本技术提供了一种组合式轨枕，所述组合式轨枕包括轨枕、固定在所述轨枕上的固定板、以及与所述固定板相连的拉杆，所述固定板设置有两个且分设在所述轨枕的两端，以固定两根轨道，所述拉杆的两端分别与两个固定板相连接，以使得两个固定板之间的轨距保持固...

本实用新型提供了一种复合轨枕无砟轨道结构，包括：底座板、混凝土和轨道组件，所述混凝土铺设在所述底座板的上方且所述轨道组件部分嵌入在所述混凝土中，所述轨道组件包括轨枕、安装组件和钢轨，所述轨枕部分固定在所述混凝土中且另一部分延伸至所述混凝...

本实用新型提供了一种复合轨枕无砟轨道结构，包括：底座板、混凝土和轨道组件，所述混凝土铺设在所述底座板的上方且所述轨道组件部分嵌入在所述混凝土中，所述轨道组件包括轨枕、安装组件和钢轨，所述轨枕部分固定在所述混凝土中且另一部分延伸至所述混凝...

本发明公开了一种基于轨道列车的故障分析关联修方法及其应用，其利用表面故障现象和数据特点反映出内在的隐性故障和潜在故障，进而优化维修方式和检测速度；具体包括轨道列车的受电弓升弓故障关联修方法：还包括机车轮对轴承电腐蚀关联修方法：对轨道列车...

本发明公开了一种新型轨道减震复合材料及其制备方法和应用；所述复合材料由22‑25重量份的废旧轮胎、50‑55重量份的废旧塑料、15‑15.5重量份的玻璃纤维、2.5‑3.5重量份的偶联剂和5‑7重量份的含碳酸钙原料A组成。该复合材料将抗...

本发明公开了一种新型复合轨枕及其制备方法，该复合轨枕将一种具有一定弹性的复合材料轨枕和一种具有高强度的复合材料轨枕通过高温熔接的工艺加工到一起，具有良好的高强度减震性能。各原料组分简单，主要原料采用回收品，有利于资源再利用，且原料成本低...

本发明公开了轨枕用高强度复合材料及其制备方法及应用；所述复合材料由11‑21重量份的废旧轮胎、55‑60重量份的废旧塑料、14.5‑15重量份的玻璃纤维、2.5‑3.5重量份的偶联剂和7.5‑10重量份的含碳酸钙原料A组成。该复合材料将...