东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本发明提出了一种点火线圈保护控制方法、存储介质、发动机点火系统和车辆。其中,所述点火线圈保护控制方法包括:检测所述点火模块的温度;若点火模块的温度高于或者等于第一设定温度值,则降低所述点火线圈的充电时长,直至点火模块的温度低于第一设定温...
  • 本发明公开一种车规级芯片可靠性测试系统、测试箱和测试控制方法,涉及芯片测试技术领域,其中车规级芯片可靠性测试系统包括:微控制器、芯片驱动板和环境模拟电路;芯片驱动板安装有多片车规级芯片;环境模拟电路用于搭建车规级芯片的测试环境模拟;微控...
  • 本申请涉及一种储物箱、副仪表板及车辆,其包括:箱体,所述箱体开设有开口,所述开口的相对两侧均铰接有盖板,且所述箱体设置有锁止机构,当两个所述盖板转动覆盖于所述开口时,所述锁止机构将两个所述盖板锁止;第一按钮饰板,所述第一按钮饰板固定于所...
  • 本申请涉及加热性能评估技术领域,公开了一种加热性能评估方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:对后氧传感器的加热温度进行预估,得到预估加热温度;获取所述后氧传感器的工作电压,并基于所述工作电压确定参考加热温度;根据所述预估加热温度和所述...
  • 本发明公开了一种电池保护方法、存储介质和车辆,其中,所述电池保护方法包括:获取电池电压;根据所述电池电压和设定欠压阈值确定电池是否预欠压;若电池预欠压,则根据所述电池电压和多个预设欠压阈值确定预欠压等级,以及相应限制电池放电功率;根据所...
  • 本申请公开了一种智能电源开关器件短路测试电路及其测试方法,涉及车用芯片测试领域,公开的智能电源开关器件短路测试电路包括:微控制器和集成驱动板,集成驱动板上设有短路模块、电流传感器和电压变送器,微控制器与集成驱动板相连,微控制器用于发送短...
  • 本申请公开了一种CAN接口系统、数据交互方法、电子设备及存储介质,本申请涉及汽车控制技术领域,所述控制器局域网CAN接口系统包括预设搭建芯片,包括PS系统和PL系统,其中,所述PS系统包括AXI接口,所述PL系统包括AXI通信通路和CA...
  • 本申请公开了一种通讯丢帧故障下增程器控制方法和增程式电动车,涉及电动车增程器技术领域,公开了通讯丢帧故障下增程器控制方法,包括:检测是否存在通讯丢帧故障的控制器;若存在则维持未存在通讯丢帧故障的控制器继续运行预设时间后控制增程器停止工作...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种动力电池和低压电池集成系统、方法及动力电池包,所述动力电池和低压电池集成系统包括:高压动力电池、低压蓄电池、通断电路以及高压控制器;所述高压动力电池与所述低压蓄电池通过所述通断电路连接,所述高压控制...
  • 本申请公开了一种监测异常驾驶方法、装置、设备、存储介质及产品,涉及交通安全技术领域,公开的监测异常驾驶方法,其特征在于,所述监测异常驾驶方法包括:获取当前操作参数和既往操作参数,操作参数包括:加速参数、制动参数和拐弯参数,根据既往操作参...
  • 本发明提供了一种车载液氢系统的置换控制方法、控制器及车辆,方法包括:获取车辆的运行状态,若确定整车处于上电状态且接收到氢供应需求信号,获取累计加氢次数及液氢储罐的运行时长;若确定累计加氢次数为初始值,或确定所述累计加氢次数达到加氢次数阈...
  • 本申请公开了一种基于车载系统的雨势判断方法、装置、设备及存储介质,涉及车联网技术领域,公开了一种基于车载系统的雨势判断方法,包括:一种基于车载系统的雨势判断方法,其特征在于,所述的方法包括:在检测到车辆所处环境出现下雨特征时,获取所述车...
  • 本发明公开了一种基于模式切换的换挡方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车辆的当前驱动模式和换挡指令;根据当前驱动模式和换挡指令选取第一预设换挡方案、第二预设换挡方案或第三预设换挡方案进行车辆的换挡;第一预设换挡方案包括:从串联模...
  • 本发明公开了自动泊车过程中的障碍物识别方法及装置,涉及汽车技术领域。本发明在车辆自动泊车过程中根据停车位所在区域的图像识别停车位范围内的高亮区域,即通过图像识别无法识别障碍物的区域,控制车辆的雷达对高亮区域进行扫描,基于雷达扫描得到的数...
  • 本申请提供了一种确定四轮独立转向车辆的转角的方法、装置、设备及介质。本申请的方法包括:基于车辆的运动信息、车身信息以及方向盘转角,通过模型预测控制算法确定车辆的目标质心侧偏角、目标横摆角速度、预测质心侧偏角以及预测横摆角速度;在预测质心...
  • 本申请公开了一种汽车能源管理系统及车辆,本申请涉及汽车控制技术领域,该系统包括:供能模块和电池管理模块;供能模块和电池管理模块相连,且供能模块和电池管理模块分别集成于车辆的车身;供能模块,用于为车辆供能,并传输供能过程中对应的运行信息至...
  • 本申请公开了一种电动车辆控制方法、装置、程序产品、介质及电动车辆,所述方法包括:在电动车辆泊车工况中,获取电动车辆中驱动电机的电机特征参数;基于所述电机特征参数,监测所述电动车辆的后部车轮是否在当前时刻触碰到安装在车位的限位装置;如果监...
  • 本申请涉及一种电池及其制备方法、用电设备,属于二次电池技术领域;通过将固态电解质夹设于正极片和负极片之间,固态电解质替换隔膜和电解液,在起到电解质作用的同时,还起到隔膜的作用,故可不设置隔膜,在简化电池结构的同时提高电池的能量密度;并且...
  • 本申请公开了一种主动放电方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,公开了主动放电方法,包括:检测到电机控制器进入主动放电模式时,构建极坐标的电流模值;获取所述极坐标的目标电流角度,其中,所述目标电流角度为梯形波;将所述极坐标的...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,具体公开了一种电池供电控制系统、方法及电动汽车。该电池供电控制系统包括:高压供电模块、低压供电模块和供电控制模块;所述低压供电模块,用于将电池包的供电电源转换为第一供电信号,输出所述第一供电信号为所述主从控制...