本实用新型公开了一种应用于冷室压铸机的尾板结构，其尾板主体包括尾板基板、左侧尾板侧壁、右侧尾板侧壁、上端铰耳、下端铰耳、左侧辅助支撑臂、右侧辅助支撑臂，尾板基板四个转角位置分别开设导柱安装孔，尾板基板中间位置开设油缸安装孔，尾板基板后表...

本实用新型公开了一种应用于热室压铸机的立座结构，其立座主体包括主体前侧竖板、主体后侧竖板、油缸安装水平板、左侧加强板、右侧加强板，油缸安装水平板开设液压缸安装孔、油缸紧固螺丝孔，左侧加强板、右侧加强板分别朝下延伸且分别位于主体前、后侧竖...

本实用新型公开一种压铸机一体式马达调模装置，包括有尾板、调模齿轮套、调模齿轮和马达；该尾板具有一容置凹腔，该调模齿轮套镶嵌在容置凹腔内，该调模齿轮位于调模齿轮套内，该马达带动调模齿轮转动，该尾板上一体铸造出有马达安装位，该马达通过螺钉安...

一种冷室压铸机压射系统快排插装阀的液压管路结构，包括快排插装阀、压射蓄能器、电磁换向阀、油箱，所述压射蓄能器通过闭阀油管与电磁换向阀的压力油进口连通；所述电磁换向阀的泄压油出口通过回油管与所述油箱连通；电磁换向阀动作，将泄压油出口与快排...

本实用新型公开一种改进型的压铸机增压结构，包括有第一基座、打料缸筒、二速储能器、第二基座以及增压储能器；打料缸筒内设置有可轴向活动的打料活塞杆和浮动活塞，浮动活塞安装于打料缸筒的后端，该浮动活塞具有内部过油孔，第二基座具有空腔和连通空腔...

本发明及本发明涉及航空发动机机匣零件的铸造工艺技术领域，尤其涉及一种航空发动机机匣零件的低压铸造工艺，包括以下步骤：1)首先根据所需的航空发动机机匣零件制作低压铸造模具；2)低压铸造模具制作完成后，将低压铸造模具安装在低压铸造机上；3)...

本实用新型公开一种压铸机多活塞并联式储能器压射结构，包括压射阀板、过渡壳体以及至少两个活塞储能器；该过渡壳体具有一容置空间、一第一开口和至少两个第二开口，该第一开口和第二开口均连通容置空间，该第一开口与压射阀板相连；每一活塞储能器均设置...

本实用新型公开一种压铸机锁开模增压系统，包括有锁模增压缸筒、锁模缸筒、开模增压缸筒、锁模增压后盖、锁模中盖、锁模前盖、开模增压后盖、锁模增压活塞、锁模增压活塞杆、锁模活塞、锁模活塞杆、开模增压活塞以及开模增压活塞杆；通过配合利用上述部件...

一种改进型冷室压铸机料筒包括：进料筒本体，插接进料口；所述料筒本体与所述进料口可以分离；所述插接进料口内孔的长度大于进料口长度；所述进料筒本体进料端的内止口与所述插接进料口的出料端的外止口采取过渡配合；料筒本体与插接进料口之间采用螺钉联...

本发明公开一种改进型的压铸机增压装置，包括有第一基座、打料缸筒、二速储能器、第二基座以及增压储能器；打料缸筒内设置有可轴向活动的打料活塞杆和浮动活塞，浮动活塞安装于打料活塞杆的后端部，利用浮动活塞与打料油缸的精确配合，在浮动活塞中部增加...

本实用新型公开一种压铸机十字头导杆及顶针油缸导杆一体化结构，包括有一中板、两导杆、一顶板、一尾板以及一十字头；顶板上固设有顶针油缸，该顶针油缸伸出有可活动的顶针活塞杆，该顶针活塞杆的尾端与中板固定连接；该十字头设置在两导杆上并沿两导杆轴...

本实用新型公开一种压铸机外置式单向阀增压结构，包括有第一基座、打料缸筒、二速储能器、第二基座、增压储能器以及卸油阀；该第一基座内设置有第一流道、第二流道、第三流道、第四流道和卸油口；打料缸筒内设置有可轴向活动的打料活塞杆，打料活塞杆的前...

本发明公开一种压铸机头板，包括有头板主体，通过头板主体内铸造形成有第一冷却腔、第二冷却腔、第三冷却腔、第四冷却腔、第一通道、第二通道和第三通道，配合第一通道连通第一冷却腔和第二冷却腔之间，第二通道连通第二冷却腔和第三冷却腔之间，第三通道...