公开了一种在旋转元件之间可选择地接合转矩的装置以及包括上述装置的带驱动系统。该装置包括可旋转的输入元件和可旋转的输出元件，其通过单向离合器可操作地互相连接在一起沿主要方向旋转。该装置还包括弹簧，其具有接合于单向离合器的第一端和接合于可旋...

扭转振动阻尼器10包括承座12、环14和橡胶构件16，该橡胶构件经压缩配合在承座12的外表面26与环14的内表面32之间。在TVD组装之后的承座外表面和环内表面的横截面轮廓由两个凹形的或凸形的弧组成，该两个凹形的或凸形的弧的半径使得横截...

本文公开了一种发动机系统，该发动机系统有在涡轮增压器上游的接头和进气歧管之间的流动通路，该流动通路包括排出器和吸气器，该排出器和吸气器彼此相对并联地连接在该流动通路内。通过排出器的运动流沿与通过吸气器的运动流相反的方向，且排出器和吸气器...

本文公开了一种具有位置反馈的可变流量阀。可变流量阀包括壳体，该壳体有进口和排出口以及一个或多个控制口，该可变流量阀还包括活塞，该活塞与主阀连接，以便打开和关闭在壳体的进口和排出口之间的流体连通。壳体和活塞相互啮合，以便确定内部腔室和外部...

本文公开的吸气器包括主体，所述主体在会聚动力部分的出口端和发散排放部分的入口端之间限定文丘里间隙，同时具有与文丘里间隙流体连通的吸入端口。会聚动力部分限定圆形的动力入口以及限定椭圆形或多边形的动力出口，同时发散排放部分限定椭圆形或多边形...

本文披露了具有带各种结构的弹性闸门的阀。在一个实施例中，弹性闸门包括具有内周边的第一环形弹性带，该内周边限定出被夹置于第一闸门构件和第二闸门构件之间的敞开空间，每个闸门构件在其打开位置部分中限定出贯通的开口。被夹置在其间的第一环形弹性带...

一种张紧系统，其包括基座和能够枢转地联接至基座的臂，所述臂具有接合表面并构造成围绕枢转轴线相对于基座枢转。该系统还包括偏置机构以及密封组件，该偏置机构可操作地联接至所述臂以将所述臂相对于基座偏置，所述密封组件密封地安置在臂和基座之间。该...

一种用于模制系统的心轴包括形成为基本上闭环形的支撑结构。支撑结构由连接在一起的多个离散的段形成。离散的段的数量可增加或可减小以改变封闭的环形的总体几何形状。心轴可以是模制系统的一部分，该模制系统包括紧密地配合在心轴本体的外部表面周围的心...

用于汽车配件驱动系统的滑轮组件包括轴接合毂、拧到该轴接合毂上的螺母、环形轴衬、以及均容纳有滑轮部件的、绕着环形轴衬外侧定位的一个或多个闸瓦。该螺母能够相对于环形轴衬轴向平移，且该环形轴衬能够响应于螺母在第一方向上的轴向平移而径向向外膨胀...

在一个实施例中，本发明是一种模块化模制表面，该模块化模制表面可以由合适的金属或其它相对刚性的材料制成以提供良好的传动带形成。此外，该系统的模块化性质导致组装和维修相对容易且廉价的模制表面。更特别地，本发明是模制系统，该模制系统包括形成为...

张紧器可以是动力系统的一部分，以张紧无端环状动力传输元件。张紧器包括：臂，所述臂具有拥有穿过其中的狭槽的臂心轴，所述臂心轴能够围绕第一轴线旋转；衬套，所述衬套具有套管，所述套管包括切除部和能够移除的套管段，所述套管段具有位于其上的突出件...

公开了一种张紧器，所述张紧器可以是动力系统的一部分，其中，所述张紧器向诸如皮带、链、或其它连续环状件的环状动力传输元件提供了张力。张紧器具有：臂，所述臂能够围绕第一轴线旋转并且包括臂心轴，所述臂心轴具有穿过其中的狭槽；衬套，所述衬套具有...

公开低噪音带轮和构造低噪音带轮的方法。在第一方面中，从外部轮毂向外径向延伸到外部轮缘的第一和第二多个臂绕旋转轴线彼此角偏移以消除跨越带轮的侧向中线的对称。在第二方面中，多个臂的径向最外端部根据描述相对间距的伪随机图案的音高序列弧形间隔开...

公开了一种用于传动系统中的环状动力传输元件的张紧器，所述张紧器包括：臂，所述臂围绕轴线能够旋转并且具有套管，所述套管包括斜坡面或成型面；阻尼器杯状件，所述阻尼器杯状件具有突出部和板；弹簧罩壳，所述弹簧罩壳容纳臂的套管和阻尼器杯状件，其中...