本申请公开一种车辆零件的耐久性测试方法、装置及电子设备，车辆零件耐久性测试的确定方法包括：针对待检测车辆零件在预设里程下的路谱载荷进行分析，确定上述待检测车辆零件上多个目标位置处的载荷激励，其中，上述目标位置用于表征上述待检测车辆零件与...

本申请公开了一种双燃料发动机及车辆，属于发动机技术领域。双燃料发动机，包括：缸盖；双燃料喷射器，设置在所述缸盖内侧；双燃料轨，设置在所述缸盖外侧并安装于所述缸盖，开设有第一供油通道和第二供油通道；双通传输管，安装于所述缸盖，开设有第一中...

本申请公开了一种轴流风扇及汽车，涉及轴流风扇技术领域，包括：中心轮毂，用于连接电机轴；多个第一叶片，分别与所述中心轮毂连接；多个第二叶片，与所述第一叶片贴合，所述第二叶片上设有锯齿部；常规状态下，所述锯齿部不超出所述第一叶片的外边缘；降...

本申请公开了一种被遮挡车位的车位线分割方法、装置、设备及存储介质，涉及图像识别技术领域，公开了被遮挡车位的车位线分割方法，包括：获取待检测车位线图像，所述待检测车位线图像中的车位为被遮挡车位；将所述待检测车位线图像输入车位线检测模型，得...

本发明涉及轨迹预测技术领域，具体公开了一种基于混合傅里叶编码器的轨迹预测方法、系统、设备和存储介质。该基于混合傅里叶编码器的轨迹预测方法包括：获取智能体历史轨迹和车道中心线；通过混合高斯编码器和注意力机制，对所述智能体历史轨迹和所述车道...

本发明公开了一种电动汽车换电装置及换电方法，它包括用于承载并使车辆在换电位置处定位的支撑定位机构；位于支撑定位机构下方、用于对电池进行存储和充电的换电仓；用于从车辆底部将亏电电池取出或将满电电池装配至车辆底部的上下料机构；用于将亏电电池...

本申请公开了一种三维物体检测方法、装置、设备及存储介质，涉及目标检测技术领域，公开了三维物体检测方法，包括：获取双目摄像头采集的三维物体的左目图像和右目图像，并通过双目深度估计网络对左目图像和所述右目图像进行深度估计，得到深度图；获取深...

本发明公开了一种拧紧质量缺陷的分析预警方法及装置，涉及车辆制造技术领域，该方法包括以下步骤：采集对待拧紧点进行拧紧工作时的力矩与角度曲线以及力矩与时间曲线；基于力矩与角度曲线以及力矩与时间曲线，整合获得实时拧紧曲线；基于预设的与待拧紧点...

本发明公开了一种基于速度补偿的转向过程避撞方法与系统，该方法包括：在自车转向过程中，对采集得到的环境信息和车辆信息进行滤波和补偿处理；对滤波和补偿处理后的环境信息和车辆信息进行状态判断以及场景筛选，输出系统状态信息以及潜在碰撞风险场景信...

本申请涉及一种锂电池的制备方法和应用，所述方法包括如下步骤：提供第一集流体，第一集流体的外形为规则形状或异形；在第一集流体上以第一浆料进行3D打印，制备第一电极层；在第一电极层上以第二浆料进行3D打印，制备电解质层；在电解质层上以第三浆...

本发明公开了一种车辆低压废气再循环阀控制方法、装置、控制器和介质，通过监测车辆的雨刮器状态、行驶速度、发动机进气量、发动机的每个气缸的燃烧周期角度时长以及当前进气歧管温度；分别设置对应的预设状态和关联关系，以分别确定第一循环率、第二循环...

本申请提供了一种含有再生料PCR的改性聚丙烯及制备方法，属于高分子材料领域。该改性聚丙烯的原料包括：聚丙烯再生料＞0份且≤50份、改性聚烯烃5份～15份、化学活化炭粉0.5份～2.5份、填料5份～25份、香味物质0.1份～1份及聚丙烯1...

本申请涉及一种纳米铈锆氧化物及其制备方法和应用，属于汽车尾气净化技术领域；使用水溶性聚酰胺作为辅助吸附材料，提高稀土金属元素利用率和在最终产物中分散性，有利于降低物料成本和提高最高氧化物高温热稳定性。同时PAM‑稀土金属络合物中稀土金属...

本发明公开了一种氢内燃机氮氧化物排放装置及车辆，所述装置包括：尾气加热汽化回路、冷却水加热汽化回路、尾气处理回路以及后处理控制器，尾气加热汽化回路包括氢内燃机发动机、第一汽化器以及氢分配比例阀，后处理控制器用于与氢内燃机发动机的电控制单...

本申请公开了一种基于功率分配的车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，公开了基于功率分配的车辆控制方法，包括：在检测到电池为预设电池荷电状态时，获取电池的剩余电量和前后空调制热工况，并根据所述剩余电量设定预设允许功率；...

本申请涉及一种高密度固态电解质的制备方法，包括如下步骤：提供氧化物电解质粉体；将所述氧化物电解质粉体压制成生坯；将所述生坯加热至900~1300℃后保温0~30min；将所述生坯降温至少60℃后保温2~30h，得到所述高密度固态电解质。...

本发明公开了一种车辆故障预警方法及电子设备，应用于车辆技术领域。该车辆故障预警方法包括：获取目标车辆的车况信息，车况信息包括目标车辆行车过程中的CAN网络数据和故障数据；根据预先构建的预警模型和车况信息预判目标车辆是否会发生预设类故障，...

本发明涉及一种应用于安防巡逻车的多驾驶模式交互协同方法及系统，所述方法包括：M1.巡逻车作业时，执行第一优先级的自动驾驶模式，按流程启动自动驾驶模式，车辆按自动驾驶模式运行，远程驾驶控制器，实时将车辆状态数据上传至巡逻车管理平台；M2....

本发明公开了一种氢内燃机氮氧化物排放控制方法、控制器及车辆，应用于氢内燃机氮氧化物排放控制装置中的后处理控制器，所述方法包括：在氢内燃机发动机冷启动时，获取氢内燃机发动机的冷却水温度；若冷却水温度低于第一预设温度，则控制冷却水加热汽化回...

本申请公开了一种燃气发动机的爆震控制方法和系统，属于爆震识别技术领域。云服务器存储有预先训练好的爆震识别模型，从而使得汽车端的控制装置只需采集发动机转速信号、发动机扭矩信号、声发射信号和凸轮轴信号，并根据凸轮轴信号对发动机转速信号、发动...