使用文丘里效应产生真空的吸气器制造技术
【技术实现步骤摘要】
使用文丘里效应产生真空的吸气器 相关申请 本申请要求2013年6月11日提交的美国临时申请No. 61/833746的优先权。
本申请涉及使用文丘里效应产生真空的吸气器，更具体地涉及这样的吸气器，为 了用户选择的最大动力（motive)流率其通过增加在动力出口端和排放入口端的内部通道 的周长而具有增加的抽吸流。
技术介绍
发动机，例如车辆发动机，被小型化和增压，其从发动机减少可用的真空。所述真 空具有很多潜在的用途，包括供车辆制动助力器使用。 对于真空不足的一个解决方案是安装真空泵。然而，真空泵对发动机来说具有很 高的成本以及重量代价，其耗电量可能需要额外的发电机容量，其低效率可能阻碍燃料经 济性的改善措施。 另一种解决方案是吸气器，其通过产生平行于节流阀的发动机空气流动路径而产 生真空，被称为进气泄漏。所述泄漏流穿过产生抽吸真空的文丘里管。目前可用的吸气器 具有的问题是它们受限于其可以产生的真空质量流率量，以及它们消耗的发动机空气量， 例如，在动力出口端和排放入口端具有圆形截面的吸气器，如图3所示和如美国申请公开 2006/0...
【技术保护点】
一种吸气器，包括：主体，其在会聚的动力部分的出口端和发散排放部分的入口端之间限定文丘里间隙；以及吸入端口，其与文丘里间隙流体连通；其中会聚的动力部分限定圆形的动力入口以及限定椭圆形或多边形的动力出口，并且发散的排放部分限定椭圆形或多边形的排放入口。
【技术特征摘要】
2013.06.11 US 61/833,7461. 一种吸气器，包括： 主体，其在会聚的动力部分的出口端和发散排放部分的入口端之间限定文丘里间隙； 以及 吸入端口，其与文丘里间隙流体连通； 其中会聚的动力部分限定圆形的动力入口以及限定椭圆形或多边形的动力出口，并且 发散的排放部分限定椭圆形或多边形的排放入口。2. 权利要求1所述的吸气器，其中所述发散的排放部分还限定圆形的排放出口。3. 权利要求1所述的吸气器，其中所述会聚的动力部分限定内部通道，该内部通道根 据双曲线函数从圆形的动力入口转换到椭圆形或多边形的动力出口，并且其中椭圆形或多 边形的动力出口具有的面积小于圆形的动力入口的面积。4. 权利要求1所述的吸气器，其中吸入端口在会聚的动力部分的出口端侧面周围和发 散的排放部分的入口端的侧面周围向下延伸，并且在其所有侧面之间限定空间；并且其中 会聚的动力部分的出口端和发散的排放部分的入口端的外部轮廓通常匹配它们相应的内 部形状。5. 权利要求3所述的吸气器，其中所述发散的排放部分的入口端以圆形倒角终止，弓丨 导流体流入椭圆形或多边形的排放入口。6. 权利要求1所述的吸气器，其中椭圆形或多边形的动力出口具有大于O并且小于等 于1的偏心率。7. 权利要求1所述的吸气器，其中椭圆形或多边形的动力出口具有大约2-4的长轴 与短轴的比率，并且椭圆形或多边形排放入口相对于椭圆形或多边形的动力出口偏移，偏 移比率为排放入口面积和动力出口面积的差与峰值动力质量流率的比率（（排放入口面 积-动力出口面积）/峰值动力流率）乘以常数，该偏移比率...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·E·弗莱彻，B·格雷琴，K·汉普顿，M·吉尔默，A·尼德特，
申请(专利权)人：戴科知识产权控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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