本实用新型公开了一种汽车前纵梁总成加强件，包括前纵梁，所述前纵梁的一端安装有后纵梁，所述后纵梁上安装有安装槽，所述后纵梁的一端安装有后护板，所述前纵梁内安装有内轴，所述内轴上设置有安装孔，所述安装头安装在横梁的两端，所述加强撑板上安装有...

本实用新型涉及车架总成，包括调节支架，调节支架设置在车架末端，调节支架包括中空管和滑槽，调节支架的两根中空管相对设置，滑槽设置在中空管上方，所述车架包括延伸支架，两个延伸支架相对设置且分别与调节支架连接，延伸支架包括动力装置，滑片和容纳...

本实用新型涉及汽车车架总成，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间设有多根横梁，多根横梁包括前横梁和尾横梁，前横梁设置在车架前端，尾横梁设置在车架后端，所述车架包括前段，中段和后段，前段间距大于后段间距，前段和后段通过中段连接，所述前段...

本实用新型涉及汽车车架，包括横梁和纵梁，所述横梁设置在两侧的纵梁之间，所述横梁中部具有弯折部，所述纵梁上设有吸能部，吸能部包括纵臂和连接臂，纵臂与纵梁平行且间隔设置，所述连接臂设置在纵臂两端，连接臂分别与纵梁和纵臂连接，所述纵臂、纵梁和...

本实用新型涉及车辆传动轴支架角度检具，包括第一卡槽，第二卡槽，校验部和管体，所述第一、第二卡槽分别设置在管体两端，所述校验部设置在第一、第二卡槽之间，校验部包括两块定位板，定位板间隔设置，定位板之间设有连接板，定位板包括检测边和限位边，...

本实用新型涉及一种汽车车架总成，包括两个平行的槽钢构成的纵梁以及设置在所述的纵梁之间的横梁，构成2个所述的纵梁的槽钢的开口相向设置，所述的横梁两端分别插接在相应所述的纵梁内侧，所述的横梁两端分别通过螺栓连接在所述的纵梁内侧，所述的横梁中...

本实用新型涉及一种汽车纵梁总成，包括纵梁及设置在纵梁一侧的底板，所述的底板一端向所述的纵梁一端90°弯折并螺纹连接在所述的纵梁外侧，在所述的底板上方设置有呈中空圆筒状的套管，所述的套管侧壁与所述的纵梁固定连接，在所述的套管内侧设置有平行...

本实用新型公开了一种汽车转向器支架，包括装置本体；所述装置本体上侧设置有车架安装板，所述车架安装板左侧与左侧连接架相互焊接，所述转向器安装板内部设置有下端固定螺孔，所述转向器安装板内部设置有圆形孔槽，所述装置本体内部中空槽，本实用新型结...

本实用新型涉及一种变速器托架，包括上支撑条和下支撑条，所述的上支撑条和所述的下支撑条两端分别为水平结构，所述的上支撑条和所述的下支撑条中部分别向下方凹陷形成支撑部，在所述的上支撑条两端分别设置有预留孔，所述的下支撑条宽度方向边缘向上方弯...

本实用新型公开了一种汽车油箱托架，包括托架安装板，所述托架安装板的一侧表面安装有连接板，且托架安装板的顶部设置有锁紧螺孔，所述连接板上安装有槽钢支架，所述槽钢支架上嵌入安装有托架横梁，所述托架横梁上贯穿性安装有托架纵梁，所述托架纵梁的一...

本实用新型涉及汽车车架多功能工作台，包括台板，台板上设有工模夹具，所述台板设有多条定位槽，定位槽间隔且平行设置，相邻定位槽之间设有多个定位孔，两条定位槽之间的定位孔设置在同一直线上，所述定位槽包括限位部和连接槽，限位部设置在定位槽底部，...

本实用新型涉及等离子切割夹具，包括支撑板，安装板，限位板和固定板，所述安装板与支撑板固定连接，安装板上方为滑槽，支撑板横向设置，限位板设置在支撑板两端且垂直于支撑板，限位板一端设有横向延伸板，横向延伸板位于滑槽中，横向延伸板上设有条形孔...

本实用新型涉及车架总成铆接夹具，包括第一底框，第二底框和定位组件，定位组件设置在第一、第二底框之间，所述定位组件有六组，分别为第一至第六定位组件，第一至第六定位组件依次间隔设置，第一定位组件与车架定位孔连接，第二定位组件与车架前簧前吊耳...

本实用新型涉及汽车前纵梁总成，前纵梁包括连接段，连接段包括第一钢板，第二钢板和第三钢板，第一钢板弯折形成第一边部和第二边部，第二钢板弯折形成第三边部和第四边部，第三钢板设置在第一边部和第二边部之间且与第四边部在同一平面上，第一边部、第二...

本实用新型涉及纵梁压制模具，包括第一模座，第二模座，凸模和凹模，所述凸模设置在第一模座上，凹模设置在第二模座上，所述凹模包括第一模段，第二模段和第三模段，第二模段设置在第一、第三模段之间，第一、第三模段为直线段，所述第三模段包括第一弯部...