具有多个第１钢板和第２钢板，在该多个第１钢板中，分别开设有使转子磁铁穿过的槽，转子磁铁的插入方向的前端与该第２...

本发明涉及一种电动机，其中电动机外壳与减速装置外壳成一体设置，在这些外壳的共有部位，开设有使转子的输出轴从电动机外壳侧朝向减速装置外壳侧伸出的孔部，另外，在减速装置外壳的内部，填充有润滑油。此外，本发明涉及电动机的制造方法，该方法为将树...

在装有电池（１２）的电动车（１）中，将电池（１２）与充电器（１３）一体化，将该一体化后的电池和充电器可装卸地设在车身（２）上。另外，将电池（１２）、充电器（１３）和残存容量计（１４）一体化，将该一体化后的电池、充电器和残存容量计可装卸地...

本发明目的在于提供一种充电系统，该充电系统可以防止随着充电发热造成的电池性能降低，同时在满电量充电或接近满电量充电的状态下可对电池充电。电池组的充电系统（１）包括：检测电池温度的温度检测机构（１５）；充电机构（１２）；以及根据电池温度来...

在采用多个大功率半导体器件（１）的电路中，所述大功率半导体器件具有该器件中的电极在该半导体的组件内部电气连接的散热用金属部件（５），在所述多个大功率半导体器件中，与散热用金属部件连接的电极的电位为相同电位的该散热用金属部件，电气连接固定...